205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne

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jeremy30
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par jeremy30 »

boost a écrit :tu va rouler en f2000/11 ?
Et qu''est ce qui motive le montage d'un 1124 plutôt qu'un 1294? :wacko: :blush:
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ze_king
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par ze_king »

le cout d'une f2012 qui peux jouer la gagne...
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boost
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par boost »

le poid mini est de combien pour la 205 rallye en f2000/11 ? <oo>
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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par olivF2000 »

Oui,F2/11...plusieurs année en f2/12 et impossible de faire quelque chose tellement il ya du monde dans la classe et un niveau relevé en Rhones-Alpes :ph34r: en f2/11 ca tourne en moyenne entre 2et 3 partants,les chances de rentabiliser l'engagement sont déja plus là :mrgreen:
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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par olivF2000 »

boost a écrit :le poid mini est de combien pour la 205 rallye en f2000/11 ? <oo>
le meme que pour les autres autos :mrgreen: 650 kg en 8s,inatteignable :wacko: à la base je voulais monter une ax en 1100 mais encore une auto de plus et je ne veux pas vendre ma ralloche ;)
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boost
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par boost »

l'ax gti f2000 11 d'un copain fais 700kg.. pour 115 poney

il aurai du prendre une caisse d'ax sport phase 1 :D
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jean
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par jean »

650kg... Va falloir couper des bouts... :lol:

Sinon le f2011 pour se marrer moi je valide !! :ok:
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par jeremy30 »

olivF2000 a écrit :Oui,F2/11...plusieurs année en f2/12 et impossible de faire quelque chose tellement il ya du monde dans la classe et un niveau relevé en Rhones-Alpes :ph34r: en f2/11 ca tourne en moyenne entre 2et 3 partants,les chances de rentabiliser l'engagement sont déja plus là :mrgreen:
C'est pas bête :ok: surtout que le plaisir doit être le même :rolleyes:
Donc niveau moteur le bloc reste le même mais dedans il faut quoi pour avoir un truc qui tourne bien?
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Gemspark
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par Gemspark »

Si l'objectif est de rouler dans une classe moins chargée, pourquoi ne pas envisager de passer en FA? Avec je suppose un minimum d'adaptations à effectuer sur l'auto.
"Si tête de fou ne blanchit pas, tête blanchie n'en est pas d'autant assagie!"
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par jean-luc13 »

Gemspark a écrit :Si l'objectif est de rouler dans une classe moins chargée, pourquoi ne pas envisager de passer en FA? Avec je suppose un minimum d'adaptations à effectuer sur l'auto.
de grosses mofifs pour repasser en FA maintenant sur l'auto d'Oliv :crying:
enlever les éléments poly, repasser en MA etc... <_<
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site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par olivF2000 »

jean-luc13 a écrit :
Gemspark a écrit :Si l'objectif est de rouler dans une classe moins chargée, pourquoi ne pas envisager de passer en FA? Avec je suppose un minimum d'adaptations à effectuer sur l'auto.
de grosses mofifs pour repasser en FA maintenant sur l'auto d'Oliv :crying:
enlever les éléments poly, repasser en MA etc... <_<
+1 trop de taff ,j'y ai pensé,autant revendre pour en acheter une autre :unsure:
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boost
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par boost »

c'est une boite BE 5 ou 6 vitesses sur l'auto ?

la cylindrée maxi c'est 1150 cm3 en f2011 :ok:
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jean
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par jean »

Il est en BE6 :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par olivF2000 »

jean a écrit :Il est en BE6 :ok:
Be4/6 exactement :ok:
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boost
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par boost »

olivF2000 a écrit :
jean a écrit :Il est en BE6 :ok:
Be4/6 exactement :ok:
et c'est quoi dedans ?

tu va rouler en 13 pouces pour pas plomber le moteur ?
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olivF2000
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Re: Mes rallyes...la F2000 ,retour en 1300....

Message par olivF2000 »

pignons de séries de la 306s16 avec couple 12x68 ,ca va bien !
je reste en 14,a cause des freins ca ne passe pas en 13....
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