
L'avantage de mon nouveau bloc, c'est que je connais son histoire car c'est le moteur initial de l'auto et que je l'ai depuis 1995: il n'avait jamais été ouvert jusque là

+1jean-luc13 a écrit : 12 mai 2021, 12:40 Depuis que j'ai arraché un filet sur mon ancien moteur, je n'utilise plus le serrage angulaire mais une méthode que m'a donnée Aur80 (conseillée par son préparateur).
Je suis d'accord.balouba a écrit : 12 mai 2021, 11:58 quand tu serres une culasse a 8, peut etre qu'en réalité tu serres a 6 ou a 9, et que ca suffit largement, en tout cas, tu ne force pas inutilement sur les filetages et tu préserves ton bloc, mais on est bien loi de ce qui était préconisé à l'époque, c'est sur