problème d'amortisseur ar!! qui sont devenu prob de train ar

[ying-yang]

Les amortisseurs ne rabaissent pas l'auto, ce sont les ressorts AV et le crantage du train AR qui font que l'auto est rabaissée ou pas.
Les Perfo et B6 sont prévus pour fonctionner à la hauteur d'origine (ou approchante).

Par exemple, les B8 sont prévus pour un rabaissement, ils ont une tige plus courte.

Bless est attendu pour ses explications sur Perfo + Eibach. On demande Bless sur ce topic...

faux, sur les pts perfo, la coupelle inferieure qui soutient le ressort n'est pas soudée au meme endroit que sur un amorto d'origine, (elle est soudé plus haut ) du coup :

amorto pts perfo + ressort d'origine= voiture trop haute
amorto pts perfo + ressort pts perfo = voiture a hauteur d'origine
amorto pts perfo + ressort eibach progressif = voiture rabaissée de -2cm (c'est ce que j'ai sur mes 2 rallyes)

C'est bien ce que j'ai dit: les amortos ne rabaissent pas l'auto.
Ce qui peut la rabaisser, ce sont les ressorts.
Ou des combinés filetés, hein, histoire que personne ne joue sur les mots !

[ying-yang]

la coupelle qui est soudée sur l'amortisseur et qui recoit le ressort n'est pas soudée au meme endroit que sur un amorti d'origine, elle est soudée plus haut, du coup ca rehausse la hauteur de caisse

C'est vraiment une histoire de quiproquo.
J'ai le défaut de raisonner en terme de cartouche d'amortisseur quand je parle d'amortisseur.
Or, sur nos autos, ce sont les jambes de force complètes, et là, je suis bien d'accord avec toi par rapport aux coupelles.

[balouba]

ba la les pts perfo avec ressort d'origine, ca ne rabaisse pas, ca rehausse la voiture, mais l'amortisseur peut donc jouer sur la hauteur de caisse et pas que le ressort

[ying-yang]

oui, on est d'accord, on ne se comprenait pas, cf .mon message ci-dessus.

[jean]

Alors moi je ne suis pas assez bon pour voir où ça joue.
La coupelle est bien rapportée à la cartouche ? Alors pourquoi la cartouche jouerait-elle à coupelle identique ?
Ou alors c'est la position de la coupelle basse, qui elle oui, est sur la cartouche. Et donc avec une position variable du constructeur.

[balouba]

Ou alors c'est la position de la coupelle basse, qui elle oui, est sur la cartouche. Et donc avec une position variable du constructeur.

+1

[bab59]

donc je confirme les PTS perfo c'est trés bien et c'est sur que c'est mieux que de l'origine (jai les 2 et pourtant les origines ont 30.000kms)

celle d'origine passera en PTS perfo d'ici peu

Par contre c'est ressort PTS obligatoire sinon avec des ressorts d'origine ca ressemble à un 4x4.....

pour l'achat je te conseille aussi PAM, pas facile de les avoir au téléphone mais les prix sont en dessous de peugeot sport.

Pour les belles piéces qui vont dessus electro, je te laisse voir avec notre fournisseur

[naas olivier]

ok, donc, je suis bon pour 4 amotos pts perfo(ré..) ainsi que les ressort pts quivonbienavec.....faudra, du coup, que je prennes aussi les butée caoutchouc et les coupelles .....

ça va m'couter un bras de nouveau...................
toujours personne pour me les financer???

[naas olivier]

quelqu'un aurai un lien pour le fameux bam sport... je trouve rien sur le net.....
ou comment procède ton pour les avoir ces zozos là???

[bab59]

ci joint une de leur annonce....mais pas pour 205

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

je t'envoi en MP le N° du boss

[bab59]

ci joint une de leur annonce....mais pas pour 205

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

je t'envoi en MP le N° du boss

[jean]

Les ressorts PTS sont tarés assez dur (genre GrN-) si tu veux conserver du confort prends les Eibach progressifs, mais ça abaisse la caisse.

et hop pour PAM SPORT
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s


TU peux y aller tranquille, je me suis servi chez eux dernièrement, PAT69LYON aussi...

[naas olivier]

merci bab et jeannot...

pour les ressorts.. çà m'embête de rouler avec une auto dur... la première rallye que j'ai vendu en....2005 je crois en était équipée.. une superbe tenue de route.. mais dur.....ppppfff. et mettre des eibach.. pour devoir la rabaissée.... ça non....

[bab59]

ok, donc, je suis bon pour 4 amotos pts perfo(ré..) ainsi que les ressort pts quivonbienavec.....faudra, du coup, que je prennes aussi les butée caoutchouc et les coupelles .....

ça va m'couter un bras de nouveau...................
toujours personne pour me les financer???

c'est bientôt noel....fais une lettre au pére noel

[balouba]

les ressorts pts perfo ne sont pas trop dur, c'est pas les gr N (bleu) qui eux sont tres dur

[scale33]

Ecoutes ce que l'on te dit................l'Alsacien
Moi je suis en PTS Perfo + ressorts PTS correspondant,et je te dis que c'est le top.

On ne s'est pas encore déchaussé les dents sur un trajet avec ces suspensions.............OK

Ah mais,il faut gueuler pour qu'il entende ce zozo......


Ah oui,........................................tu ne risques pas non plus de tassement de vertèbres avec ton grand âge et tes vieux os.