Probléme de ralenti

[jean-henri]

Salut
Depuis que j ai monté un ITG le ralenti a changé il monte a 2000 T et au bout d une minute ou deux retombe a 1500 T
mes gicleurs sont d origines , faut il que je fasse régler les carbu ? ( avant il n y avait pas de filtre )

[laurentweber87]

Salut
Depuis que j ai monté un ITG le ralenti a changé il monte a 2000 T et au bout d une minute ou deux retombe a 1500 T
mes gicleurs sont d origines , faut il que je fasse régler les carbu ? ( avant il n y avait pas de filtre )

Salut, il te faut les gicleurs que propose Aur80 refaire les richesse et la synchronisation

[jean-henri]

Salut
Depuis que j ai monté un ITG le ralenti a changé il monte a 2000 T et au bout d une minute ou deux retombe a 1500 T
mes gicleurs sont d origines , faut il que je fasse régler les carbu ? ( avant il n y avait pas de filtre )

Salut, il te faut les gicleurs que propose Aur80 refaire les richesse et la synchronisation

Ok merci

[laurentweber87]

Salut
Depuis que j ai monté un ITG le ralenti a changé il monte a 2000 T et au bout d une minute ou deux retombe a 1500 T
mes gicleurs sont d origines , faut il que je fasse régler les carbu ? ( avant il n y avait pas de filtre )

Salut, il te faut les gicleurs que propose Aur80 refaire les richesse et la synchronisation

Ok merci

De rien, cependant rien est sur sur mon affirmation

[jean-henri]

Oui bien sur Je vais attendre la prochaine commande de gicleurs par Aur80

[jean]

Les gicleurs de Aur80 n'ont rien a voir avec le ralenti. Mais ils vont jouer sur la pleine charge, c'est pas un mal.
Par contre ce filtre change l'apport d'air par rapport à avant. Il faut donc reprendre le réglage des richesses. Et refaire une petite synchro au passage.

[jean-henri]

[quote="jean"]Les gicleurs de Aur80 n'ont rien a voir avec le ralenti. Mais ils vont jouer sur la pleine charge, c'est pas un mal.
Par contre ce filtre change l'apport d'air par rapport à avant. Il faut donc reprendre le réglage des richesses. Et ref'aire ne petite synchro au passage

merci Jean je vais acheter le carbtune

[jeremy30]

Avec le carbtune, tu feras seulement la synchro, pour la richesse, dans l'idéal, il faut un compte tours
Maintenant, tu peux toujours essayer devisser 1/4 de tours par 1/4 de tours tes vis de richesse et de baisser au fur et à mesure le ralenti pour essayer d'avoir quelque chose de stable ( ne pas oublier de donner un coup d'accélérateur entre chaque coup de tournevis ) enfin, c'est ce que je ferais...

[jeremy30]

Et j'oublié , si tu fait ça, note avant toute chose de le réglage initial, ça peut toujours servir si tu te perd

[jean-henri]

Et j'oublié , si tu fait ça, note avant toute chose de le réglage initial, ça peut toujours servir si tu te perd

Je vais essayer

[balouba]

Aur80 founrit des gicleurs de ralenti en 68.......
par contre le fait de passer en itg ne joue en rien sur la synchro, apres ca ne lui fera peut etre pas de mal d'en faire une si ya besoin

[jean-henri]

Aur80 founrit des gicleurs de ralenti en 68.......
par contre le fait de passer en itg ne joue en rien sur la synchro, apres ca ne lui fera peut etre pas de mal d'en faire une si ya besoin

J ai éssayé avec des gicleurs de 68 ( que j avais achetés a Aur80 ) mais rien n a changé , je vais commender les 150 !!!
C est juste le ralenti qui ne va pas , apres elle marche tres bien ???

[jeremy30]

Et j'oublié , si tu fait ça, note avant toute chose de le réglage initial, ça peut toujours servir si tu te perd

Je vais essayer

Tu as essayé ?
Comme te l'a expliqué jean, les gicleurs c'est pour le fonctionnement en charge, pour le ralenti, il faut jouer sur les réglages

[jean-henri]

Et j'oublié , si tu fait ça, note avant toute chose de le réglage initial, ça peut toujours servir si tu te perd

Je vais essayer

Tu as essayé ?
Comme te l'a expliqué jean, les gicleurs c'est pour le fonctionnement en charge, pour le ralenti, il faut jouer sur les réglages

Il faut commencer par visser ou dévisser?

[jeremy30]

Tu les visses pour voir de combien elles sont devisser et tu le note, puis tu les remets comme elles étaient et après tu devisses ( pour être plus riche)

[jean-henri]

Tu les visses pour voir de combien elles sont devisser et tu le note, puis tu les remets comme elles étaient et après tu devisses ( pour être plus riche)

Ok Merci , je vais éssayer