Trappe WEBER HS....

[Chtipilote]

Hello,

Bon voilà en désossant mon 2ème carbu en pleine révision, le morceau de languette ou se prendre l'axe des flotteurs a cassé...

Ah, l'aluminium c'est que c'est fragile mon ptit monsieur !

Bref, du coup de dois illico commande une nouvelle trappe pour mon DCOM. Je ne sais pas trop où trouver ça. Est-ce le même couvercle que le DCOE ? J'en ai vu sur Delorto mais au prix que ca coûte j'ai pas envie de commander n'importe quoi

Merci de votre aide !

[Jean-Maxime]

Non ce n'est pas du tout la même chose sur les DCOE ! Je pense que tu as meilleur temps de trouver ça d'occas si tu n'es pas trop pressé

[zergo]

Vu le peux de résistance , tu peux le recoller à la bicomposant Alu ou passe une annonce pour un carbu pour pièce

[jean]

Faut faire hyper gaffe avec ces machins, c'est leur talon d'Achille.

Couvercle ou carbu d'occase... Bi composant j'y connais rien surtout baigné dans l'essence 24h/24

[gaet59]

D accord avec jean
Les produits bi composant c est super mais a voir si ca résiste a l essence ? ? ?

[philou26]

tiens j'ai trouvé ca pour toi !


http://retro59.bb-fr.com/t3757-recherch ... u-weber-40

[maxime22]

Salut,
Moi j'ai percé un trou dans l'axe, un trou dans la languette qui reste et passé un fil de cuivre qui en double ou en triple.
Voilà sa fait plus de trois ans que cela tien.

Mainteant j'aimerais bien voir cette "pate epoxy" spécial alu.

Sinon je pense que c'est pas introuvable.

[Samuel]

L'époxy tient très bien l'essence mais en résine formulé
réservoir carbone c'est de l'époxy

mais voila toute les résines époxy tiennent pas aux hydrocarbures
ça coûte une trentaine d'euros pour un peu plus d'un kilo

[naas olivier]

et déja faut savoir quel couvercle tu cherche un dcom 10 ou dcom 11..........
j'ai ce que tu recherche...... au choix!!!
passe par MP steup'......

[Jul964rs92]

ça m'était arrivé aussi à l'époque, j'avais trouvé un capot de carbu d'occasion qu'un membre du club m'avait donné

[BComp]

Bon finalement je vais m'attaquer à la réfection des Beber avec le kit de RCF Vu tout ce que j'ai déjà fait sur cette voiture, je vois pas pourquoi je m'attaquerai pas comme un grand aux carbus, ca n'a pas l'air si compliqué après tout.

[ying-yang]

et déja faut savoir quel couvercle tu cherche un dcom 10 ou dcom 11..........
j'ai ce que tu recherche...... au choix!!!
passe par MP steup'......

10 et 11 sont identiques au banjo près : un des deux carbu (celui côté passager) a un banjo qui comprend une restriction avant le retour au réservoir.

[Chtipilote]

Merci pour toutes vos réponses les coupaings !

Alors que c'est pour une utilisation en sport auto je ne peux pas trop me permettre une réparation du couvercle cassé. Enfin, je préfère éviter.

Il s'agit du carbu de gauche (face au moteur) et il me semble que c'est un DCOM 10 de mémoire (je n'ai pas les carbu sous la main là)

Olivier je t'envoi un MP

[Chtipilote]

J'ai pu vérifier sur une photos que j'avais prise c'est un DCOM 11 le couvercle

[naas olivier]

la seule différence qu'il y a, et il y en à une... sur un c'est marqué dcom10 et l'autre dcom11

c'est pour ça que je demandais.. ça serai idiot d'avoir deux dcom10 ou deux dcom11 sous le capot... non???

[Chtipilote]

la seule différence qu'il y a, et il y en à une... sur un c'est marqué dcom10 et l'autre dcom11

c'est pour ça que je demandais.. ça serai idiot d'avoir deux dcom10 ou deux dcom11 sous le capot... non???

Je plussois