
Ma 205 Rallye 1989
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- cherokee83
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Re: Ma 205 Rallye 1989


Plus vite tu passes, moins longtemps tu risques !
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989



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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
J'ai reçu la semaine dernière via la boutique un joint de bocal de frein (je me suis dit tant qu'à faire autant un mettre un neuf
), ce WE, j'ai donc dévissé le bouchon de l'ancien bocal et surprise
: il n'y avait pas de joint!!!
(je comprends mieux pourquoi ça suintait toujours!
)





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- philou26
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Re: Ma 205 Rallye 1989


Faute d'inattention la !!!!!
au moins tu sais pourquoi ca fuyait
L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!
Celui qui n'essaye pas ne se trompe qu'une seule fois !
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Re: Ma 205 Rallye 1989
la suite !philou26 a écrit :![]()
![]()
Faute d'inattention la !!!!!
au moins tu sais pourquoi ca fuyait

- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989


ça à encore un peu avancé aujourd'hui

j'ai monté les biellettes de BV rotulées Ben13nrv




j'ai également remonté le radiateur, le câble d’accélérateur, les amortos, la BAR etc...


....Ainsi que les deux triangles neufs:



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- jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Bah au moins des portes moyeux
Les triangles sont particulièrement propres au niveau " moulage "
ça vient d'où ces morceaux de fonte ?

Les triangles sont particulièrement propres au niveau " moulage "

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
TRWjean a écrit :
Les triangles sont particulièrement propres au niveau " moulage "ça vient d'où ces morceaux de fonte ?


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