Rallye 1.9 (boite)

[CRIS667]

c'est ce que j'avais sur la mienne!

[metra83]

Pour le 1900, je persiste avec le 16/63...jamais entendu parler de 16/59

je connais pas les couples, mais je pense (j'ai bien dit je pense) que si le couple de la boite 1600 est 16/65 la boite 1900 ne peut pas etre en 16/63 (et vice versa) car la boite 1600 est franchement plus courte que la 1900 (je parle pas 105/115, peut importe l'une ou l'autre, c'est carrement plus court que la 1900) donc je pense pas qu'entre les 2 couples il y ai seulement 2 dents

m'enfin je peux me tromper !

[CRIS667]

il y a aussi une différence de rapport sur le 1er et 2ième! par rapport au 1600! 1ère plus longue
3,4 et 5 sont les mêmes!

[tchoupi13]

Pour le 1900, je persiste avec le 16/63...jamais entendu parler de 16/59

je connais pas les couples, mais je pense (j'ai bien dit je pense) que si le couple de la boite 1600 est 16/65 la boite 1900 ne peut pas etre en 16/63 (et vice versa) car la boite 1600 est franchement plus courte que la 1900 (je parle pas 105/115, peut importe l'une ou l'autre, c'est carrement plus court que la 1900) donc je pense pas qu'entre les 2 couples il y ai seulement 2 dents

m'enfin je peux me tromper !

C'est le même principe que le vélo, mais tu ne dois pas en faire beaucoup! , crois moi que 2 dents de moins, c'est déjà énorme pour les jambes

[metra83]

ça fait un moment que je fais plus de velo en effet

mais n'empeche que je trouve qu'entre une boite de 1.6 105 et une de 1.9 130 il y a une enorme différence, genre a peu près la meme qu'entre XSi 1.4 et 1.6 (14x60 et 16x65)

maintenant ça peut n'etre qu'une impression, et le fait que les rapports de boites soient visiblement différents peut jouer sur ça