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jean
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par jean »

Ce sera toujours mieux qu'un col de cygne non cloisonné.
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benoit33
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par benoit33 »

eh bien je pense, peut etre a tort, que si je doit avoir un plus au niveau comportement moteur avec un collecteur style CSC
se sera avec une ligne plus "libre"

j'ai pas démonté mon collecteur pour voir son état
en remplaçant le joint entre le collecteur et le col de cygne, je me suis aperçu qu'il n'était pas cloisonner et en plus il était mal monté
et avec le joint neuf, j'ai plus de fuite qu'avant........ :(

maintenant, je cherche des solutions et des conseils..........
bref je sais pas trop quoi faire
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Samuel

Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par Samuel »

Moi c'etais pareil j'ai décidé de passer au 4/2/1 et c'est le jour et la nuit :ok: :ok:
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jean
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par jean »

Premier conseil, ne cherche pas l'optimisation par le montage de pièces dites compèt' en espérant cette chimère de la performance. Ça reste un 1300, ce sera jamais un avion. Et les pièces compèt ne mènent pas toujours à du mieux. ;)

Le but c'est qu'elle te plaise. Attention côté sortie la cloison n'est pas tout de suite là.
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par XALLOS90 »

scale33 a écrit :Il n'est pas forcément en cuivre,......la preuve en image.
peujoi0038_1_2.jpg
Par contre,il est très difficilement trouvable..... ;) :ok:

Oui, mais le cuivre est mieux, il évite, du moins un certain temps, le fameux couinement !! :ok:
Testé et approuvé sur la longue vie de l'auto :ok: :ok:
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par XALLOS90 »

jean-luc13 a écrit :Normalement, je peux en avoir ;)

On en déjà reçu 2 (un pour Samuel et un pour moi), mon fournisseur devrait en recevoir 4 autres après le 15 juin (pour Bless et Youngtimer), on va voir avec Samuel pour refaire une commande et éventuellemet les mettre à la boutique :ok:


Voilà une bonne idée, si on pouvait les faire refabriquer et les proposer par la boutique,
ce serait top <oo> :ok:
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par XALLOS90 »

benoit33 a écrit :eh bien je pense, peut etre a tort, que si je doit avoir un plus au niveau comportement moteur avec un collecteur style CSC
se sera avec une ligne plus "libre"
jean a écrit :Premier conseil, ne cherche pas l'optimisation par le montage de pièces dites compèt' en espérant cette chimère de la performance. Ça reste un 1300, ce sera jamais un avion. Et les pièces compèt ne mènent pas toujours à du mieux.
Jean dit vrai, ce n'est pas toujours un gain a proprement parlé, pour vraiment optimiser, il faudrait retravailler en amont, a savoir tout aligner, faire ce qu'est en train de faire TMrallye, aligner, polir, et agrandir un peu !!, là le gain est plus sur,
mais cela nécessite un démontage complet de la culasse, attention je n'ai pas dit que tu allais gagner 150 cv, hein !!
3 à 5 cv, c'est déjà pas mal !! :ok:
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par laurentweber87 »

Benoit, un moteur bien réglée c'est le début de la performance... Mon père a quelque livre intéressant a ce sujet... Je suis bien d'accord avec Jean, ya quelque année je participer au sortie circuit du limousin club alpine gordini, et le papa de mon pote avait une 5 alpine légèrement préparée... Et un gars avait une 5 alpine Coupe entierrement préparée... Beh entre les deux mis a part le bruit et une accélération un peu plus franche y avait pas gros d'écart ;) son père lui coller le train :mrgreen: :ok:
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par benoit33 »

je vous entends tous très bien
je fais pas de course
et je sais que c'est pas avec un collecteur que je vais gagner 100 ch :lol:

je voulais juste dire que j'ai 2 solutions et le montage d'un collecteur CSC en est une
si il y a un petit "plus" avec ce montage pourquoi pas le prendre
mais je sais très bien que ça ne va pas changer la face du monde ;)
si je veux gagner quelque chose, il faut tous aligner, toucher a la culasse, une boite........
on en a parlé lors de la charentaise mon montage actuel (col de cygne pas cloisoner et grosse fuite entre collecteur et le col) c'est pas bon
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par XALLOS90 »

benoit33 a écrit :mon montage actuel (col de cygne pas cloisoner et grosse fuite entre collecteur et le col) c'est pas bon
Je confirme, essaye de toute façon, cela ne peut être que mieux, ou avec de l'origine 100%, cloisonné bien sur, o
u avec un CSC pourquoi pas, cette solution restant la plus onéreuse !
A toi de voir :ok:
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par jean »

Je l'ai dit. Le CSC sera mieux que ton collecteur de TU1 ! :ok: Même avec la ligne d'origine derrière !
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par bastoon »

Si tu veux un collecteur d'origine j'en ai un ! ca te coutera l'aller-retour tout simplement :D
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par zergo »

et au pire si toi tu ne viens pas en septembre et que benoit( ou a scale) y va je peux lui deposer si ca peut attendre :ok:
Viva Bastardo !
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par bastoon »

Si c pas urgent ça pourra attendre septembre ça m est égal
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par benoit33 »

merci Bastoon et Zergonia :ok:
mais mon collecteur va bien .........enfin normalement
c'est mon col de cygne qui va pas
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Re: ma presentation ça avance petit a petit .....

Message par benoit33 »

je me pose la question du collecteur surtout quand je vois ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s


ça fait cher je trouve.......
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