Essai Aston Martin Vantage GT4 par François Delecour
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Essai Aston Martin Vantage GT4 par François Delecour
Ecoutez moi ça les amis!!!
https://www.youtube.com/watch?time_continue=103&v=74VaFpfqjyM
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site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Merci Jean-Luc, qu'est-ce que c'est beau à entendre et voir passer !
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
hey beh ... super impressionnant ca doit être sympa lol
- vincou
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Ca passe fort !
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- Jul964rs92
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Ils modifient quoi pour faire ça ?!
Aston n'est pas vraiment réputé pour faire des sportive !
Aston n'est pas vraiment réputé pour faire des sportive !
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
ils enlevent la ligne d'echappementJul964rs92 a écrit :Ils modifient quoi pour faire ça ?!
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
J'exagère un peu, c'est vrai que les dernières aston sont peut être plus performante, mais il n'y a pas si longtemps c'était encore des boites auto "à l'ancienne", et châssis typé GT / confort rapide plutôt que sportive ! Il n'y a qu'à voir les journées GT, c'est plutôt Féfé Challenge Stradale, Porsche GTx, McLaren "LT" ...
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
je sais pas Ce qu'ils onT fait mais Ca marche !
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
et de l'interieur ça donne quoi?
https://youtu.be/gTE9cgjdbA8[/quote]
https://youtu.be/gTE9cgjdbA8[/quote]
Impreza GT-Turbo Wrc99- http://www.teamotakeyracingcars.fr/
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Ca m'évoque, en moins jolie ... , cette musique-là
https://www.youtube.com/watch?v=s2A5WxWgAD4
Evidemment il n'y a jamais eu de turbo dedans
https://www.youtube.com/watch?v=s2A5WxWgAD4
Evidemment il n'y a jamais eu de turbo dedans
- jean
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
FA-BU-LEUX !
il prend soin de pas faire de derive.
Modèle prévu pour le circuit ? Ou le rallye ?
il prend soin de pas faire de derive.
Modèle prévu pour le circuit ? Ou le rallye ?
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
un petit bonjour en passant par là.
Quel bruit !! ça manque ce genre d'autos en Rallye.
Sincèrement, belles videos, ça fait plaisir de voir Delecour s'éclater sur un tel objet !
Mais... ça n'avance pas !! Oui ça accélère de folie, mais ça semble lourd et pataud.
Ca me rappelle, pour en avoir déjà essayé une, les anciennes "Camaro Z28 Greder", qui roulaient en championnat de France des rallyes dans les années 70: même bruit de moteur et de boite (de l'intérieur), memes accélérations (euhh oui ok, tout est relatif...), mais inconduisible.
Comme ici, il faut freiner fort et tot, ne réaccélérer qu'une fois en ligne droite...
Caisse trop lourde et trop grande. Ils ont dû la renforcer de partout, donc encore du poids... (même le pare brise est déjà fêlé après ce qui ressemble à un premier run de test... la caisse doit etre tip top rigide... mais pas assez )
Bref, je pense que pour le budget investi dans cette superbe auto (Vantage, pas Vintage ) ils auraient mieux fait de prendre une Porsche GT3 déjà préparée et réglée pour le rallye...
Mais ça n'aurait pas la même saveur.... on est d'accord!
Quel bruit !! ça manque ce genre d'autos en Rallye.
Sincèrement, belles videos, ça fait plaisir de voir Delecour s'éclater sur un tel objet !
Mais... ça n'avance pas !! Oui ça accélère de folie, mais ça semble lourd et pataud.
Ca me rappelle, pour en avoir déjà essayé une, les anciennes "Camaro Z28 Greder", qui roulaient en championnat de France des rallyes dans les années 70: même bruit de moteur et de boite (de l'intérieur), memes accélérations (euhh oui ok, tout est relatif...), mais inconduisible.
Comme ici, il faut freiner fort et tot, ne réaccélérer qu'une fois en ligne droite...
Caisse trop lourde et trop grande. Ils ont dû la renforcer de partout, donc encore du poids... (même le pare brise est déjà fêlé après ce qui ressemble à un premier run de test... la caisse doit etre tip top rigide... mais pas assez )
Bref, je pense que pour le budget investi dans cette superbe auto (Vantage, pas Vintage ) ils auraient mieux fait de prendre une Porsche GT3 déjà préparée et réglée pour le rallye...
Mais ça n'aurait pas la même saveur.... on est d'accord!
PS: Cette auto est dans le sud de la france maintenant, j'ai eu la chance de l'essayer l'an dernier dans.... la zone une zone industrielle un dimancheFab-07 a écrit :Ca m'évoque, en moins jolie ... , cette musique-là
https://www.youtube.com/watch?v=s2A5WxWgAD4
Evidemment il n'y a jamais eu de turbo dedans
Equipage ROUEN en Relais Interclubs Peugeot 92/93
(contactez moi si vous avez ou voulez des photos de l'époque...)
(d'ailleurs Eric si jamais tu passes par là, fais moi signe!)
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- mickey1969
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Gilles Nantet , c'est pas un manche non plus ...
-
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Je suis jaloux !!!Arnaud13 a écrit :PS: Cette auto est dans le sud de la france maintenant, j'ai eu la chance de l'essayer l'an dernier dans.... la zone une zone industrielle un dimancheFab-07 a écrit :Ca m'évoque, en moins jolie ... , cette musique-là
https://www.youtube.com/watch?v=s2A5WxWgAD4
Evidemment il n'y a jamais eu de turbo dedans
Elle sert à autre chose que rouler en ZI ?
A priori la plus aboutie des 911 grF réalisée, j'avais entendu parlé de 380 ch, mais toujours 227cm d'empattement
- Arnaud13
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Re: Essai Aston Martin Vintage GT4 par François Delecour
Mon pote, qui a la voiture depuis sa "fin de vie Groupe F", roule cette année en club porsche france avec: http://www.club-porsche-france-motorspo ... FE0044967CFab-07 a écrit :Je suis jaloux !!!Arnaud13 a écrit :PS: Cette auto est dans le sud de la france maintenant, j'ai eu la chance de l'essayer l'an dernier dans.... la zone une zone industrielle un dimancheFab-07 a écrit :Ca m'évoque, en moins jolie ... , cette musique-là
https://www.youtube.com/watch?v=s2A5WxWgAD4
Evidemment il n'y a jamais eu de turbo dedans
Elle sert à autre chose que rouler en ZI ?
A priori la plus aboutie des 911 grF réalisée, j'avais entendu parlé de 380 ch, mais toujours 227cm d'empattement
Et il est prévu que fin juin j'aille faire quelques tours (au ralenti pour moi, pas question de l'abimer) à ledenon sur l'auto avec lui.
Equipage ROUEN en Relais Interclubs Peugeot 92/93
(contactez moi si vous avez ou voulez des photos de l'époque...)
(d'ailleurs Eric si jamais tu passes par là, fais moi signe!)
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(d'ailleurs Eric si jamais tu passes par là, fais moi signe!)