tu défend mal ta paroisse 
peu importe ce que ça dit, je ferrais toujours ma mécanique en graissant
lors de démontage on a bien moins de soucis comme un goujon de culasse ou de roue qui casse 
Info comple serrage moteur
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seby
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Re: Info comple serrage moteur
ying yang tu dis de faire à sec et ton lien dit de toujours lubrifier tu défend mal ta paroisse
peu importe ce que ça dit, je ferrais toujours ma mécanique en graissant lors de démontage on a bien moins de soucis comme un goujon de culasse ou de roue qui casse
tu défend mal ta paroisse peu importe ce que ça dit, je ferrais toujours ma mécanique en graissant
lors de démontage on a bien moins de soucis comme un goujon de culasse ou de roue qui casse article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
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