Le daily nouveau est arrivé....308 GTi bleue Magnetic

[XALLOS90]

Pas d'insonorisant sur la GTI trop lourd
Et puis il faut que ça respire la dessous !!!
La peinture c'est pareil pour tout le monde !!
J'ai un copain qui a a également une GTI de 2017 c'est la même chose, j'ai pu vérifier a loisir.

Oui Peugeot a dû revoir son mode de mise en peinture sur toute la gamme, c'est light de partout !!
C'est ca les économies d'échelle .....!!

A voir sur les autres marques dans l'avenir ??????

Ce qui est fou c'est que personne ne s'en pleint !!
Je dois être trop maniaque !!

[cd911]

Ce qui est fou c'est que personne ne s'en pleint !!
Je dois être trop maniaque !!

Normal de s'en plaindre pour un passionné comme toi mais aujourd'hui, quelle est la proportion des automobilistes qui ouvre son capot ?

Mais ça n'excuse pas le faite de ne peindre qu'à moitié la doublure de capot ...

[gwen205gtac]

Pas d'insonorisant sur la GTI trop lourd
Et puis il faut que ça respire la dessous !!!
La peinture c'est pareil pour tout le monde !!
J'ai un copain qui a a également une GTI de 2017 c'est la même chose, j'ai pu vérifier a loisir.

Oui Peugeot a dû revoir son mode de mise en peinture sur toute la gamme, c'est light de partout !!
C'est ca les économies d'échelle .....!!

A voir sur les autres marques dans l'avenir ??????

Ce qui est fou c'est que personne ne s'en pleint !!
Je dois être trop maniaque !!

Même constat sur la C2 vts que mon ex avait.
Pas de peinture dans le compartiment moteur , ni sous le capot.
Seulement de l apprêt .

[clio r3 max]

Ça devient bien triste

[XALLOS90]

Petite sortie hier pour tester l'auto sur les routes du Ballon d'Alsace, c'est vraiment sympa, d'autant qu'il pleuvait vraiment, ce qui met en avant les qualités dynamiques de l'auto.
En plus j'avais la route a moi tout seul....
Et franchement, ça accroché vraiment sur les appuis même les plus sévères !!
Les contact encaissent pas mal mais ont du mal a passer toute la puissance par terre.
Enfin ça c'est vraiment pour leur trouver un petit défaut tant l'auto est équilibrée.

[tonio59]

N'oublie pas que t'a une rallye aussi

[XALLOS90]

Ça je ne l'oublie pas mais là elle est en train d'hiverner et crois moi ça me coûte de ne pas la sortir plus que ça !!
Normalement je devrais avoir un peu de temps pour lui faire faire quelques tours de roue si le temps le permet.....
Avant va falloir que je m'en occupe j'ai deux fuites a resoudre, 1 de liquide de refroidissement origine pas encore connue, et une d'huile la aussi pas encore réellement identifiée.

Les derniers mois ont été plus que chargés, voilà 2 semaines que je peux relâcher un peu La pression, j'en profite pour me mettre la 308 dans l'oreille, parce que je conduis beaucoup a l'oreille, moi c'est comme ça.
Ça nécessite un peu de temps a lappeentissage, mais une fois que c'est bon plus besoin de compte tours

[XALLOS90]

1ere rencontre ....

Petite virée nocturne ....

[XALLOS90]

La GTi vient de passer les ,9000 km, c'est un pur bonheur que de rouler au quotidien avec ce petit bolide.

Aujourd'hui j'ai récupéré mon support extincteur, celui que Baliouba et Antoine m'ont permis de récupérer et envoyer en Belgisue, je les remercie au passage pour tout,. Je l'avais laissé au musée pour réajustement, il était trop grand en effet.

Le voici monté avec l'extincteur en photo....

[XALLOS90]

Et voici la GTi.....
Qui commence gentiment a se libérer ....

[XALLOS90]

Une petite question aux pros de la mécanique sportive,
Je souhaiterais faire chanter un peu plus le moteur de la 308 côté admission, parce que franchement c'est très discret.

Je ne souhaite pas toucher a l'échappement pour l'instant.

Auriez vous une petite idée ?
Sur la Rallye c'était simple il suffisait d'ouvrir la boîte des catbus et lui faire quelques trous et tu avais une voiture de course !!!!
La c'est plus compliqué.


Si vous avez une idée je suis preneur .....

[jean]

Lui mettre un filtre green à la place de l’origine.

Sur ma Caterham ça a modifié le son d’admission. Bien moins étouffé. Et sans rien changer par ailleurs.

[cd911]

Honnêtement, quand on voit le circuit d'admission sur les voitures modernes, avec toutes les fonctions dépollution, les admissions sont bien étouffées.

Sur ma 206 RC, conçue avec un bon 2.0 atmo début 2000, la mise en place d'un filtre green n'a quasi rien apporté en sonorité.
Alors sur un moteur turbo de 2020, tu n'auras aucun gain. Ton moteur respirera mieux mais sans bruit d'admission supplémentaire.

Je pense qu'il faut faire des modifs plus importantes pour gagner en sonorité.

[XALLOS90]

Salut a tous
Quelques petites nouvelles de la 308
Rodage fini mais pas beaucoup profité pour l'instant.

Super auto, super châssis, bref c'est cool, comme le disais Jean faut faire gaffe aux boîtes a images !!

Essais sur la neige la semaine dernière, elle accroché bien, très souvireuse, elle a du mal sur les appuis.
Manque le frein a main !!!!
Et le pieds gauche pas bon non plus le moteur coupe quand on freine même en gardant le pieds sur le frein.
Pas encore essayé de tout debrancher !!

Par contre quand tu mets le pieds dedans en seconde tu monte a 3000 tr/mn les roues sont freinées et ça grippe fort quand même.

J'aime vraiment cette auto, quel pieds dommage que je ne puisse en profiter pleinement.
La 205 est confinée depuis octobre !!

[Piedplanche]

Manque le frein a main !!!!
Et le pieds gauche pas bon non plus le moteur coupe quand on freine même en gardant le pieds sur le frein.

comme beaucoup de modernes, même ma vénérable C4 coupe avec le pied gauche... quant au frein à main, il m'a servit quelques fois à remettre l'auto en ligne

Tu es en pneus série sur la neige parce que eux aussi, ils atteignent vite leur limite, ca glisse mais faut pas dépasser les 30kms

[XALLOS90]

Non je suis en pneus neige ça grippe quand même ca va mais faut rester humble sur les pédales, l'excès d'optimisme n'est jamais très loin !!
Sinon c'est une auto équilibrer dommage qu'elle souvire autant !!