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Rodolphe
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par Rodolphe » 24 nov. 2012, 18:38
Modifié en dernier par
Rodolphe le 25 nov. 2012, 22:35, modifié 2 fois.
laurentweber87
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par laurentweber87 » 24 nov. 2012, 18:46
J'aime bien celles de la 106 rallye bleu
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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Bless_et_Ptitefleur
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par Bless_et_Ptitefleur » 24 nov. 2012, 18:50
laurentweber87 a écrit : J'aime bien celles de la 106 rallye bleu
Ouais les toutes premières ca me plait ! Après faut monter du kit large !
laurentweber87
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par laurentweber87 » 24 nov. 2012, 18:55
Tu pense que sa ne passerait pas Rémi?
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jean
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par jean » 24 nov. 2012, 19:05
Gros déport oui, flanc tiré non.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
laurentweber87
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par laurentweber87 » 24 nov. 2012, 19:36
jean a écrit : Gros déport oui, flanc tiré non.
En parlant de ça? Le flanc tiré sa tient la route ou pas? C'est dangeureux? Quelqu'un a déjà essayer?
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Rodolphe
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par Rodolphe » 24 nov. 2012, 19:56
laurentweber87 a écrit : jean a écrit : Gros déport oui, flanc tiré non.
En parlant de ça? Le flanc tiré sa tient la route ou pas? C'est dangeureux? Quelqu'un a déjà essayer?
pour faire de l'autoroute a 90 km/h ça passe, mais pour une conduite musclée sur route sinueuse faut oublier tout de suite !!!!
jean
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par jean » 24 nov. 2012, 20:37
C'est casse gueule !
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scale33
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par scale33 » 24 nov. 2012, 21:02
laurentweber87 a écrit : jean a écrit : Gros déport oui, flanc tiré non.
En parlant de ça?
Le flanc tiré sa tient la route ou pas? C'est dangeureux? Quelqu'un a déjà essayer?
Pour tenir la route Laurent,.......çà tient la route,................................toute la route même
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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par laurentweber87 » 24 nov. 2012, 21:05
scale33 a écrit : laurentweber87 a écrit : jean a écrit : Gros déport oui, flanc tiré non.
En parlant de ça?
Le flanc tiré sa tient la route ou pas? C'est dangeureux? Quelqu'un a déjà essayer?
Pour tenir la route Laurent,.......çà tient la route,................................toute la route même
Non sérieusement, sa m'intrigue ces roulettes....
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rallye67
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par rallye67 » 24 nov. 2012, 22:04
J'en ferai un jour avec mon pack de 5,5
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par naas olivier » 25 nov. 2012, 12:08
la rallye... la rallye... rien que la rallye....
jean
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par jean » 25 nov. 2012, 13:47
Tu n'as pas peur toi !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
laurentweber87
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par laurentweber87 » 25 nov. 2012, 13:52
Ouai j'ai déjà vue ça sur you tube
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Rodolphe
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par Rodolphe » 25 nov. 2012, 15:12
revenons à moins extrème et le sujet principal du post avec un essai sur une 106
en 8" de large et conservant les 185 x 55 d'origine
et sur une 106 rallye phase 2, discret et efficace
Rodolphe
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par Rodolphe » 25 nov. 2012, 15:49
même esprit avec une gt turbal