
Ma 205 Rallye 1989
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
RDV pris pour le CT lundi 18 à 14h00 


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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- scale33
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Déjà?
Qu'est ce que çà passe vite deux ans!!!......
Je ne m'inquiètes pas trop du résultat ,tu peux y aller serein


Qu'est ce que çà passe vite deux ans!!!......

Je ne m'inquiètes pas trop du résultat ,tu peux y aller serein


- cherokee83
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Enfin un WE avec du soleil et sans Mistral
J'en ai profité ce matin pour changer le support de batterie et les vis du boitier porte-fusibles par des bichromatés que m'a donné Cherokee83 cette semaine:


J'en ai profité ce matin pour changer le support de batterie et les vis du boitier porte-fusibles par des bichromatés que m'a donné Cherokee83 cette semaine:



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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
l'auto est prête pour le CT lundi!




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- philou26
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Re: Ma 205 Rallye 1989
tu pourrais photographier la tete du controleur quand tu vas ouvrir le capot ???????
controle vierge , c'est garantie d'avance
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L'impossible , c'est ce qui n'a jamais été fait !!
Celui qui n'essaye pas ne se trompe qu'une seule fois !
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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est pas dit
, il y a toujours une petite inconnue pour la pollution
Aujourd'hui, j'ai repurgé les freins (j'avais encore un peu d'air à la roue ARD
)
Pour la tête du controleur, c'est notre ami Eric, il commence à avoir l'habitude
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 11&t=33817


Aujourd'hui, j'ai repurgé les freins (j'avais encore un peu d'air à la roue ARD

Pour la tête du controleur, c'est notre ami Eric, il commence à avoir l'habitude


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Re: Ma 205 Rallye 1989
le boitier porte-fusibles fixé sur la calandre c'est light !jean-luc13 a écrit :Enfin un WE avec du soleil et sans Mistral![]()
J'en ai profité ce matin pour changer le support de batterie et les vis du boitier porte-fusibles par des bichromatés que m'a donné Cherokee83 cette semaine:![]()


- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989



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Re: Ma 205 Rallye 1989
c'est monter comment sur la phase 2 ?jean-luc13 a écrit :C'est surtout le montage d'origine sur les ph1

- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
En fait pour être plus précis , c'est le montage des 1ères ph1.
A partir de 90 c'est comme ça : (avec la temporisation de la ventilation après l'arrêt du moteur en plus
)

A partir de 90 c'est comme ça : (avec la temporisation de la ventilation après l'arrêt du moteur en plus



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- mickey1969
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Re: Ma 205 Rallye 1989








Une bonne chose de faite!

C'était aussi l'occasion de faire un peu de roulage après les travaux de cet hiver (on a fait 130 kms avec mon fils aujourd'hui



-le roulement AVG grogne et est à remplacer (je m'y attendais)
-le cardan droit claque au niveau du palier (déboité?

-j'ai une micro fuite d'huile au niveau du transmetteur de pression d'huile (joint à changer)
Sinon, le train avant neuf c'est un régal de précision



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- BComp
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ben voilà.... encore une chariote de 23 ans qui est nickel... celle là même que les pouvoirs publics veulent empêcher de rouler...
Leurs merdes de bagnoles actuelles sont recalées au bout de 4 ans et finissent à la casse au bout de 10 que nos 205 continueront à rouler tranquille...

Leurs merdes de bagnoles actuelles sont recalées au bout de 4 ans et finissent à la casse au bout de 10 que nos 205 continueront à rouler tranquille...

- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
oui! 


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