Tkp je sais exactement quoi en faire.vovo a écrit :si tu c est pas quoi en faire de toute t es pièces je suis près a t en débarrasser
205 rallye de eavytools63
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Re: 205 rallye de eavytools63
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Re: 205 rallye de eavytools63
Alors moi j’ai quelques pépites. Mais là, je suis battu à plate couture !!!!
Les plastiques intérieur en neuf, j’avais jamais vu !!!
Les plastiques intérieur en neuf, j’avais jamais vu !!!
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Re: 205 rallye de eavytools63
Ha!!! Alors quand j'ai eu ma rallye, j'avais tout de suite pensé à acheter les plastiques qui étaient déjà abîmé et j'avais déjà décidé à l'époque que je les utiliserais pour ma rénovation...Teelck a écrit :Alors moi j’ai quelques pépites. Mais là, je suis battu à plate couture !!!!
Les plastiques intérieur en neuf, j’avais jamais vu !!!
Après je pensais pas que cela deviendrait si rare.
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Re: 205 rallye de eavytools63
Comme je t’envie !!!eavytools63 a écrit :Ha!!! Alors quand j'ai eu ma rallye, j'avais tout de suite pensé à acheter les plastiques qui étaient déjà abîmé et j'avais déjà décidé à l'époque que je les utiliserais pour ma rénovation...Teelck a écrit :Alors moi j’ai quelques pépites. Mais là, je suis battu à plate couture !!!!
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Re: 205 rallye de eavytools63
Hier matin petite réception d'autocollant. Le kit n'est pas complet mais bon
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Re: 205 rallye de eavytools63
Belle trouvaille mais est ce qu'ils vont être utilisables ?
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Re: 205 rallye de eavytools63
Oui difficilement, il restera immanquablement de la colle sur tes stickers traces brunes !!
Un coup de White spirit sur un chiffon et il n'y paraîtra plus.
C'est testé ne t'inquiète pas !!
Un coup de White spirit sur un chiffon et il n'y paraîtra plus.
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Re: 205 rallye de eavytools63
Bonjours à tous, bon voilà je vais me lancer tout doucement dans un projet de préparation moteur.
Je possède depuis toujour ( 1996) un moteur qui m'a jamais arrêté de me titiller chaque fois que je passe devant.
Je vais essayer de le préparer au mieux en me servant de vos précieux conseils.
Je viens de commander dans un 1er temps, un kit piston et il y avait une promo sur un volant moteur allégé alors j'ai sauté sur l'occasion...
Je possède depuis toujour ( 1996) un moteur qui m'a jamais arrêté de me titiller chaque fois que je passe devant.
Je vais essayer de le préparer au mieux en me servant de vos précieux conseils.
Je viens de commander dans un 1er temps, un kit piston et il y avait une promo sur un volant moteur allégé alors j'ai sauté sur l'occasion...
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Re: 205 rallye de eavytools63
Un kit bielle forgé en H doit arriver très prochainement.
Ensuite je compte faire un équilibrage vilebrequin volant moteur embrayage.
Je m'interroge cependant sur alléger ou non le vilebrequin ?
Avez vous des avis ?
Je souhaite aussi mettre en commande un jeu de chemises fonte mais j'hésite aussi entre trois kits.
Le 1er, fonte classique, fonte GS700 ou à priori le top GS800 .
Y a t'il un intérêt à la fonte GS800 ?
Ensuite je compte faire un équilibrage vilebrequin volant moteur embrayage.
Je m'interroge cependant sur alléger ou non le vilebrequin ?
Avez vous des avis ?
Je souhaite aussi mettre en commande un jeu de chemises fonte mais j'hésite aussi entre trois kits.
Le 1er, fonte classique, fonte GS700 ou à priori le top GS800 .
Y a t'il un intérêt à la fonte GS800 ?
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Re: 205 rallye de eavytools63
Moi je ne saurais pas te dire s’il y a un gros intérêt à être en fonte gs800.
J’ai monté un kit chemise normal. GOETZE
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Re: 205 rallye de eavytools63
J ai monter aussi des GOETZE après je ne toucherai pas au vilebrequin à par l’équilibrage et le volant moteur allégé attention les bas régime ( couple)
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Re: 205 rallye de eavytools63
Bah tout dépend de l’usage qu’il compte en faire.
Si cette prépa est destinée à la piste ou la côte, il faut viser les cv. Mais si c’est aussi pour servir sur petites routes pour arsouiller, un peu de couple ne fera pas de mal c’est vrai…
Si cette prépa est destinée à la piste ou la côte, il faut viser les cv. Mais si c’est aussi pour servir sur petites routes pour arsouiller, un peu de couple ne fera pas de mal c’est vrai…
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Re: 205 rallye de eavytools63
Bonsoir,
Merci Teelck et clio de prendre part au projet.
Alors non je ne possède qu'une rallye et elle n'est pas destinée à faire de la course.
En effet après réflexion je ne vais pas toucher au vilo, un équilibrage de l'ensemble suffira.
Pour les chemises, tout le monde fonctionne avec de la fonte traditionnelle ? Aucun mauvais retour ?
Surtout qu'un jeu de fonte tradi coûte 3 fois moins cher que la GS800...
Merci Teelck et clio de prendre part au projet.
Alors non je ne possède qu'une rallye et elle n'est pas destinée à faire de la course.
En effet après réflexion je ne vais pas toucher au vilo, un équilibrage de l'ensemble suffira.
Pour les chemises, tout le monde fonctionne avec de la fonte traditionnelle ? Aucun mauvais retour ?
Surtout qu'un jeu de fonte tradi coûte 3 fois moins cher que la GS800...
Modifié en dernier par eavytools63 le 09 juil. 2022, 10:22, modifié 1 fois.
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Re: 205 rallye de eavytools63
Franchement moi j ai fait faire un gros moteur et c est vrai que c est sympa toujours à fond mais quand tu roules tranquille ou dans des bonnes épingles c est dure de repartir
Le moteur d origines repart mieux je pense que si ça serait à refaire je ferais sûrement autre chose de moins cher et moins pointu
Le moteur d origines repart mieux je pense que si ça serait à refaire je ferais sûrement autre chose de moins cher et moins pointu