Re: 205 rallye F2012

[Pierro19]

ok, et tu change tes guides en même temps ?

J'allais poser la même question, car j'ai fait la même chose sur ma culasse mais n'ai pas changé les guides, et je pense que je vais être obligé d'y passer, car ils n'ont surement pas apprécié les coups de dremel...

[YANN 62120]

mets des guides en queue de 7mm avec les soupapes de tu5j2 , usinage des siéges aux 3 angles et agrandissement interne du siége de 1.5mm au diamètre. C'est ce que j'avais fait faire sur ma culasse du 1148cc

[AUR80]

Je n'ai pas prévu de les remplacer

Il n'y avait pas de jeu au démontage, je vais vérifier apres les divers usinages.

Pas non plus prévu de remplacer les soupapes mais je vais les modifier légèrement.

Le coût pour rectifier les angles est important et je ne sais pas si le gain en vaut la peine.

[YANN 62120]

en ce qui concerne l'usinage du siege le gain est interessant...je l'avais fait faire chez Grillet a l'époque...

[balouba]

je ne sais pas encore si le gain est intéréssant, mais si Yann l'affirme y a pas de questions à se poser, sur ma culasse pour l'usinage des 3 angles j'ai payé 14.5€ par soupape

[AUR80]

je ne sais pas encore si le gain est intéréssant, mais si Yann l'affirme y a pas de questions à se poser, sur ma culasse pour l'usinage des 3 angles j'ai payé 14.5€ par soupape

C'est surtout le diametre de passage qui fait gagner et il y aussi une histoire d'angle de siege a augmenter

[YANN 62120]

Sur ces petits moteurs il faut aller gratter partout , par exemple le diamètre du conduit d'échappement sur la culasse , on peut augmenter jusqu'a 7mm...par contre il ne faut pas trop augmenter celui d'admission pour conserver une bonne vitesse de gaz. Car des tests en soufflerie montrent que c'est l'échappement qui bride la culasse TU.
Pour les soupapes , je sais par exemple que Lamure monte des soupapes de XU7D sur les culasses TU24.... peut être pour la qualité d'acier différente qui permet un meilleur usinage ou la forme.... au final il arrive a tirer 170cv sur les meilleurs 1400 8s.
A notre niveau on arrivera jamais a tirer autant , mais je pense qu'il est toujours intéressant de se servir des idées des motoristes.

[AUR80]

Petit travaux assemblage de la rampe, avec bride rigide, anneaux souple avec joint neuf, et bien sur alignement de tout ca.
Car d'origine les anneaux souple font presque 1mm de moins que les brides.

Manque plus que les grosses buses et remettre des cornets.

[AUR80]

j'ai fini une bonne partie des pièces a usiner

Vm allégé à 3.3kg
poulie de distri a 0.7kg
vilo a 10.1kg

ça avance doucement, après réflexion je vais amener ma culasse chez un préparateur pour refaire les sièges et vérifier les guides et également l'ensemble vilo pour équilibrage.

Tout cela quand j’aurai fini de polir le vilo et les conduits

[Robbi]

Joli

[AUR80]

Montage vidéo de 2015

[bob_063]

Vraiment sympa cette vidéo

[balouba]

cool la vidéo

on reconnait tout de suite les routes du marquentaire.....pas le droit a l'erreur...

[AUR80]

Le polissage du vilo est terminé, ainsi que les conduits de culasse.

Les éléments seront déposé chez ludoconception pour les opérations a effectuer, quand j'aurai récupéré mes soupapes.

[AUR80]

Les soupapes modifiées

Mes pieces sont parties chez le préparateur pour l'équilibrage et la reprise des guides, ainsi que la portée des soupapes.

Après vérification pas besoin de remplacer les guides.

[bob_063]

Tu leurs as fait quoi à tes soupapes ?