Fixation de siéges F2000

[ze_king]

je l'ai vu en photo très detaillé et je confirme c'est propre !
en fait je voulais pas dire que c'était mal fait ou autre (au contraire) mais d'un point de vu personnel, je trouve ça plus joli un truc tout plat qu'un truc en pointe.
après c'est mon avis et ca n'engage que moi hein ^^

[djodesign03]

je parle des renforts encadrés en vert , sur le tunnel

Tu n'es pas presse bite toi !
Mais légèrement casse couille avec tes traits épais comme des poils de mollet de fourmi ! Je ne voyais que la flèche !

Dans le montage que tu préfère, le renfort est plus "facile" mais la contre-plaque existe toujours !

Certains décalent la traverse vers l'avant, elle y est et ne sert à rien

Dis Jeannot, je pourrais l'a ressortir celle-là
Bien joué c'est vrai que c'est pas facile a voir ce genre "de fil" vert sur ce schéma

[djodesign03]

je l'ai vu en photo très detaillé et je confirme c'est propre !
en fait je voulais pas dire que c'était mal fait ou autre (au contraire) mais d'un point de vu personnel, je trouve ça plus joli un truc tout plat qu'un truc en pointe.
après c'est mon avis et ca n'engage que moi hein ^^

ça sert a rien de faire jolie, ça se voit pas une fois les 2 baquets en place
enfin je dis ça mais je dis rien

Je plaisante, je comprends tout a fait, je me suis amusé a repeindre nickel mes platines de baquets sur la mienne sans parler que j'ai fais une cabine pour peindre mon arceau je suis vraiment jarjo dès fois

[ze_king]

je l'ai vu en photo très detaillé et je confirme c'est propre !
en fait je voulais pas dire que c'était mal fait ou autre (au contraire) mais d'un point de vu personnel, je trouve ça plus joli un truc tout plat qu'un truc en pointe.
après c'est mon avis et ca n'engage que moi hein ^^

ça sert a rien de faire jolie, ça se voit pas une fois les 2 baquets en place
enfin je dis ça mais je dis rien

Je plaisante, je comprends tout a fait, je me suis amusé a repeindre nickel mes platines de baquets sur la mienne sans parler que j'ai fais une cabine pour peindre mon arceau je suis vraiment jarjo dès fois

je pourrais la ressortir celle là ?

[djodesign03]

je l'ai vu en photo très detaillé et je confirme c'est propre !
en fait je voulais pas dire que c'était mal fait ou autre (au contraire) mais d'un point de vu personnel, je trouve ça plus joli un truc tout plat qu'un truc en pointe.
après c'est mon avis et ca n'engage que moi hein ^^

ça sert a rien de faire jolie, ça se voit pas une fois les 2 baquets en place
enfin je dis ça mais je dis rien

Je plaisante, je comprends tout a fait, je me suis amusé a repeindre nickel mes platines de baquets sur la mienne sans parler que j'ai fais une cabine pour peindre mon arceau je suis vraiment jarjo dès fois

je pourrais la ressortir celle là ?

Ah non, il faut étre "franco-bourbonnais-auvergnat des monts de la plaine de la cité du pinard" pour l'a ressortir
Je plaisante.

En fait, c'est une expression du coin ou j'habite (dans l'ALLIER 03) a coté de Saint Pourçain sur Sioule.
Je pense que c'est un paysan qui a trop gouté le pinard du coin qui a sorti ce mot

Et moi, j'ai inventé le proverbe "Quand la jarjoterie te prends, elle ne te lache plus"

[seby]

tu es bien jarjo quand la jarjoterie te prend

[YANN 62120]

allez , demain scéance de pliage et découpe de tole, il faut que tout soit prét dans 15 jours un ami carrossier vient souder les fixations de siéges , car je suis aussi doué en soudure que pour faire les cadres certs

[jean]

Quelle poilade pour deux fixations de sièges !

[MclPrimo]

Alors pour précisé, la réglementation dit :

Que tu ne peux pas enlever la traverse, à la rigueur, la déplacé est autorisé, mais il ne faut pas qu'elle se retrouve dans le coffre non plus....
Et TOUT RENFORT DU TUNNEL EST STRICTEMENT INTERDIT PAR LA RÈGLEMENTATION F2000!!!!!!!!!!!!!!!!!
Donc impossible de mettre une plaque ou une barre au dessus ou a travers le tunnel...

Sur toutes les photos de la première page, les deux autos qui ne sont pas à moi sont pas homologuées!!!!!


Tube carré interdit sur le tunnel.





Et celle là n'a pas la traverse et la contre plaque qui passe sur le tunnel est interdite....
Et même le support de FAM d'origine doit être présent (considéré comme renfort de tunnel...)






Pour être dans les clous, j'ai fait comme ça, c'est le seul moyen d'être homologué et de jamais se faire emme***er pendant une vérif tech, ou une réclamation!!!!!








J'ai passer des heures et des heures au téléphone avec 5 commissaires techniques de la région lyonnaise avant d'être sûr de ce que je faisais!!!
Et méfié vous, parce que certain technique ne font pas attention au manque de traverse ou au tube au dessus du tunnel pendant l'homologation, mais le jour où un technique s'en aperçois pendant les vérifs, bah t'es bon pour sortir la disqueuse et le poste à souder... Ou Perso, je me suis tellement fait chi** pour être sûr d'être homologué que j'hésiterais pas en cas d'embrouille, à porter plainte contre un mec qui roule sans traverse ou avec un tunnel renforcé!

Voilà voilà... bon courage!!!!!

[djodesign03]

Salut MclPrimo, petite question a part, ça coute des sous de porter plainte non
Il me semble avoir écouter ça, mais si la réclamation est juste, il te rende l'argent

Désolé pour le HS


Sinon, je vois que niveau soudure c'est la balade

[MclPrimo]

Salut MclPrimo, petite question a part, ça coute des sous de porter plainte non
Il me semble avoir écouter ça, mais si la réclamation est juste, il te rende l'argent

Désolé pour le HS


Sinon, je vois que niveau soudure c'est la balade

Effectivement, quand tu portes plainte, il faut mettre un chèque avec, au cas où la réclamation soit injustifiée.
Et si le réclamant a raison, on lui rends le chèque et on demande le même chèque au réclamé...



Sinon pour la localisation, c'est noté... c'est à coté de Villefranche-sur-Saône, à mi chemin entre Mâcon et Lyon.... (30Km au nord de Lyon...)

[ze_king]

a oué en fait c'est la partie renfort du tunel qui peut porter a erreur en fait...
c'est le genre de phrases de la reglementation ou tu te demande toujours ou commence et ou s'arrête le renfort

[MclPrimo]

a oué en fait c'est la partie renfort du tunel qui peut porter a erreur en fait...
c'est le genre de phrases de la reglementation ou tu te demande toujours ou commence et ou s'arrête le renfort

ça porte pas à erreur... c'est simple.
Tout renfort de tunnel d'origine, NE DOIT PAS être supprimé.
Tout renfort de tunnel non d'origine, EST INTERDIT!!!!!

[YANN 62120]

a voir , car il est possible de mettre des renforts a partir du moment ou ils épousent la forme d'origine de la carrosserie. Donc "normalement" le renfort sur le tunnel est possible.

[YANN 62120]

Salut ,


Je suis en cours de réalisation de mes fixations de siéges F2000. J'aurais voulu avoir votre avis sur le montage ci-joint (photo trouvée sur le web). A savoir si la fixation de la traverse avant est conforme?

J'avais envoyé un mail à Mr CHAMARD de la Fédé , en lui demandant si le montage ci-joint en photo est conforme , voici ca réponse :


Bonjour,
Si les surfaces des contresplaques ainsi que des platines aux extrémités et que les caractéristiques des vis sont conformes, alors oui le montage est correcte.
Salutations sportives

Laurent CHAMARD

Direction de la Règlementation

[MclPrimo]

reste a voir si le technique qui look ta caisse pour l'homologuer est du même avis, malgré le mail de Chamard à l'appui... c'est toujours le même problème...