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pernotlaurent
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par pernotlaurent » 20 juil. 2018, 22:06
Bonjour
quelle est la référence Peugeot du radiateur pour 205 Rallye.
Merci d'avance.
205 Gti 1L6 année 87 gris graphite/Clio 3RS gris makaha/Austin Mini 1000 année 89 blanche (vendue).
Suzuki GSR 750 Yoshimura (vendue)/VTT Specialized. 205 RALLYE année 89 Export Espagne/Clio RS1 Gris Titane : MV647; Future acquisition 205 GR année 84.
206 cc vert maori dernière acquise.
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par Jul964rs92 » 20 juil. 2018, 22:10
t'as du bol je trainais sur Service box. Je suis étonné, pas de référence spécifique TU24 ??
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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pernotlaurent
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par pernotlaurent » 20 juil. 2018, 22:19
oui étrange
205 Gti 1L6 année 87 gris graphite/Clio 3RS gris makaha/Austin Mini 1000 année 89 blanche (vendue).
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par Jul964rs92 » 20 juil. 2018, 22:23
Pour la mienne j'ai pris l'équivalent du 1300 K8 (dixit Oscaro)
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
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par jean-luc13 » 21 juil. 2018, 09:58
Jul964rs92 a écrit : Pour la mienne j'ai pris l'équivalent du 1300 K8 (dixit Oscaro)
2018-07-20_222244.jpg
Il manque la sonde de niveau sur celui là
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par Jul964rs92 » 21 juil. 2018, 12:10
Effectivement, encore un mauvais référencement
Celui que j'ai reçu a bien tout ce qu'il faut.
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par pernotlaurent » 21 juil. 2018, 20:01
J'ai discuter avec jean-luc 13 sur FB, il m'a dit qu'un neuf ça fuit.
Je vais me renseigner pour refaire le mien j'ai une boîte pas loin de chez moi qui rénove les radiateurs à voir le tarif.
205 Gti 1L6 année 87 gris graphite/Clio 3RS gris makaha/Austin Mini 1000 année 89 blanche (vendue).
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par Jul964rs92 » 21 juil. 2018, 22:14
pernotlaurent a écrit : J'ai discuter avec jean-luc 13 sur FB, il m'a dit qu'un neuf ça fuit.
Je vais me renseigner pour refaire le mien j'ai une boîte pas loin de chez moi qui rénove les radiateurs à voir le tarif.
Si c'est un d'époque oui ça vaut le coup de le refaire ! Effectivement, mon Valeo acheté en 2010 environ fuyait de neuf. J'en ai installé un autre (neuf) hier, j'ai bien fait 3km avec, pas de soucis pour le moment
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par jean-luc13 » 21 juil. 2018, 22:41
pernotlaurent a écrit : J'ai discuter avec jean-luc 13 sur FB, il m'a dit qu'un neuf ça fuit.
Je vais me renseigner pour refaire le mien j'ai une boîte pas loin de chez moi qui rénove les radiateurs à voir le tarif.
Je n'ai pas dit que ça fuyait , j'ai dit qu'on n'avait du mal à trouver le bon modèle !
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par pernotlaurent » 22 juil. 2018, 05:08
Alors lequel prendre ?
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par jeremy30 » 22 juil. 2018, 09:58
Refait faire celui d’origine, ça va te couter entre 200 et 250€ mais tu seras tranquille
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par pernotlaurent » 22 juil. 2018, 12:34
Aussi cher
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par pernotlaurent » 22 juil. 2018, 12:35
Donc pas 1300 K8.
205 Gti 1L6 année 87 gris graphite/Clio 3RS gris makaha/Austin Mini 1000 année 89 blanche (vendue).
Suzuki GSR 750 Yoshimura (vendue)/VTT Specialized. 205 RALLYE année 89 Export Espagne/Clio RS1 Gris Titane : MV647; Future acquisition 205 GR année 84.
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par cd911 » 22 juil. 2018, 15:35
pernotlaurent a écrit :
Je vais me renseigner pour refaire le mien j'ai une boîte pas loin de chez moi qui rénove les radiateurs à voir le tarif.
Tu parles de chez Carré à Essert ?
Ca a bonne réputation, un copain a refait un radia de 504 là-bas
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par XALLOS90 » 22 juil. 2018, 15:41
cd911 a écrit : pernotlaurent a écrit :
Je vais me renseigner pour refaire le mien j'ai une boîte pas loin de chez moi qui rénove les radiateurs à voir le tarif.
Tu parles de chez Carré à Essert ?
Ca a bonne réputation, un copain a refait un radia de 504 là-bas
Oui bonne réputation,
Christophe alias TmRallye a fait réparer le sien.
(Dire que j'ai jeté le mien il y a fort longtemps !!
)
Le Monsieur est bien sympa et très professionnel.
Je ne saurais que trop vous le conseiller
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)