205 rallye phase 2

[rallye-du-sud-51]

Salut à tous, petite question, quelqu'un sait si le joint qui va sur cette pièce est dispo chez Peugeot ? IMG_20200213_200546.jpg

Je pense qu'il n'existe pas de joint pour cette pièce, et qu'elle est simplement montée à la pâte......c'est en tout les cas ce que j'ai fait pour remonter la mienne.

[olivF2000]

Je confirme, pâte à joint sur le boitier thermostat

[Teelck]

+1
Boîtier allumeur idem.

[greg81]

Super, merci bien

[greg81]

Salut à tous,
je profite du confinement pour changer quelque pièces que j'avais dans la cave depuis 6 mois...




J'ai le voyant de batterie qui reste allumé moteur en marche, l'alternateur est neuf et bien branché, la batterie est très récente, si quelqu'un a une idée?

[patladoze]

comme quoi ça a du bon le confinement pour nos rallye

[Lilive]

J'ai le voyant de batterie qui reste allumé moteur en marche, l'alternateur est neuf et bien branché, la batterie est très récente, si quelqu'un a une idée?

Il est neuf mais est-ce qu'il charge ? Si oui regarde l'état de ton fil d'excitation et vérifie que tu aies bien 12V dessus aussi.

[adri83]

Salut à tous,
je profite du confinement pour changer quelque pièces que j'avais dans la cave depuis 6 mois...IMG_20200320_170819.jpgIMG_20191119_193757.jpg
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J'ai le voyant de batterie qui reste allumé moteur en marche, l'alternateur est neuf et bien branché, la batterie est très récente, si quelqu'un a une idée?

Bcp de soucis avec les alternateurs reconditionnés dans mon entourage et ailleurs surement

[greg81]

comme quoi ça a du bon le confinement pour nos rallye

C'est sur, ça m'a bien occupé et ca continue avec ce voyant, ça me fait presque plaisir d'avoir une panne à résoudre

Il est neuf mais est-ce qu'il charge ?

Depuis que je l'ai remplacé oui (environ 5 mois).

Si oui regarde l'état de ton fil d'excitation

Le fil d'excitation si c'est celui qui va de l'alternateur au démarreur, il est bon j'avais remis une cosse neuve et vérifié qu'il soi bien branché su le démarreur

vérifie que tu aies bien 12V dessus aussi.

Sur le fil d'excitation les 12V?
(Je devrais recevoir mon multimètre vendredi, je pourrai vérifier ça )

Bcp de soucis avec les alternateurs reconditionnés dans mon entourage et ailleurs surement

Ah mince, j'espère pas, je l'ai acheté sur oscaro mais j'ai quand même gardé l'ancien...

[greg81]

J'ai fait ca aussi faut pas trembler

[pascalou95]

Nickel je vais faire les miens aussi j'ai commandé hier soir de la argentée sur oscaro
Sur les 106, le Peugeot est entièrement peint + les bords

[Teelck]

:ok:

Nickel je vais faire les miens aussi j'ai commandé hier soir de la argentée sur oscaro
Sur les 106, le Peugeot est entièrement peint + les bords

Ha bah je vais te donner ceux de la jaune alors !!

[Teelck]

Alors le fil d’excitation c’est le petit qui va au régulateur de tension sur ton alternateur. C’est celui là que tu dois vérifier.
Ensuite quand tu auras ton multimètre, vérifie que tu aies environ 13,5v à la batterie moteur en marche à 2500/3000trs.
Si oui, tu charges bien. Donc c’est ailleurs qu’il faut chercher ta panne.

Petite cosse rouge en haut à droite pour le fil d’excitation

[pascalou95]

:ok:

Nickel je vais faire les miens aussi j'ai commandé hier soir de la argentée sur oscaro
Sur les 106, le Peugeot est entièrement peint + les bords

Ha bah je vais te donner ceux de la jaune alors !!

ON verra ça après le confinement François

[greg81]

J'ai reçu mon multimètre ce matin du coup j'ai vérifié et c'est bien l'alternateur neuf qui ne fonctionne plus il a 5 mois et 2400km...
J'ai remonté l'ancien que j'avais changé pour rien c'est tout bon
Je vais le renvoyer à oscaro en espérant qu'il me rembourse
Merci pour vos conseil

[Jul964rs92]

J'ai fait ca aussi faut pas trembler

C'est du blanc ou du gris ?