Fumette

Message par **Piedplanche** » 30 mars 2005, 10:04

Au démarrage de TDF, avec un bloc que j'ai récupéré après 1 an sans tourner, elle fumait comme un vieux diesel

Après une centaine de kilomètre, ca va mieux

elle fume comme une rallye avec 145.000 kms

comment vous expliquez ça ?

Message par **bob_063** » 30 mars 2005, 10:06

oh, je crois bien que c'est le jour ou j'étais dedans et que j'ai fais pan dans les bottes de foin avec TDF

Message par **Rodolphe** » 30 mars 2005, 10:30

c'est à cause du XAD sur le coffre

Message par **bob_063** » 30 mars 2005, 10:45

raté

c'est XLD

et on ne se moque pas, c'était ma 1ere voiture

Message par **bob_063** » 30 mars 2005, 10:48

d'ailleur a par le hayon, il n'y avait pas grand chose qui pouvait servire

Message par **Oliive** » 30 mars 2005, 10:48

ça viens sûrement de ça, j'ai un coffre de société aussi, elle fumait au début

... pitètre y'a plus d'huile

Message par **Piedplanche** » 30 mars 2005, 11:29

merci, j'avance avec vous

Message par **bob_063** » 30 mars 2005, 11:38

c'est ton étanchéité moteur qui était bof bof

Quand un moteur n'a pas tourné depuis longtemps, les segments peuvent rester coller, les joints se déseches (surement les joints de queues de soupapes ici) et une fois que ça tourne, ça se relubrifie et l'étanchéité s'ameliore

J'y vois comme ça

Message par **ron** » 30 mars 2005, 12:57

OUi bob à raison les joints de queue de soupape sèchent quand il ne tourne pas, après ça s'améliore un peu, j'ai bien dit un peu. tu rajoutes à ça la condensation dans la ligne d'échappement, et ça fait une belle fumée. Mais ça fait toujours ça quand c'est neuf.

Et n'oublions pas le bon dictons des gordisnistes: "fume: ce dit d'un moteur qui fonctionne bien!

"

sinon le premier truc auxquel j'ai pensé c'est aussi le hayon XLD, ça plus les portes de junior...

Message par **Piedplanche** » 30 mars 2005, 13:01

Et n'oublions pas le bon dictons des gordisnistes: "fume: ce dit d'un moteur qui fonctionne bien!

c'est un dicton qui pourraient coller avec nos rallynette, plus les bornes ont des bornes, mieux ils marchent j'ai l'impression

Le marquage "mazout", bien je compte le garder histoire de bien vous narguer quand je vous aurais dépassé

Message par **Lilive** » 30 mars 2005, 13:26

oui a mon avis c est que tes segments sont restes collés d ou la fumée
t aurai pris tes compression en meme tps je suis sur qu elles auraient pas été terribles !!!

t as vu je sais faire des posts sans conneries dedans !!

Message par **Piedplanche** » 30 mars 2005, 13:32

Je vais lui coller le compressiomètre dans les cylindres , pour voir

Message par **bob_063** » 30 mars 2005, 13:47

Piedplanche a écrit :Je vais lui coller le compressiomètre dans les cylindres , pour voir

Ben va falloir que tu trouve un compressiometre....
Mais ne crois pas que tu vas arriver à ce resultat là

Message par **Piedplanche** » 30 mars 2005, 13:54

comme dis le dicton :
"qu'importe les compressions, j'te dépose bob"

Message par **bob_063** » 30 mars 2005, 13:57

Piedplanche a écrit : comme dis le dicton :
"qu'importe les compressions, j'te dépose bob"

Chez moi, le dicton, c'est :
"Des que j'ai résolu la chose, si tu me depose, je te pose"

Ah, tu ne le connaissais pas celui la...

Message par **Piedplanche** » 30 mars 2005, 13:58

205 Rallye Club de France

Fumette