Pour un usage routier,il faut prendre un disque avec 4 ou 6 ressorts ?
D'origine,il y a combien de ressorts ?
Disque embrayage
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Re: Disque embrayage
Salut,
(je ne sais pas combien il y a de ressort sur un origine) mais j'ai acheté le mien sur oscaro un kit embrayage sachs c'est très bien
Référence:3000556101 77,11 euros
(je ne sais pas combien il y a de ressort sur un origine) mais j'ai acheté le mien sur oscaro un kit embrayage sachs c'est très bien

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Re: Disque embrayage
Merci Greg81greg81 a écrit :Salut,
(je ne sais pas combien il y a de ressort sur un origine) mais j'ai acheté le mien sur oscaro un kit embrayage sachs c'est très bien![]()
Référence:3000556101 77,11 euros

Qu'elle est la différence entre un disque 4 ou 6 ressorts ?
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Re: Disque embrayage
Merci LiliveLilive a écrit :A mon avis c'est surtout une différence de technologie fournisseur, donc 4 gros ou 6 petits je pense que c'est pareil

Rien a voir avec la dureté de la pedale d'embrayage ?
- Lilive
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Re: Disque embrayage
Non, ce qui va jouer sur la dureté de ta pédale c'est le tarage du diaphragme, la partie où vient appuyer la butée sur le mécanisme composée d'une multitude de becs inclinés 

- clemsky28
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Re: Disque embrayage
Les ressorts servent à amortir le couple lorsque tu rembraye. Plus les ressorts sont souples moins tu sentira d'accoups et moins tu fatiguera la boîte et les supports moteurs, cependant il y a plus de perte de couple
Sur une voiture de sport ou de course, l'intérêt de monter un disque rigide réside dans un gain de poids et dans une perte de couple amoindrie

Sur une voiture de sport ou de course, l'intérêt de monter un disque rigide réside dans un gain de poids et dans une perte de couple amoindrie

Avant de rigoler de ma 205, finis de payer le crédit de ta croute moderne
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Baaabbuuuu

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