205 rallye ph.2 bbbrrroooaaaaa hhhiiihhaaa

[balouba]

je viens d'avoir Nico de RAS, pour lui, de mémoire Aprotec fait des trous oblongs dans cette gorge, par contre quand il a vu les photos, il pense qu'il y a un problème, donc il transfère les photos a l'usine et attend leur retour

[balouba]

bon, voici sa réponse :


Bon je viens de lui envoyer les photos et de l'appeler à l'instant, il m'a confirmé que c'est normal et qu'ils les fabriquent de cette manière depuis 20 ans. Donc en résumé, tu peux y aller sans crainte, les jupes ne tomberont pas ! C'est la même base pour tous les TU en 75, et du coup je viens de le regarder sur d'autres que j'ai et c'est effectivement identique.

[Rodolphe]

oui mais là on dirait que les trous ont été fait à l'arrache

[AUR80]

oui mais là on dirait que les trous ont été fait à l'arrache

pareil, le genre de bidouillage qui ne fait pas pro

[balouba]

ba en fait ils n'ont meme pas fait de trou, c'est l'usinage de la gorge qui est tellement profond, qu'il débouche a l'interieur du piston , comme ça ils se passent de l'opération de percage des trous...

[tonio59]

Ok donc j'avais pensé à un problème de fonderie aussi trop juste mais non, c'est bien volontaire d'usiner ainsi...

pareil, le genre de bidouillage qui ne fait pas pro

+1

[jean]

Les pièces de compétition m'ont toujours fait halluciner de "simplification" et "d'approximation" parfois totalement ubuesque (comme la plaque ITG percée à côté complet) ... Une fois de plus...

Mais si ça marche... alors restons serein.

[zergo]

Il devrait t envoyer des photos de ceux qu il a en stock

C est des côtes origine ?

[balouba]

les autres sont comme ça aussi...
oui cotes d'origine

Lulu59 en a monté sur sa rallye aussi récement, mais il a reçu les pistons avec les segments deja desssus, du coup il ne sait pas me dire si les siens sont comme ça

[zergo]

ils sont tous noirs comme ça ?

[jean-luc13]

je viens d'avoir Nico de RAS, pour lui, de mémoire Aprotec fait des trous oblongs dans cette gorge,

De mémoire, ceux de Rodolphe étaient effectivement comme ça mais l'usinage était propre

[Rodolphe]

oui d'après les photos les trous doivent être oblongs mais comme dit Jean-Luc ils sont normalement propres. Pour d'autres modèles il y a des trous ronds .

[balouba]

de toute façon meme avec des lumieres propres, la jupe du piston ne tient quasiment a rien sauf aux 2 bossages interieurs
donc je l'ai appelé, il reprend le kit complet sans aucun soucis, j'ai fait une demande chez Polytechnic qui distribue une autre marque, j'attend des photos et un délai

[Jul964rs92]

de toute façon meme avec des lumieres propres, la jupe du piston ne tient quasiment a rien sauf aux 2 bossages interieurs
donc je l'ai appelé, il reprend le kit complet sans aucun soucis, j'ai fait une demande chez Polytechnic qui distribue une autre marque, j'attend des photos et un délai

Hello

Demande les côtes intérieur aussi car polytechnics m'a vendu des pistons "origine / GrN" mais qui ressemblaient pas à de l'origine, mais surtout que les têtes des bielles ne rentraient pas dans les pistons ça me revient maintenant.

Désolé je n'ai pas les photos mais y'a peut être moyen de retrouver des infos sur le topic de ma voiture dans les années 2006 ou 2007

[balouba]

oui il m'a expliqué ça, et tu m'avais prévenu ce midi au téléphone

il propose 3 kits chemises pistons

1 kit origine, qui se monte en lieu et place avec montage des bielles a chaud
1 kit Gr N ou il faut effectivement réusiner le pied de bielle pour pouvoir les monter sur les pistons et ou il faut baguer les bielles
1 Kit Gr.A ou il faut usiner les bossages de la culasse

[Jul964rs92]

À l'époque j'ai du avoir du groupe N entre les mains alors