205 Rallye de novembre 1988, ardéchoise !

[Youngtimer]

Tu as les tetons moulés dand la masse sur tes barettes ?

Jean, on ne parle pas comme ça à une jeune fille, fusse t'elle de ta région et partageant la même passion pour l'automobile...

[Teelck]

Ca avance plutôt bien de ce côté !!!
Bon elle a des durites bleues... Ok c'est un bleu quand même très bleu.
Mais au moins elle tourne et comme elles sont quasi neuves, pas de risque qu' il y en ait une qui lache...
Beau boulot en tous cas. Et bon courage pour la suite.

[jean]

Tu as les tetons moulés dand la masse sur tes barettes ?

Jean, on ne parle pas comme ça à une jeune fille, fusse t'elle de ta région et partageant la même passion pour l'automobile...

pfff mékilékon ce Youngtimbré...

[sandrine]

je regarde ce week end mais je crois que mes custodes n'ont plus de tétons.
Et pour mon ciel de toit la mousse sous le tissu est partie en morceau donc il mort de chez mort

[jean]

je regarde ce week end mais je crois que mes custodes n'ont plus de tétons.
Et pour mon ciel de toit la mousse sous le tissu est partie en morceau donc il mort de chez mort

Aïe

Pour les barettes, sans tétons, la solution c'est le silicone Non je déconne . Mais le collage oui

Pour le ciel de toit... A moins de trouver une mousse fine chez un marchand de mousse... et empiler les collages...
Sinon en trouver un d'occase... bon courage

[sandrine]

Hello ce week end remontage du pare choc avant, du capot et des essuie glace.

Collage des custodes au sika
Je pense aller voir un professionnel pour la pose des autocollants car trop peur de me rater

[jean]

Pour les autocollants c'est pas si compliqué !

Tu colles un scotch carossier en repère si ton kit n'a pas le gabarit.
Ensuite tu inondes de liquide lave vitre (en pchitt)
Tu poses l'autocollant sur la surface totalement mouillée de lave vitre.
La presence du lave vitre te permet de faire glisser l'autocollant s' il est mal positionné

Une fois placé, tu chasses le lave vitre et les bulles avec un chiffon doux en pressant légèrement sur l'autoc sans aller plus.
Le lave vitre s' evapore, l'autoc colle et c'est de la balle !.

[tmrallye]

...ou une petite éponge, ou une raclette fine (un morceau de joint souple fera l'affaire) pour ne pas étirer l'autoc, et ne pas hésiter à s'aider d'un sèche-cheveux pour éliminer le résidu de lave-vitre sous l'autocollant.

Méthode testée et approuvée

Par contre attention avec le sèche-cheveux. Ne pas trop faire chauffer l'autocollant car il s'étire et se déforme. Donc il faut éloigner le sèche-cheveux (20 cm environ) et bien chauffer l'ensemble de façon homogène, et là pas de souci.

[sandrine]

Bonjour news d'hier les autocollants c'est réglé je les fait coller par mon sponsor de rallye la premiere semaine d'octobre normalement.
Par contre gros problème j'ai été refusée au para car ma caisse plus haute de 2cm devant par rapport à l'arrière certainement du au montage des b6 avec ressort d'origine. Je viens donc vers vous pour savoir quels ressorts courts vous me conseillez d'acheter.merci

[DAVMAG]

salut sandrine

pour moi je te dirais des ressorts eibach c'est ce que j 'ai sur mes 3 jouets

[bob_063]

salut sandrine

pour moi je te dirais des ressorts eibach c'est ce que j 'ai sur mes 3 jouets

+1 pour du Eibach

[sandrine]

j'ai trouvé ceux ci sur yakarouler c'est la bonne réf ? Kits ressorts eibach Référence : 7001-120
Merci

[jean]

C'est to arrière qui est trop rabaissé si devant tu as la hauteur d'origine.

Soit tu baisses l'avant et avec du Eibach (vendu pour -30mm pour GTI) tu auras -22mm
Soit tu relèves l'arriere.

[sandrine]

Et bien je suis en b6 pour les 4 amortisseur ca voudrait donc dire que les arrière sont plus bas

[jean]

La cartouche d'amortisseur n'y est pour rien dans la hauteur de la caisse.
Que tu sois Bilstein B6 ou n'importe quoi d'autre, c'est pas ça qui fait la hauteur s'ils sont tous fait pour 205.

Ce qu'il te faut changer ou ajuster c'est : Les ressorts à l'avant et le calage des barres de torsion à l'arrière.

Donc, dans ton cas, soit tu changes les ressorts devant pour baisser (avec des Eibach -30mm que tu trouves chez ARS par exemple pour moins de 100€ la paire) soit tu relèves l'arrière en jouant sur le calage des barres de torsion ( http://la205rallye.free.fr/rabaisserAR.htm )

[sandrine]

Bonjour j'ai bien reçu mes ressorts eibach par contre je commence à regarder le scotch 3m pour les joints de gouttière de porte c'est pas donné ! Quelqu'un n'en vendrait pas des morceaux plutôt que j'achète deux rouleaux de 20m?merci