Notre 205 Rallye !!

[giro13]

Félicitation et bienvenue à une nouvelle fuvelaine

[DAVMAG]

Félicitation et bienvenue à la famille Bless_et_Ptitefleur

[Bless_et_Ptitefleur]

Merci les gars

[Bless_et_Ptitefleur]

Une petite photo avec le Mont Ventoux en arrière plan. Hier petite virée pour aller regler l'auto de Thomas84.
Et pour ceux qui suivent, cela m'a permis de dire que j'ai bien un soucis qui me fait peter les alternateurs (j'en suis a 4 en 1500km)
Batterie neuve + alternateur neuf, après 150 bornes rebelotte ! ça charge plus

Bon bin si ya des forts en elec pour me dire ce que je dois regarder / vérifier je suis preneur

[scale33]

J'ai répondu sur l'autre topic.

Pour moi, c'est un court circuit obligatoire.

Sur mon R8G j'en ai passé 7 ou 8 avant de trouver que le fil + partant de la batterie se mettait à la masse sous la caisse et générait la destruction des alternateurs.

Avec un Métrix,...tu devrais trouver une fuite de courant entre ton + d'alternateur et la batterie.
La solution sera obligatoirement entre ces deux points là Rémi.

[Bless_et_Ptitefleur]

ok je regarderai ca

[jean-luc13]

Oh m..... !!

[Bless_et_Ptitefleur]

je viens de penser, le seul truc que j'ai changé avant la premiere panne c'est l'allumeur

[jean-luc13]

regarde si le faisceau qui va au module et à la bobine ne touche pas la masse quelque part

[scale33]

Il y aurait des coupures d'allumages si l'alimentation de la bobine ou du module se mettait à la masse alternativement.

Par contre,tu n'as pas de souci de démarreur parfois?

Vu que le faisceau de l'alternateur passe par lui.........

[Bless_et_Ptitefleur]

non démarreur rien, tout fonctionne

[jean-luc13]

Moi, à ta place, je sortirais le faisceau moteur complet et je reprendrais toute l'isolation (c'est simple en plus )

[Bless_et_Ptitefleur]

Moi, à ta place, je sortirais le faisceau moteur complet et je reprendrais toute l'isolation (c'est simple en plus )

euh ... uf

[cherokee83]

Moi, à ta place, je sortirais le faisceau moteur complet et je reprendrais toute l'isolation (c'est simple en plus )

euh ... uf

tout pareil Rémi
il a des idées le jean luc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jean-luc13]

Mais si, c'est simple, les deux prises bleues et orange à débrancher, les prises de l'allumeur, les 2 sur le demarreur, les 2 sur l'alternateur, les sondes de pression, le + sur la traverse et ça sort , en maxi 15mn, tu as le faisceau dans les mains


Dès que j'ai moment, je viens te le faire si besoin

[Bless_et_Ptitefleur]

eventuellement oui je veux bien