205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
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- bob_063
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Regardes, par exemple, j'ai bloqué mes chemises avec des grosses rondelles.
Sinon, tu peux utiliser les éléments de rampe de culbuteurs qui font très bien l'affaire pour les bloquer
Sinon, tu peux utiliser les éléments de rampe de culbuteurs qui font très bien l'affaire pour les bloquer
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- sandrine
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Euh oui le vilebrequin a tourné sans mettre de cales au dessus des cylindres.et bien je regarderai merci pour l'info
- bob_063
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Tu risques d'avoir du liquide de refroidissement qui va passer directement dans le carter d'huilesandrine a écrit :Euh oui le vilebrequin a tourné sans mettre de cales au dessus des cylindres.et bien je regarderai merci pour l'info

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- rallye-du-sud-51
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Tu comprends pourquoi, je te suggérais de revoir ton bas moteur....... maintenant c'est inévitable...... Bon courage, ce n'est pas sorcier.sandrine a écrit :Euh oui le vilebrequin a tourné sans mettre de cales au dessus des cylindres.et bien je regarderai merci pour l'info
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Hello donc ce week end j'ai déposé mon mastervac pour le poncer et le repeindre correctement.par quoi je peux remplacer la mousse derrière le joint des pédales car la mienne est partie en poudre donc j'ai tout enlevé ?
- jean
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Je ne l'ai jamais remise, ni toute celle du tablier d'ailleurs
Dans ce cas faut oublier la sono par contre

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- sandrine
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Bonjour des petites news de l'avancement de ce week end
dépose du carter d'huile pour contrôler le vilebrequin qui est ok extraction des bielles / pistons, les segments sont morts, les coussinets de bielle nickels et sortie des chemises qui étaient bien collées par la crasse
dépose du carter d'huile pour contrôler le vilebrequin qui est ok extraction des bielles / pistons, les segments sont morts, les coussinets de bielle nickels et sortie des chemises qui étaient bien collées par la crasse
- bob_063
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Tu prévois de faire quoi maintenant ? 

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- bob_063
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Tu ne déposes pas le vilebrequin pour changer ses coussinets ?sandrine a écrit :Nettoyage au karcher et remontage avec joints de chemise, segments et coussinets de bielle neufs

Saches qu'une métrologie est recommandée : vérification de l'ovalisation des chemises, contrôle du vilebrequin.....
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Non je ne l'ai pas prévu car déjà c'est un luxe de changer ceux des bielles car aucune usure.je ne fais pas un moteur pour la compétition.
- sandrine
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Bonjour voici quelques nouvelles photos
Nettoyage des gorges des segments de piston Et belle surprise au démontage une pompe à eau neuve... d'origine il y a de sacrés escrocs en mécanique pour faire les distributions / joints de culasse
Nettoyage des gorges des segments de piston Et belle surprise au démontage une pompe à eau neuve... d'origine il y a de sacrés escrocs en mécanique pour faire les distributions / joints de culasse
- jean
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Les pompes à eau dans cet état son monnaie courante ! 

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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
elle ne doit plus pomper l'eau !!



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c2 1.1 ça marche fort
Jaguar xf
Motoculteur Iseki avec charrue et rota

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- jean
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
Elle la mélange... au mieux 

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- tony205-106
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Re: 205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !
elle avance bien cette petite auto
tu as l'air de bien mettre la main à la patte ,
moi j'en connais une qui trouverais sa beaucoup trop salissant , je verrais bien ma femme avec ces petit gants pour lavé la vaisselle travaillé sur une de mes autos
bonne continuation

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