bloc moteur

[205rallye]

bonjour ,petite question: qui a déjà monté un bloc moteur de 106 rallye 1300 phase 1 dans une 205 rallye.

[ying-yang]

Bonjour,

par curiosité, quel intérêt ?

[scale33]

Ca va plus vite,.........plus haut.........,plus fort..........

Ah non,c'est Fort Boyaux,.....çà!!!

[boost]

Bonjour,

par curiosité, quel intérêt ?

les bielles sont plus longue sur le tu2j2.

[205rallye]

oui bielle plus longues sur le tu2j2 et si j'ai bien vu le dome des pistons serait plus haut que sur ceux de la 205( a confirmer en mesurant).

[ying-yang]

Et ça fait toujours 100cv sur un 1300cc.

Les bielles + longues diminuent la vitesse des pistons, mais diminuent aussi la force d'aspiration de ces derniers : plus il sont lents, moins ils créent de dépression dans les chambres de combustion.
Par exemple, on passe en bielles longues quand on ne veut pas mettre de pistons forgés, et que les hypereutectic (moulés sous pression) sont en limite de leur potentiel, de leur résistance.

Bielles courtes ou longues, ça reste toujours un compromis.


Quand au top de piston, il s'accorde avec la forme de la chambre de combustion et le rapport volumétrique recherché en fonction de l'arbre-à-cames.
Donc juste vouloir des pistons bombés ne sert à rien si l'AC ne réclame pas plus de RV.

[jean]

Ca reste inrerdit sur route ouverte.
D'origine, le tu24 est plus coupleux que le tu2j2.
En f2000... surement que les possibilités de prepa vont plus loin sur le tu2j2.

[scale33]

Faut il encore le savoir,.......
Il y en a bien qui roule avec des bas moteurs de 1360,....et sur routes oubertes depuis des années.

[jean]

Faut il encore le savoir,.......
Il y en a bien qui roule avec des bas moteurs de 1360,....et sur routes oubertes depuis des années.

Ils font ce qu'ils veulent, ils le font en toute connaissance de cause.
Le club se doit de rappeler l'essentiel afin de ne pas cautionner le non conforme par son silence.

[scale33]

Faut il encore le savoir,.......
Il y en a bien qui roule avec des bas moteurs de 1360,....et sur routes oubertes depuis des années.

Ils font ce qu'ils veulent, ils le font en toute connaissance de cause.
Le club se doit de rappeler l'essentiel afin de ne pas cautionner le non conforme par son silence.

Bien sûr,.....comme tout le reste d'ailleurs.
Chacun reste le responsable de son envie et de son choix,.....c'est leur vie.

Ce qui serait dommage,ce serait de toucher à celle des autres qui eux n'ont rien demandés.

[seby]

c'est surtout pour diminuer le croisement que l'on monte des bielles plus longue car elles prennent ou moins d'angle et donc moins soumise, donc on peut prendre plus de régime

c'est interdit de faire ça pan pan cul cul

et vos filtre itg, collecteur 4/1 ou 4/2/1, devil cone qui font un bruit de chien, vos boite avec 13/59 ou 13/64 vous etes pas plus en règle que les swap, vos voitures sont modifiée et ne répondent plus au cahier des charges de la 205 rallye

c'est un forum de passionné de voiture sportive ou le bureau de la dreal ou gendarmerie?

[ying-yang]

Chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais personne ne pourra dire que le forum ou le club ont incité qui que ce soit, à se mettre hors-la-loi.

[jean]

c'est surtout pour diminuer le croisement que l'on monte des bielles plus longue car elles prennent ou moins d'angle et donc moins soumise, donc on peut prendre plus de régime

c'est interdit de faire ça pan pan cul cul

et vos filtre itg, collecteur 4/1 ou 4/2/1, devil cone qui font un bruit de chien, vos boite avec 13/59 ou 13/64 vous etes pas plus en règle que les swap, vos voitures sont modifiée et ne répondent plus au cahier des charges de la 205 rallye

c'est un forum de passionné de voiture sportive ou le bureau de la dreal ou gendarmerie?

Ah toi t'es toujours aussi marrant !

[205rallye]

ce n'est de toute facon pas pour rouler sur route ouverte mais pour savoir si quelqu'un avait déjà fait ce montage pour rouler en rallye.

[jean]

Oui un temps on avait une 205 rallye f2000 ici sur le forum avec le tu2j2. Elle etait restée en injection. Le mec se faisait moins chier qu'avec les carbus.

[scale33]

Oui un temps on avait une 205 rallye f2000 ici sur le forum avec le tu2j2. Elle etait restée en injection. Le mec se faisait moins chier qu'avec les carbus.

Elle marchait bien cete auto,....tellement bien qu'on ne l'a jamais revu d'ailleurs