Mitsubishi Lancer Évolution X

[Yannou]

Hello hello,
Petite présentation de la WRC, totalement à l'opposé de la 205 Rallye
C'est une auto très agréable, super efficace et polyvalente, avec une gueule

Question chiffres:
4 cylindres
2L turbo
4x4
295 ch
Et ça pousse jusqu'à 7.ooo tr/min

D'origine elle a les jantes BBS, amortisseurs Bilstein, disques flottants avec étriers Brembo, sièges baquet Recaro cuir/alcantara, sono Rockford avec un gros caisson dans le coffre

Ici c'est un modèle en boîte auto 6 vitesses avec les palettes. (contre 5 en manuelle) .

Place à quelques photos extérieures.

[Jul964rs92]

Ha ouais c'est du lourd cet engin

Un mec m'a dit il y a peu que c'est une caisse de dingue qui est mieux partout que celle qu'on dit être sa rivale (la Sub) alors que la Mitsu est juste vachement mieux

[Yannou]

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer la STI de la même année, mais les mitsu ont meilleur réputation
Question ponts, ça motrice fort. Une diablerie dans la grosse neige.

[Jul964rs92]

ça fait pshit pshit quand tu relâche les gaz (de la voiture) ?

[Yannou]

ça fait pshit pshit quand tu relâche les gaz (de la voiture) ?

Même pas, toute d'origine donc aucuns bruits, même l'échappement est super discret.

[Teelck]

En voilà une belle auto !!
Quooouuaaa !!!! t’as même pas un lance patate diamètre 240 comme sur les sub ?

C’est un bloc tout forgé la dedans ?


Moi ce que j’aimais bien sur les sub, c’était le timer que certain faisaient poser. Pour laisser le temps au turbo de redescendre en régime avant de couper le moteur. T’as ça aussi sur ton zinzin de l’espace ?


Joli cadeau de 40 ans en tous cas.