plaquette de frein trop grosse ?

[ze_king]

Bonjour

Petit soucis ce soir en voulant changer mes plaquettes...
Je vous explique, je change plaquette et disque, je démonte tout, je remonte mon disque, je repousse le piston, je monte la première plaquette, et là... la seconde ne rentre pas.
ça m'est déjà arrivé, je pense avoir mal repoussé le piston.

Mais sauf que j'ai revérifié plusieurs fois afin d'être sur, je suis bien au taquet !

Du coup ben j'suis un peu baisé

Pourtant en regardant sur oscaro, quand je compare l'épaisseur de mes plaquettes bosch avec des ferodo par exemple, elles font 17.8mm contre 18 pour les autres !
Donc bon... ça devrait limite rentré plus facilement

Bref, avec vous déjà rencontré ce problème ? si jamais vous y voyez une solution ça m’intéresse parce que là je sèche.
Si vous avez des pistes...

Parce que là du coup j'ai du arrêter il fait nuit et il pleut

[Yannou]

ça m'est arrivé sur la GrN.
Je voulais mettre des plaquettes DS2500 de 205 rallye et ça rentrait pas.
J'ai su (après avoir vendu la voiture ) qu'elle avait un étrier pour disques pleins... mais avec des disques ventilés avec des plaquettes minces.

[jc205rallye]

ça m'est arrivé sur la GrN.
Je voulais mettre des plaquettes DS2500 de 205 rallye et ça rentrait pas.
J'ai su (après avoir vendu la voiture ) qu'elle avait un étrier pour disques pleins... mais avec des disques ventilés avec des plaquettes minces.

+100 avec yannou
J'ai eu le même soucis sur la mienne y'a deux ans ,ta beau chercher pourquoi cette saloperie de plaquette ne rentre pas
Alors quand faite j'avais des étrier pour disque plein

[ze_king]

faut que je regarde ça !
j'en ai d'autre des etriers :P

[ze_king]

bon finalement j'ai réussi a monter mes plaquettes mais il y a un loup quelque part quand même

ce qui est bizarre c'est que l'étrier Gauche et Droite on la même ref de gravé dessus.
A gauche c'est passé tout seul sans soucis, a droite j'ai du m'acharné un peu.
En fait au dos des plaquettes il y a une sorte de petite plaque metalique de clipsé, du coup en faisant sauter cette petite épaisseur ben ça rentre.

Mais bon c'est chelou quand même.

Enfin bon, c'est fonctionnel pour la sortie de demain c'est le principal

Mais ça me motive encore plus a changer mes étriers

[jean]

La petite plaque c'est l'anti iiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhh...
Pas besoin, les weber couvrent...

[ze_king]

oui je savais que c'était ça
mais bon c'est censé rentré avec malgré tout !

du coup a la base je les avaient jeté ces petit plaques a la con mais j'ai été les rechercher dans ma poubelles, comme ça quand je me trouve des étriers digne de ce nom (genre saxo vts) je récupère les plaquettes là pour la 106 xsi a madame et j'y recollerais l'anti bruit parce que elle elle aime pas le couiiiinage

[Jul964rs92]

elle elle aime pas le couiiiinage

j'aime bien ça fait sport. Quand je suis allé chercher la Porsche pour mon pote à Genève j'étais tout content de faire du bruit en freinant en pleine ville "la classe" que j'me disais dans ma tête

[ze_king]

bah moi je suis habitué a ce que ça couine !

la rc6 sur la voiture de course ça le fait tout le temps !
et pareil sur ma vts a l'époque je roulais qu'avec des ds3000 ben c'était la même chose dès que c'est chaud ça couine !

mais les filles ça aime pas quand ça couine !

perso ce qui me plait le plus c'est les explosion a l'échappement
sur la saxo surtout ça le faisait des enorme coup de fusil c'était fun en centre ville

[Jul964rs92]

perso ce qui me plait le plus c'est les explosion a l'échappement
sur la saxo surtout ça le faisait des enorme coup de fusil c'était fun en centre ville

ha ouii