205 Rallye costarmoricaine

[scale33]

Non,....les grilles te rempliront les trous.

[maxime22]

Bonsoir,
Alors il est temps de vous donner des nouvelles de la ptite !!!!
et si je vous donne des nouvelles, ben c'est pas forcément bon signe.

Tout commence par une panne de démarreur un bon matin plus rien !!! enfin le relais clac mais rien ne tourne...
Donc je me dit c'est surement les charbons un petit coup de nettoyage et c'est repartit.
Dépose du démarreur et là, a ma grande surprise, un Valeo qui n'a pas l'air vieux.
ouverture de celui ci et le verdict tombe démarreur HS

Aimant du stator cassé

Rotor limé

Remplacement de celui ci par un Bosch

Pendant cette arrêt, j'en profite pour faire des choses qui trainent depuis un bout de temps.

[ledouze]

Trés bon choix le Bosch

[maxime22]

Oui, puis au moins celui-ci il peut s'ouvrir et ce refermer facilement, cricri m'avait passé la procédure détaillé pour me faciliter la tâche !
http://batteuxcompetition.fr/fichestech ... arreur.htm

Parce que ce fameux Valéo il est assemblé avec des rivets enfin c'était plutôt des axes serti et les portes balai sont en plastoc de m....e !

[maxime22]

J'ai envoyé mon allumeur a cricri "Bateux competition" pour une révision
Et je lui est commandé un doigt d'allumeur et la tête. Le tout en BERU

De mon coté j'ai acheté un faisceau haute tension BOUGICORD

Les bougies ne sont pas vieilles et sont également des BERU
Voila de quoi repartir avec un bon allumage

[XALLOS90]

Et bien voilà une bonne chose, tu vas repartir sur une base saine, maintenant

Au fait, belle auto

[maxime22]

Bon aller petit détérage
Le rasso de lohéac approchant, les réparations/remises en état, doivent se terminer rapidement trés vite même !
De plus je suis a pied car je viens de pété mon joint de culasse sur mon CTI hier soir en montant sur la 4 voies, je l'avais vu venir celui là, les symptome était là ! Bon maintenant je suis fixé
Heureusement que cela ne met pas arrivé ce lundi quand je suis allé chez Ze King chercher les jantes 1.6 L. A 80 borne de chez moi avec mon petit d'un an j'aurais pas été forcement a l'aise.

[Citroflo]

J'ai bien rouler avec un joint de culasse hs sur ma deuxième rallye... faut juste mettre de l'eau et retirer les bouchons d'huile, tirette d'huile et bouchon de liquide de refroidissement.... Ca a tenu 6km lol et tout était crado après...

[maxime22]

J'ai bien rouler avec un joint de culasse hs sur ma deuxième rallye... faut juste mettre de l'eau et retirer les bouchons d'huile, tirette d'huile et bouchon de liquide de refroidissement.... Ca a tenu 6km lol et tout était crado après...

Oui enfin là c'est au niveau securité pour les autres usagés de la circulation que cela devient dangereux
PUT..N j'ai jamais vu un nuage comme ça

[ze_king]

déjà qu'il a failli me faire le coup de la panne d'essence en venant, il pete le joint de culasse en repartant !
s'pas fiable les gti

[maxime22]

déjà qu'il a failli me faire le coup de la panne d'essence en venant, il pete le joint de culasse en repartant !
s'pas fiable les gti

Rooooh de diou, le coup de la panne d'essence j'suis pas passé loin quand même
Concernant la fiabilité on a déjà fait un bon petit bout de route ensemble déja !! et a part ça !!! ben j'espère que ce sera tout

[stevendesrallye]

déjà qu'il a failli me faire le coup de la panne d'essence en venant, il pete le joint de culasse en repartant !
s'pas fiable les gti

[maxime22]

Depuis que j'ai cette voture j'ai un "CLOC-CLOC" au niveau de la roue droite, lorsque j'empreinte les chemins un peu accidenté.
Donc je remplace la bielette de barre stab... rien c'est pareil.
Un collègue me dit (moi j'ai eu ça et c'était la bielette de diretion) Dans le doute je la remplace enfin j'essaye car impossible de démonter la bielllette de la crémaillère.
Alors on dépose l'ensemble, on la met dans l'etaut et la y a du jeu dans la crémaillère....elle est morte . le jeu ce trouve sur l'axe ou vien se gréfer les bras de direction. je debloque la biellette de direction et je réflechi.....
Je me met a la recherche d'une crémaillère. Puis je me dit si elle est morte je peut essayer de la démonter.....je vais rien perdre.

Je découvre en faite que le jeu est dû a la bague qui ce touve au bout du corp, a l'opposé de la commmande de la crémaillère, est usée.
je regarde chez peugeot et la je trouve une référence, je la commande....même pas 5 €

Remontage de l'ensemble a la graisse avec souflet neuf et ptit coup de peinture

On verra bien mais je pense quelle est sauvé

[ze_king]

nikel elle va être prête pour le rasso

[maxime22]

nikel elle va être prête pour le rasso

Beh je fait tout pour quel soit opérationnelle au plus vite.
Ce soir je vien de reposer mes amortos avant ! demain le moteur et son compartiment, et pis roule ma poule
je vous dirait tout en détail.

[ze_king]

t'es plus rapide que moi toi