l'ECLAIRAGE

[PAT69LYON]

Un des précédents propriétaires de mon auto PH1 a eu "la bonne idée" de remplacer les clignotants AV en blanc PH2 ainsi que les feux AR avec des modèles PH2 aussi.

J'envisage de faire remettre cela en "origine".
(J'ai les clignotants et les feux AR d'origine ;-)

Pour faire cela est-ce qu'il faut remplacer une partie du faisceau ou bien il suffit de repérer puis de reconnecter ?
J'ai vu cela sur le sujet: -http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm- et cela ne "m'éclaire guère !

Je crois qu'en même temps je ferai remplacer les phares qui sont dans un triste état...(Et puisqu'il faut les déposer pour cela ...)
Ou puis-je en trouver en bonne qualité, a prix d'ami, avec le meilleure rendu possible /origine ?
Merci pour vos contributions éclairées.

[Pierro19]

Si il a été modifié, c'est le faisceau arrière qui te donnera la plus de mal, mais c'est tout à fait faisable

[jean]

Changer les phares c'est tout simple.
Les clignos, sauf si la cosse change, c'est echangeable ph1-ph2
A l'arriere c'est plus compliqué. Il faut modifier la connectique. Et je ne sais pas si seulement changer le brochier en replaçant les broches au bon endroit suffit. Mais c'est probable que oui. Sinon faut refaire le faisceau arrière. Comme il est indépendant, c'est assez simple je pense.

[PAT69LYON]

Merci pour vos contributions !
En fait vous devez commencer à me connaître un peu..
Ce n'est bien sûr pas moi qui vais prendre cela en charge et je pensais bien qu'une partie de faisceau était à reprendre .
Je voulais surtout me "rendre compte" du chantier, et avoir une idée du coût.
Il me reste à trouver maintenant un électricien auto digne de ce nom.

Et pour ce qui est de phares ?

[jean]

Un phare tu l'enlève et t'en met un autre en 30 secondes.

[Pierro19]

Si un weekend end en correze te dis, ça peut se "prendre en charge", par contre faut accepter de manger du canard et des pommes de terres cuites dans la graisse de canard...

[ying-yang]

Si un weekend end en correze te dis, ça peut se "prendre en charge", par contre faut accepter de manger du canard et des pommes de terres cuites dans la graisse de canard...

AÏE ! Ça, c'est un coup à ne jamais repartir de la Corrèze...

[PAT69LYON]

Et pour l'achat des phares, chez Retr' Auto ?

[jean]

Par exemple.

[PAT69LYON]

OK, merci one more time !

[scale33]

Et pour l'achat des phares, chez Retr' Auto ?

Je dois également pouvoir te les fournir en origine ,....mais tu as un MP

Il te restera juste le choix de ton fournisseur.

[cedric 78]

pour le faisceau des feux arrieres il y a un tutto bien expliquer mais il te faux recuperer dans une casse le faisceau qui vas du feux gauche au droit.
pour la parti avant pas de modif.
moi qui ne suis pas de la parti juste un bon bricolo,je les fait en une apres midi

[PAT69LYON]

pour le faisceau des feux arrieres il y a un tutto bien expliquer mais il te faux recuperer dans une casse le faisceau qui vas du feux gauche au droit.
pour la parti avant pas de modif.
moi qui ne suis pas de la parti juste un bon bricolo,je les fait en une apres midi

Merci sympa ta proposition !
Je suis dans le Rhône, et jusque vers chez toi...
Oui le tutoriel je l'ai mis en lien dans un de mes premiers mess, je l'ai trouvé et lu, mais, mais, mais !
Je vais tenter cela en plus local.
Merci et bon week-end !

[scale33]

Et pour le faisceau AR,...c'est idem Patrick.

[fred01]

Pat un bon fer à souder avec gaine thermo et le faisceaux qui relie le feux arrière gauche au droite ca se fait je l'ai fait sur la mienne.
Par contre pour etre tranquille récupère aussi le connecteur qui va sur le feux arrière gauche de mémoire.
un multimetre pour retrouver les fils et s'est bon.

[PAT69LYON]

Merci pour ces recommandations.
Au niveau compétence + espace + équipement je frise le "0"...
Je vais donc me rapprocher de mon garagiste.

Pour les pièces Jean-Luc m'a proposé ce qui est nécessaire au niveau des faisceaux !

Merci encore et à plus .