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Bless_et_Ptitefleur a écrit :Sinon en pont d origine et pneu en 185 60 13 ca tire comme la monte d origine avec 13x59 ...
Ca fait moins compliqué
....et aussi plus rapide pour avoir à peu près le même développement.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs....... Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
pour la conso c'est clair, mais niveau bruit, c'est moins bruyant dans les hauts régimes que dans les régimes "batard" où c'est grave et ça fait mal aux oreilles au final ...
Trajet retour Lurcy / maison, un peu plus de 260km, calé à 140 (130 GPS) et c'était pas dérangeant.
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
jean a écrit :Faudrait que j'y passe en 185/60/13 pour voir.
Avec le 13x64 que je ballade, ça devrait commencer à être intéressant alors !
Perso, je trouvais que c'était terrible en 185 60 13 mais certains vont te dire qu'ils préfèrent la monte d'origine, d'autres d'iront qu'ils sont mieux en 14.....
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
jean a écrit :Faudrait que j'y passe en 185/60/13 pour voir.
Avec le 13x64 que je ballade, ça devrait commencer à être intéressant alors !
Perso, je trouvais que c'était terrible en 185 60 13 mais certains vont te dire qu'ils préfèrent la monte d'origine, d'autres d'iront qu'ils sont mieux en 14.....
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