VINCOU et ma première 205 Rallye .

[vincou]

Demain je ressors la Rallye pour aller bosser , ça fait quelques semaines qu elle a pas tournée , du coup je viens de la démarrer et après un démarrage difficile tout va bien , elle est prête pour demain .

[jean-luc13]

ça va lui faire du bien de rouler un peu!

[vincou]

Effectivement ça lui a fait du bien de rouler un peu et moi aussi de rouler un peu avec .

[vincou]

Et voila avec 4 mois de retard je viens de faire le Contrôle Technique , quasi vierge et repartie pour 2 ans !!!

[vincou]

J ai sorti la Rallye pour aller commander les amortisseurs de la 206 et le gars de la boutique à voulu voir la Rallye , du coup on est allés faire un petit tour , il a kiffé .
Ce qui est "bizarre" car c est une boutique/garage qui vend des pièces tipés courses et il y a des autos bien plus récentes et puissantes qui passent par la boutique mais a 25 ans je dirais il kiffe les "vieilles" autos .

[vincou]

La courroie de distribution n a que 13000kms mais bientôt 5 ans , je change non ??

[Aubrey]

C'est pas à la minute mais je changerai au moins la courroie de distribution
Ce serait dommage de casser le moteur
C'est rapide à faire et pas onéreux

[ledouze]

tu vas changer une courroie qui est neuve ?...la mienne , je l' a changé à 30 000 Kms et 11 ans ...elle était comme neuve ...

[jean-luc13]

tu vas changer une courroie qui est neuve ?...la mienne , je l' a changé à 30 000 Kms et 11 ans ...elle était comme neuve ...

Pareil pour la mienne changée (avec le galet) juste avant la concentr' par acquis de conscience ...

[2zero5]

C'est vrai que les garages entretiennent une psychose sur le sujet des courroies de distribution, la mienne a 9 ans et 10000 km et j'ai l'impression de faire du sur- entretien en la changeant?!?
Pour info Audi pour un q2 1,4 tfsi 150 ch préconise 210000 km !
Après si la voiture n'a pas roulé depuis longtemps je pense que la courroie devient cassante un peu comme une chaussure restée dans un placard

[vincou]

Je la changerais dans l année , c est pas à la minute , courroie + pompe à eau , 100€ et je suis tranquille .

[vincou]

Salut ,
hier j ai pris la Rallye , en tout j ai du faire 50kms , j ai eu le voyant batterie qui c est allumé au bout de 10kms et qui ne s est jamais éteint .
J ai pris des bouchons et j ai fais une pause , au redémarrage elle était plus capricieuse , au ralenti et en roulant .
Les derniers kms , le compteur de tr/min c est affolé ( bougeant sans raison entre 0 et 6000 tr/min ) , j ai perdu les réglages de la radio et je n avais plus que les veilleuses en position phare .

Je pense que soit la batterie ( elle a 2.5 ans ) est faible soit elle est cuite , non ???

[ledouze]

C'est pas plutôt ton alternateur qui est cuit?

[jean-luc13]

Ta courroie est toujours en place ?

[vincou]

On peut tester l alternateur ??
Je pense que la courroie est en place .

je vérifierais ça dimanche ou lundi .

[jean-luc13]

Sans Metrix, tu peux démarrer ta voiture, allumer les phares et d'autres équipements électriques (dégivrage par exemple) et tu accélères. Si l'intensité des phares augmentent, c'est que ton alternateur charge