205 rallye f2000/1,coupe de France de la montagne
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- Yannou
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Teelck a mis l'annonce mi mai dans "les voitures à vendre".
Tu la reconnais à quoi ?
Tu la reconnais à quoi ?
205 Rallye "Civile"
205 Rallye F2000 Schtroumpfette
Le pilotage commence où l'adherence s'arrête...
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- jean
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Yannou a écrit :Teelck a mis l'annonce mi mai dans "les voitures à vendre".
Tu la reconnais à quoi ?
A la couleur, la rallye de OFF était blanche
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Yannou a écrit :Teelck a mis l'annonce mi mai dans "les voitures à vendre".
Tu la reconnais à quoi ?
L'annonce a été refaite avec plus de photos, je ne l'avais pas reconnu la 1ère fois
A pleins de petits détails, l'afficheur p et t d'huile rectangulaire en dessous de la boite a monnaie, la clef en x fixée comme ça dans le coffre, les fixations têtes fraisées qui tiennent les extensions, on voit la moquette découpée pour l'arceau pts,le toit ouvrant,jantes 106 rallye ,et le secteur géographique, c'est juste à coté de là ou habite la personne à qui je l'avais vendu...
- Jul964rs92
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Elle a perdu combien de kilomètres dans la bataille ?
Elle est à côté en plus !
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205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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- pascalou95
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Elle est à côté de chez moi je voulais aller la voir juste pour voir ce qu'elle donnait, c'est vrai que l'intérieur de GTI ça refroidit un peu par contre pas de photo du moteur
Je vous ferais un petit compte rendu quand j'y serai allé
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106 rallye blanche phase 2
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Jul964rs92 a écrit :Elle a perdu combien de kilomètres dans la bataille ?
Elle est à côté en plus !
Beaucoup pour te faire une idée,regardes sur le site de PP, elle est présentée
- olivF2000
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
pascalou95 a écrit :Elle est à côté de chez moi je voulais aller la voir juste pour voir ce qu'elle donnait, c'est vrai que l'intérieur de GTI ça refroidit un peu par contre pas de photo du moteur
Je vous ferais un petit compte rendu quand j'y serai allé
Je me tâte pour y aller aussi
- pascalou95
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Je suis allé voir la voiture cet am avec madame, elle est dans un garage Ford.
J'ai fais le benêt au début pour voir si il était honnête, ou bien me raconterait des bobards sur sa voiture.
Il a été honnête avec moi en m'indiquant directement ce qui n'étais pas d'origine sur la voiture, les jantes, l'intérieur, le TO mais bon il en a oublié pas mal au passage, la console centrale, les AB dans le PC, pour lui c'est un TdB de phase 2 !!!! et pour les grilles de PC il ne connait pas
Le patron du garage m'a indiqué avoir récupéré cette 205 il y a une dizaine d'années avec l'embrayage mort, et l'avoir gardé pour lui. Elle était stockée au sec, et selon lui ne présente pas de corrosion sur le châssis. Le dessous de caisse a été reblaxonné et effectivement en regardant les passages de roues tout est nickel, après je ne suis pas couché sous la voiture
Elle est restée pendant ces 10 années sans trop rouler, juste un peu de temps en temps d'où le kilométrage peu important selon le garagiste.
les 4 extensions sont fixées avec des vis cachées par des petits cache.
Il y a une ligne inox qui sonne pas mal
Il m'a ouvert le capot, n'étant pas un pro du TU 24, je ne peux pas affirmer que c'en est un, mais je pense que si, tirette de jauge à huile qui part sur la gauche, sinon il tourne rond, il a démarré au 3ème coup de démarreur, pour une voiture qui ne tourne pas souvent et une rallye, c'est pas mal
Il aurait refait le moteur et fait une synchro des carbus.
la caisse a l'air d'être la bonne, je n'ai rien senti au niveau du numéro de série en dessous et la tuyauterie de frein passe sur le tablier derrière les carbus.
Ma femme a remarqué que le TdB est fendu en 2 endroits, les sièges de GTI sont décousus à plusieurs endroits.
Absente de la plage arrière, qui laisse voir la roue de secours qui elle est d'origine + la croix .
Je lui ai indiqué qu'il pouvait changer les housses des sièges pour la remettre conforme à l'origine, il semblait surpris que l'on puisse faire ça concernant les grilles de PC il ne sait pas il manque le sticker et le Peugeot sur la malle arrière.
Il se retranchait à chaque fois que je lui disait que quelque chose n'était pas d'origine, qu'il l'avait eu comme ça et ne savait
Le prix est négociable évidement si j'avais 7/8000 euros de dispo je lui aurais fait une proposition mais vraiment pas plus, après je ne pense pas qu'il veuille la vendre à ce prix là
J'ai fais le benêt au début pour voir si il était honnête, ou bien me raconterait des bobards sur sa voiture.
Il a été honnête avec moi en m'indiquant directement ce qui n'étais pas d'origine sur la voiture, les jantes, l'intérieur, le TO mais bon il en a oublié pas mal au passage, la console centrale, les AB dans le PC, pour lui c'est un TdB de phase 2 !!!! et pour les grilles de PC il ne connait pas
Le patron du garage m'a indiqué avoir récupéré cette 205 il y a une dizaine d'années avec l'embrayage mort, et l'avoir gardé pour lui. Elle était stockée au sec, et selon lui ne présente pas de corrosion sur le châssis. Le dessous de caisse a été reblaxonné et effectivement en regardant les passages de roues tout est nickel, après je ne suis pas couché sous la voiture
Elle est restée pendant ces 10 années sans trop rouler, juste un peu de temps en temps d'où le kilométrage peu important selon le garagiste.
les 4 extensions sont fixées avec des vis cachées par des petits cache.
Il y a une ligne inox qui sonne pas mal
Il m'a ouvert le capot, n'étant pas un pro du TU 24, je ne peux pas affirmer que c'en est un, mais je pense que si, tirette de jauge à huile qui part sur la gauche, sinon il tourne rond, il a démarré au 3ème coup de démarreur, pour une voiture qui ne tourne pas souvent et une rallye, c'est pas mal
Il aurait refait le moteur et fait une synchro des carbus.
la caisse a l'air d'être la bonne, je n'ai rien senti au niveau du numéro de série en dessous et la tuyauterie de frein passe sur le tablier derrière les carbus.
Ma femme a remarqué que le TdB est fendu en 2 endroits, les sièges de GTI sont décousus à plusieurs endroits.
Absente de la plage arrière, qui laisse voir la roue de secours qui elle est d'origine + la croix .
Je lui ai indiqué qu'il pouvait changer les housses des sièges pour la remettre conforme à l'origine, il semblait surpris que l'on puisse faire ça concernant les grilles de PC il ne sait pas il manque le sticker et le Peugeot sur la malle arrière.
Il se retranchait à chaque fois que je lui disait que quelque chose n'était pas d'origine, qu'il l'avait eu comme ça et ne savait
Le prix est négociable évidement si j'avais 7/8000 euros de dispo je lui aurais fait une proposition mais vraiment pas plus, après je ne pense pas qu'il veuille la vendre à ce prix là
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- jean
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Pour qui veut une 205 rallye, la sellerie, la console, les jantes 14", les AB et le TO c'est pas bien grave !
Mis à part le TO, tout se change.
Et le TO c'est sympa en balade et ça ne gâche rien à ce qu'est une 205 rallye civile !
Elle est civile, autant qu'elle le reste.
Mais 12k€, c'est peut-être trop.
Mis à part le TO, tout se change.
Et le TO c'est sympa en balade et ça ne gâche rien à ce qu'est une 205 rallye civile !
Elle est civile, autant qu'elle le reste.
Mais 12k€, c'est peut-être trop.
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- pascalou95
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Effectivement tout peut se changer pour remettre en mode origine mais trop chère en l'état
J'ai oublié de dire que la peinture présente bien
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- Teelck
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Je vois que tu y a finalement été.
Tu as profité du soleil pour faire une petite balade et faire le tour de cette petite rallye.
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- pascalou95
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Oui on a été sur Conflans, puis poussé sur Maurecourt pour voir la ralloche, en ralloche
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
Merci pour ce retour Pascal Le bas de hayon,je l'avait repeint,c'est pour ca qu'il manque le logo Peugeot,les AB et console centrale,clé en croix et roue de secours dedans,c'était moi aussi Les fixations d'extensions sont de moi aussi,quand j'avais acheté l'auto,ca tenais avec des vis tetes rondes toutes rouillées ,j'avais donc modifié pour ce montage qui allait mieux
Pour le blaxon sous caisse,j'en avait mis en dessous des contre plaque d'arceau ,d'ailleurs si tu soulèves la moquette tu dois encore les avoir je pense .Le moteur ,je l'avais refait,je ne voit pas ce qu'il a pu faire dedans Le collecteur 4/2/1 est il encore en place ?
Pour le blaxon sous caisse,j'en avait mis en dessous des contre plaque d'arceau ,d'ailleurs si tu soulèves la moquette tu dois encore les avoir je pense .Le moteur ,je l'avais refait,je ne voit pas ce qu'il a pu faire dedans Le collecteur 4/2/1 est il encore en place ?
- pascalou95
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Re: Mes rallyes...F2000,de retour en 1400!
La roue et la croix s'est exactement ça
J'ai pas soulevé la moquette et j'ai pas fait attention pour le collecteur, mais je pense que oui car il n'y a plus le pare chaleur, mais pas de bande non plus.
Tu l'avais vendu en quelle année, car le garagiste nous dit l'avoir depuis 10 ans ?
Je te confirmerai en mp si c'est bien la tienne ou pas
J'ai pas soulevé la moquette et j'ai pas fait attention pour le collecteur, mais je pense que oui car il n'y a plus le pare chaleur, mais pas de bande non plus.
Tu l'avais vendu en quelle année, car le garagiste nous dit l'avoir depuis 10 ans ?
Je te confirmerai en mp si c'est bien la tienne ou pas
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