Additif REDEX

[rallye-du-sud-51]

Hello,

Quelqu'un, est il assez vieux pour se souvenir de l'additif enretien moteur REDEX.

Lorsque je possédais ma GORD, équipée des mêmes carbus que nos rallyes, je vesrais une dose dans les carbus, moteur chaud, je laissais tourner quelques minutes au ralenti......puis scéance décrassage,.....roulage en poussant le moteur au maxi(vitesse pas trop contôlée encore en 1974)pendant quelques Kms.
Le moteur retrouvait un bon souffle.....il faut dire que la GORD, lorsque tu traversais une ville, elle n'aimait pas ça, et il fallait pousser quelques Kms pour quelle tourne bien à nouveau, elle s'engorgeait.

Je ne retrouve plus ce produit, il a peut être changé de nom.......on retrouve plein d'additifs.....mais celui là, me plaisait bien, il était efficace, et laissait une odeur agréable.

Je sais qu'il existe d'autres produits, sont ils nécessaires, pour nos voitures....peut être pas.

Nos carburants on changé, ils n'encrassent peut être pas nos moteurs autant que dans les années 70/80......le moteur n'est pas le même non plus.

Je rappelle à ceux qui ne l'ont pas connu, que l'on ne roulait pas, toujours avec les mêmes bougies... froide et chaudes, suivant les variations climatiques......une autre époque, mais également une voiture plaisante à conduire.

Question souvenir également.

[rey63]

Hello, hello,
oui j’ai connu le REDEX dans ma jeunesse (j’ai fais les premiers Km de ma Rallye avec) et je suis aussi conservateur (j’ai encore la boite de 20 doses - mais vide)

Alors oui si quelqu’un connaît un produit équivalent je suis preneur de la référence

[rey63]

[rey63]

J'oubliais,
la boite de 20 au prix de 270 francs en 1989

[Yannou]

Il m'en reste une boîte à moitié pleine

[rallye-du-sud-51]

Il m'en reste une boîte à moitié pleine

Tu ne l'a jamais essayé sur la rallye....??

Je ne sais pas si la composition est la même que dans les années 70, mais lorsque tu l'ajoutais en faisant le plein, l'odeur à l'échappement, te rappelais un peu " l'huile de riçin " utilisée en compétition.

Aujourd'hui, on doit avoir des additifs plus performants......mais Souvenirs...Souvenirs.

[Yannou]

Il m'en reste une boîte à moitié pleine

Tu ne l'a jamais essayé sur la rallye....??

Je ne sais pas si la composition est la même que dans les années 70, mais lorsque tu l'ajoutais en faisant le plein, l'odeur à l'échappement, te rappelais un peu " l'huile de riçin " utilisée en compétition.

Aujourd'hui, on doit avoir des additifs plus performants......mais Souvenirs...Souvenirs.

Pas dans la 205.
J'ai mis dans la Panda pour Lurcy début d'année mais je ne lui ai pas sniffé le pot d'échappement

[Jul964rs92]

J'ai déjà utilisé du Kent Fuel Guard II dans les BMW. ça a moins consommé sur le plein avec le produit, mais sans plus. Sur un forum Opel, ils sont tous heureux de se produit (sur les diesels on dirait), mais effet placebo, je me tâte d'en mettre dans le premier plein de ma future (oui encore) Porsche, car elle semble avoir très peu roulée depuis 5 ans.

[rallye-du-sud-51]

J'ai déjà utilisé du Kent Fuel Guard II dans les BMW. ça a moins consommé sur le plein avec le produit, mais sans plus. Sur un forum Opel, ils sont tous heureux de se produit (sur les diesels on dirait), mais effet placebo, je me tâte d'en mettre dans le premier plein de ma future (oui encore) Porsche, car elle semble avoir très peu roulée depuis 5 ans.

En fait, aujoud'hui, les essences sont certainement plus raffinées, à l'époque je ne suis pas sur qu'il y avait du super.....et la Gord, lorsque tu traversais une agglomération, il fallait monter les rapports pour la désengorger.....avec nos rallyes, c'est moins le cas.
Chaque plein, une dose........ça lui nettoyait les poumons......et puis l'odeur à la sortie de l'échappement était agréable.........ça aurait put plaire aux écolos.