Ma Rallye N°2 à Montlhèry

[fifi]

Non justement,....c'est tellement simple que je ne comprends pas pourquoi çà fuit par là,...alors que le joint est neuf.

Il se peut aussi que je l'ai mal serré........ de trop ou pas assez

Au pire je remplace l'échangeur afin de savoir si çà ne vient pas de lui.

J'ai galéré sur une fuite d'huile, ça semblait venir de là bas, de la modine-échangeuse, j'ai refait les joints, puis de l'embase de jauge à huile, j'ai refait, puis j'ai refait les joints de la sonde, et c'était la sonde elle même qui fuyait. Par la cosse.

[scale33]

Super cette soudure J ai des casseroles en cuivre tu pourrais me les étamer ?

Moi j'en ai aussi ,....mais elles sont pas en cuivre..........

[scale33]

Non justement,....c'est tellement simple que je ne comprends pas pourquoi çà fuit par là,...alors que le joint est neuf.

Il se peut aussi que je l'ai mal serré........ de trop ou pas assez

Au pire je remplace l'échangeur afin de savoir si çà ne vient pas de lui.

J'ai galéré sur une fuite d'huile, ça semblait venir de là bas, de la modine-échangeuse, j'ai refait les joints, puis de l'embase de jauge à huile, j'ai refait, puis j'ai refait les joints de la sonde, et c'était la sonde elle même qui fuyait. Par la cosse.

Merci fifi,je vais quand même contrôler ce que tu me dis,....mais ce n'est pas mouillé au dessus de l'échangeur.
Ca arrive entre le bloc moteur et l'échangeur,.....mais je ne sais pas d'où exactement.
Je vais faire un montage sans l'échangeur,....juste avec un filtre à huile seul.
J'ai récupéré un mamelon simple sur un TU 1 et je vais virer la durite pour en mettre une simple et voir ce qui se passe.

Au démontage,le joint neuf semblait comme poreux........

[JMKE]

Non justement,....c'est tellement simple que je ne comprends pas pourquoi çà fuit par là,...alors que le joint est neuf.

Il se peut aussi que je l'ai mal serré........ de trop ou pas assez

Au pire je remplace l'échangeur afin de savoir si çà ne vient pas de lui.

J'ai galéré sur une fuite d'huile, ça semblait venir de là bas, de la modine-échangeuse, j'ai refait les joints, puis de l'embase de jauge à huile, j'ai refait, puis j'ai refait les joints de la sonde, et c'était la sonde elle même qui fuyait. Par la cosse.

Merci fifi,je vais quand même contrôler ce que tu me dis,....mais ce n'est pas mouillé au dessus de l'échangeur.
Ca arrive entre le bloc moteur et l'échangeur,.....mais je ne sais pas d'où exactement.
Je vais faire un montage sans l'échangeur,....juste avec un filtre à huile seul.
J'ai récupéré un mamelon simple sur un TU 1 et je vais virer la durite pour en mettre une simple et voir ce qui se passe.

Au démontage,le joint neuf semblais comme poreux........

Il avait été monté a sec ?

[Herve]

Et pris chez peugeot?(il y a combien de temps?)

[scale33]

Il était neuf et monté huilé comme pour un filtre à huile.
Ca fuit moins,....mais c'est toujours gras.
Sur 50km pas trop d'incidence,....mais dans 5000 km comment sera mon dessous de berceau ?

C'est çà que je ne veux pas

[JMKE]

Il était neuf et montais huilé comme pour un filtre à huile.
Ca fuit moins,....mais c'est toujours gras.
Sur 50km pas trop d'incidence,....mais dans 5000 km comment sera mon dessous de berceau ?

C'est çà que je ne veux pas

ben ...... gras !

c'est pour éviter la rouille


c'est bizarre une fuite a cette endroit , joint , corps de modine , ou surface de contact , il doit pas y avoir 36 possibilité

[Herve]

Il était neuf et montais huilé comme pour un filtre à huile.
Ca fuit moins,....mais c'est toujours gras.
Sur 50km pas trop d'incidence,....mais dans 5000 km comment sera mon dessous de berceau ?

C'est çà que je ne veux pas

Bah ça conserve le gras

[zergo]

Il était neuf et montais huilé comme pour un filtre à huile.
Ca fuit moins,....mais c'est toujours gras.
Sur 50km pas trop d'incidence,....mais dans 5000 km comment sera mon dessous de berceau ?

C'est çà que je ne veux pas

Bah ça conserve le gras

Demande a Jean ou gousk.


Pas taper ....

[jean]

Toi le chauve à la jambe de bois méfie toi que je te fasse pas une demonstration de la puissance de frappe du gras !
. Tu risques d'être surpris du taux de muscle que contient mon gras !

[zergo]

Toi le chauve à la jambe de bois méfie toi que je te fasse pas une demonstration de la puissance de frappe du gras !
. Tu risques d'être surpris du taux de muscle que contient mon gras !

Ah mais je disais ça car tu es bien conservé et en pleine santé .... Grace au gras .... Saucisson et autre plat en sauce et bien d'autre chose Disons que le tofu ça ne dois pas être ton dada ... Mais je n attaquais pas le physique ...qd même

[scale33]

Si l'on pouvait éviter le bain de sang sur mon post,......allez vous battre z'ailleurs ,.......P.tain de gosses

[jean]

Je sens comme un grand père vite agacé par les chamailleries

[gousk]

Il était neuf et montais huilé comme pour un filtre à huile.
Ca fuit moins,....mais c'est toujours gras.
Sur 50km pas trop d'incidence,....mais dans 5000 km comment sera mon dessous de berceau ?

C'est çà que je ne veux pas

Bah ça conserve le gras

Demande a Jean ou gousk.


Pas taper ....

David, je viens d'ajouter quelque chose à ma signature pour toi ... je sors.... PAS !

[zergo]

Bah c'était un compliment

Mais je t écoute ....

[scale33]

Je vais me décider à remplacer la Modine pour être sur,...car après dépose de l'ensemble nettoyage et joint neuf,.....
c'estr pareil,....toujours cette mini fuite

Afin de savoir si cela ne vient pas du carter moteur,j'avais pensé monter le filtre en direct,.....sans modine histoire de voir ce qui se passe.
Ce qui m'éviterait de vidanger le LDR et de mieux voir par où çà suinte.