PRESENTATION DE PAT85

[PAT85]

Bonjour à vous tous.J'ai 54 ans et suis fan de 205 Rallye.Je suis de Vendée.Je suis allé en voir une mardi .
Elle est superbe ,peinture d'origine,sauf les pc repeinds .Intérieur nickel,moteur top.
3ème main ,le propriétaire la possède depuis 2016.La 205 est du 04/1990,
Tous les voyants sont aux verts sauf : La 4ème craque lorsque l'on fait 3ème - 4 ème et lorsque l'on fait 5ème -4ème.
A noter que le propriétaire a changé embrayage et syncro de 4éme mais rien n'y fait ,la vitesse craque toujours.
La vitesse craquait déjà lors de l'achat du propriétaire.Ces opérations ont été effectuées par pro avec de l'expérience.
La voiture a 145 000 Kms avec carnet et factures.Le propriétaire la vend pour un autre projet auto.IL en est
le 3ème propriétaire.Il en veut 22500€.Faut-il descendre la bv et regarder les pignons?
Qu'en pensez vous?Merci de votre aide.

[ledouze]

Je trouve le prix un peu excessif ...déja tu devras tomber la BV , et surement faire une rénovation de la BV . Donc un billet de 1000 € minimum voir un peu plus .faudrait que le vendeur revoit son prix , à mon avis..

[PAT85]

Merci pour la réponse.J'adore cette voiture et en plus ,elle est magnifique

[rallye-du-sud-51]

.
Bonjour,

Je suis de l'avis du Douze, à ce prix, il faut quelle soit vraiment nickel.

L'as tu essayée sur route. peinture d'origine, elle doit être un peu fannée.

L'as tu montée sur un pont pour voir si il n'y a pas des points de rouille.

A ce prix là, cela mérite d'être vérifé.

Si il ny'y a que la boîte, c'est 1000 à 1500 € de moins.

[ledouze]

a 22500€ ,elle doit nickel , sans travaux à faire dessus ni de bruit suspect ...

[PAT85]

Merci pour vos réponses.Nous l'avons montée sur un pont et pas de rouille .Pas de rouille non plus dans le coffre ni dans le compartiment
moteur.La voiture n'a pas tapé.L'essai routier était bon.La voiture ne tire pas ni à gauche ni à droite.Elle prend bien ses tours et pas de bruit suspect.
Histovec est clean .Tout est concordant.Les CT sont cleans également.Le problème peut-il venir de l'embrayage car j'ai trouvé qu'il y avait très peu de garde?
Les sièges ont été refaits par un sellier.Je connais en plus le vendeur car je le vois régulièrement le dimanche matin
lors de rassemblement en Vendée.Il possède plusieurs voitures.

[rallye-du-sud-51]

Merci pour vos réponses.Nous l'avons montée sur un pont et pas de rouille .Pas de rouille non plus dans le coffre ni dans le compartiment
moteur.La voiture n'a pas tapé.L'essai routier était bon.La voiture ne tire pas ni à gauche ni à droite.Elle prend bien ses tours et pas de bruit suspect.
Histovec est clean .Tout est concordant.Les CT sont cleans également.Le problème peut-il venir de l'embrayage car j'ai trouvé qu'il y avait très peu de garde?
Les sièges ont été refaits par un sellier.Je connais en plus le vendeur car je le vois régulièrement le dimanche matin
lors de rassemblement en Vendée.Il possède plusieurs voitures.

22500 €, avec une boîte douteuse, c'est trop cher, d'autant plus que vous dites que les bagues de synchro, ont été changées......il y a un autre loup dans la boîte.
On pourrait penser au réglage de la tringlerie, mais je n'y crois pas trop....d'autant que vous dites que cela à été réalisé par des pros

[PAT85]

Le mieux est de descendre la bv. Je vais lui proposer 21 000€ .Merci pour vos réponses et je vous tiens au courant.
Cette rallye m'a tapé dans l'oeil .