elle démarre pas

Message par **scale33** » 05 déc. 2012, 22:38

jean a écrit :Jean Luc ne le savait pas forcément.

Mais l'auto,..........................oui

Message par **cécé_sport** » 06 déc. 2012, 09:03

De toute façon j'ai remarqué que si le TU ne démarre pas du jour au lendemain (sans l'avoir bidouillé quoi) c'est soit le module soit la tête d'allumeur... Où alors plus d'essence.

Même avec un joint de culasse pété (pas trop) on peut encore faire un paquet de bornes.

Message par **jean** » 06 déc. 2012, 09:48

Sage parole du jeunnot Cécé

Message par **boost** » 06 déc. 2012, 10:12

jean a écrit :Sage parole du jeunnot Cécé

+1

Message par **cherokee83** » 12 févr. 2013, 13:07

et voila encore une fois elle ne veut plus démarré

apres les conseilles de jean luc13
fiche de bobine mal enclenché

elle ne démarre toujours pas

il y a 2 jours apres le remontage des pieces qui sont revenu du bichromatage elle a démarrer
au 1/4 de tour

aujourd'hui j'ai voulu faire la purge de circuit de LDR mais impossible de la démarrer
il n'y a pas d'allumage
l'essence sort bien de la pompe
le module a été changer au cas ou

les symptome sont les mêmes que j'ai eu quand le tete avait rendu l'âme
je me demande si la tete neuve peut etre en cause

Message par **zergo** » 12 févr. 2013, 13:30

Alors c est un comble

elle roule pas et tombe en panne

elle t en veut

Tu as vérifié ton allumage ? Les bougies ne sont pas noyées

Moi je dis ça mais bon remets ton moteur en injection vu que c est une caisse de Gtäi

Message par **scale33** » 12 févr. 2013, 19:59

Ce sont les Phase 2 qui font çà.........cherches pas Vincent,échanges là contre une Phase 1

tu la sors pas assez, donc tu n'a plus l'habitude de la démarrer et donc tu l'as noyé !!!

Démonte les bougies voir un peu la gueule qu'elles ont

Message par **cherokee83** » 13 févr. 2013, 12:32

pufffffffffff

j'ai changer le doigt , toujours pareil

et je confirme elle n'est pas noyer

cette apm le depanneur passe

avant que je ne parte travailler

Samuel · Message par **Samuel** » 13 févr. 2013, 12:58

Moi la mienne fait pareil
je débranche les 4 fils de bougies en les laissant dans les puits et ça démarre

Message par **lolo 44521** » 13 févr. 2013, 13:03

la "Rallye c'est vraiment une auto bizarre

Message par **BComp** » 13 févr. 2013, 13:37

Si tu utilises les bonnes bougies alors c'est que t'as forcément un problème électrique... Pour ne démarrer qu'un coup sur 2, c'est un faux contact quelque part...

vérifie les fiches bobine et module, ensuite les alimentations...

Message par **zergo** » 13 févr. 2013, 13:38

lolo 44521 a écrit :la "Rallye c'est vraiment une auto bizarre

Non non il suffit de savoir sans servir...

Message par **scale33** » 13 févr. 2013, 14:23

Contrôles ton neiman au Métrix.......

Message par **jean** » 13 févr. 2013, 14:53

scale33 a écrit :Contrôles ton Neiman au Métrix.......

ça sent l'échange culturel entre Gaule et Germanie ça

Message par **cherokee83** » 13 févr. 2013, 15:30

cricri a écrit :Si tu utilises les bonnes bougies alors c'est que t'as forcément un problème électrique... Pour ne démarrer qu'un coup sur 2, c'est un faux contact quelque part...

vérifie les fiches bobine et module, ensuite les alimentations...

c'est exactement ce que je pense

205 Rallye Club de France

elle démarre pas

Re: elle démarre pas

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