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- Pierro19
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
OK je comprends mieux, je pensais que cela dépendais de l'usure...
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Désolé du HS 
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- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Hey !
Ce midi j'ai .... rien fait !
si j'ai nettoyé une soupape, nettoyé l'allumeur et j'ai roder enfin j'ai essayer de roder une soupape mais le putin de rodoir n'accroche plus .... alors j'ai été en acheter un .... vu que je compte pas faire que celui là
.... c'est déjà pas mal et vu mon état de forme du jour je peux pas espérer plus
La suite dimanche, le compartiment moteur normalement et le rodage des soupapes
Ce midi j'ai .... rien fait !
La suite dimanche, le compartiment moteur normalement et le rodage des soupapes
- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Bon bien sur je suis malade et mal luné donc je vais me venger sur la rallye
Hier j'ai acheter un rodoir chez Norauto ... ils ont du bon matos effectivement ....
Demain je vais roder tous sa devant la télé
J'ai aussi récupérer 5 L de Dégraissant Pro qu'utilise les carrossiers et que j'ai utilisé sur la boite et le moteur. Je vais passer un coup dans le compartiment moteur ce soir et demain je passerai un coup de nettoyeur HP.
Je vais aussi profiter pour sortir l'intérieur de ma "back room"
, changé quelques plastiques et enlevé les protections anti peinture.
Si j'ai le temps, une fois le tout sec, peinture du Servo frein plus du longeron traité.
Si quelqu'un aurait des mousses de plancher pas trop pourri pour 205 qu'il se manifeste, j'ai la flemme d'aller en démonter ...
Je vais aussi tenté un greffe d'échappement, vous verez demain
Me reste encore quel truc à prendre (filtre à huile, huile et liquide en tout genre et surtout anticouple) pour pouvoir assurer niveau moteur et le faire démarrer rapidos.
Je vais devoir commencer à réflechir à mon récupérateur d'huile je vais modifier un canister de 106 .... mais je me souviens pas trop de comment je voulais procéder
Ensuite, ca sera du fignolage
A demain soir pour l'avancé
Hier j'ai acheter un rodoir chez Norauto ... ils ont du bon matos effectivement ....
Demain je vais roder tous sa devant la télé
J'ai aussi récupérer 5 L de Dégraissant Pro qu'utilise les carrossiers et que j'ai utilisé sur la boite et le moteur. Je vais passer un coup dans le compartiment moteur ce soir et demain je passerai un coup de nettoyeur HP.
Je vais aussi profiter pour sortir l'intérieur de ma "back room"
Si j'ai le temps, une fois le tout sec, peinture du Servo frein plus du longeron traité.
Si quelqu'un aurait des mousses de plancher pas trop pourri pour 205 qu'il se manifeste, j'ai la flemme d'aller en démonter ...
Je vais aussi tenté un greffe d'échappement, vous verez demain
Me reste encore quel truc à prendre (filtre à huile, huile et liquide en tout genre et surtout anticouple) pour pouvoir assurer niveau moteur et le faire démarrer rapidos.
Je vais devoir commencer à réflechir à mon récupérateur d'huile je vais modifier un canister de 106 .... mais je me souviens pas trop de comment je voulais procéder
Ensuite, ca sera du fignolage
A demain soir pour l'avancé
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Je suis en train de faire les plans justement, j'ai trouver un plan en coupe d'un canister, je vais ouvrir déjà car il y'a une électrovane à l'intérieur et virer le max de truc possible. Je vais aussi voir combien de contenance y'a la dedans et voir car j'ai un petit doute au niveau de l'étanchéité sur ce que je veux faire.jean-luc13 a écrit :j'attends de voir pour le canister de 106, ça me semble une bonne idée ça!
Mais il y'aura une avancé détaillé sur mon projet récupérateur ... j'en ai 2 ou 3 H.S qui traine autant qu'ils servent
- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Allez je vais vous parlez de ma catastrophique journée d'hier
Samedi soir pose de dégraissant dans le compartiment moteur et même opération dimanche midi.
En attendant que ça agisse un peu, je sort l'intérieur de ma "back room" et j'en profite pour :
- Remonter la banquette arrière
- Changer les plastiques de montant d'aile arrière
- Nettoyer un peu l'intérieur
Pas de photo malheureusement, j'ai oublier
Ensuite, rodage des soupapes
... ça m'a rappelé de bon souvenir ;-)

Pose déjeuner et je rattaque
Et stupeur ... j'ai du dégraissant dans l'habitacle
heu .... la ça craint ... ça passe par le tablier ....
donc la fuite qui pourri tout vient de la
... je verrai ça quand je changerai le tableau de bord cet hiver
Bref je la remet sur ses roues pour la sortir et ...... j'ai un goujon de foiré
:fou: la elle a décider de me cassé les corones .... donc je verrai ça plus tard aussi ....
fait chier !
Je branche mon karcher .... H.S décidément c'est ma journée
.... je demande celui de mon voisin ... clac allez partie pour repeindre mon jogging, le garage et me choper un rhume ....
tiens j'ai un peu plus d'eau dans la voiture :cyp: ....
Mais le résultat et vraiment classe
....

....enfin si la peinture s'en allait pas sur les tôles de phares ça serai le top
encore un truc en plus à faire :? ....
Allez motivation
Samedi soir pose de dégraissant dans le compartiment moteur et même opération dimanche midi.
En attendant que ça agisse un peu, je sort l'intérieur de ma "back room" et j'en profite pour :
- Remonter la banquette arrière
- Changer les plastiques de montant d'aile arrière
- Nettoyer un peu l'intérieur
Pas de photo malheureusement, j'ai oublier
Ensuite, rodage des soupapes

Pose déjeuner et je rattaque
Et stupeur ... j'ai du dégraissant dans l'habitacle
Bref je la remet sur ses roues pour la sortir et ...... j'ai un goujon de foiré
Je branche mon karcher .... H.S décidément c'est ma journée
Mais le résultat et vraiment classe

....enfin si la peinture s'en allait pas sur les tôles de phares ça serai le top
Allez motivation
- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Salut tout le monde
Mon avancé du jour ...
D'abord je suis allez chercher de bon matin :
- Anticouple inf
- Filtre à huile
- Commande du joint du boitier d'eau
- Coupelle d'amorto + filtre à huile de 309 GTi (pas de jalouse
)
Ensuite passage à la casse pour récupérer quelques pièces :
- Mousse de plancher (205 GRD 75000km !) en bon état sauf sous le coté conducteur
- Mousse de coffre de 106 (pour retailler la mousse détériorer)
- Dossier de banquette de génération 205
- Joint de porte
+ divers pièces pour 309/205

- Remontage de l'intérieur
Déjà avant de remonter toujours les infiltrations .... mais j'ai trouver d'ou ça vient !

Après un test, ça coule par le tablier via le joint de pare brise. Ça coule aussi part le chauffage on dirait ... ça coule aussi par le joint de porte qui a été changer dans la foulé

La mousse arrière en super bon état !

La mousse avant, avec la partie conducteur à refaire avec ...

...une mousse arrière de 106 KID en bon état

13/11/1991 .... un signe du destin ? Date de 1er mise en circulation de ma 205 LOOK le 13/11/1991 .....
étrange !

Une fois posé, on voit quasiment pas la différence ! Et une fois le tapis en place, pas de différence tout est ok

Revoilà l'intérieur ! Dommage de le remonter comme ça mais c'est pour quel puisse passé le contrôle technique ensuite
Par contre le support du sélecteur de vitesse (qui tient par 2 vis le plastique "éco") ne tient plus .... je vais la changer j'ai ça en stock !
Le support de siège conducteur est mal en point lui aussi, ressoudé déjà une fois on dirait :pfff:

Chercher l'intru

C'est "propre" ....

- Mise en appret de plusieurs éléments
Une petite beauté ! Pour la peinture, je vais en acheter de la haute température ça sera plus sur ;-) pour l'instant, c'est apprêté (comme j'ai pu quasiment dans le noir
)

Pendant qu'on y est ... petite dédicace à Jean Luc
(enfin, lui fait pas des coulures de goret
)

J'ai aussi re-traité le longeron au Férose par précaution
- Bonux
Pose de mes flammes

Bon par contre je peux pas finir ma culasse, pas de lève soupape disponible
Mon avancé du jour ...
D'abord je suis allez chercher de bon matin :
- Anticouple inf
- Filtre à huile
- Commande du joint du boitier d'eau
- Coupelle d'amorto + filtre à huile de 309 GTi (pas de jalouse
Ensuite passage à la casse pour récupérer quelques pièces :
- Mousse de plancher (205 GRD 75000km !) en bon état sauf sous le coté conducteur
- Mousse de coffre de 106 (pour retailler la mousse détériorer)
- Dossier de banquette de génération 205
- Joint de porte
+ divers pièces pour 309/205

- Remontage de l'intérieur
Déjà avant de remonter toujours les infiltrations .... mais j'ai trouver d'ou ça vient !

Après un test, ça coule par le tablier via le joint de pare brise. Ça coule aussi part le chauffage on dirait ... ça coule aussi par le joint de porte qui a été changer dans la foulé

La mousse arrière en super bon état !

La mousse avant, avec la partie conducteur à refaire avec ...

...une mousse arrière de 106 KID en bon état

13/11/1991 .... un signe du destin ? Date de 1er mise en circulation de ma 205 LOOK le 13/11/1991 .....

Une fois posé, on voit quasiment pas la différence ! Et une fois le tapis en place, pas de différence tout est ok

Revoilà l'intérieur ! Dommage de le remonter comme ça mais c'est pour quel puisse passé le contrôle technique ensuite
Par contre le support du sélecteur de vitesse (qui tient par 2 vis le plastique "éco") ne tient plus .... je vais la changer j'ai ça en stock !
Le support de siège conducteur est mal en point lui aussi, ressoudé déjà une fois on dirait :pfff:

Chercher l'intru

C'est "propre" ....

- Mise en appret de plusieurs éléments
Une petite beauté ! Pour la peinture, je vais en acheter de la haute température ça sera plus sur ;-) pour l'instant, c'est apprêté (comme j'ai pu quasiment dans le noir

Pendant qu'on y est ... petite dédicace à Jean Luc

J'ai aussi re-traité le longeron au Férose par précaution
- Bonux
Pose de mes flammes

Bon par contre je peux pas finir ma culasse, pas de lève soupape disponible
- olivF2000
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
C'est cool ca avance tout ca ,étrange quand meme toutes ces infiltrations d'eau surtout au niveau du tablier
Pour lève soupape j'ai ca dans mon carton magique

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- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Encore une fois mon sauveurolivF2000 a écrit :C'est cool ca avance tout ca ,étrange quand meme toutes ces infiltrations d'eau surtout au niveau du tablier![]()
Pour lève soupape j'ai ca dans mon carton magique![]()
- olivF2000
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
tiens moi au jusJay205 a écrit :Encore une fois mon sauveurolivF2000 a écrit :C'est cool ca avance tout ca ,étrange quand meme toutes ces infiltrations d'eau surtout au niveau du tablier![]()
Pour lève soupape j'ai ca dans mon carton magique![]()
le garage qui me l'a preter au démontage et en vacance jusque fin aout
et bien sur nous on en a pas
- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
AHHHH je savais que j'avais oublier un truc ce matin
t'envoyer un sms
Recu : Joint du boitier d'eau, 1,17 € TTC ....
Ce midi, un mécano me fait mon support moteur inf
... j'en ai marre de pourir mes costards 
Recu : Joint du boitier d'eau, 1,17 € TTC ....
Ce midi, un mécano me fait mon support moteur inf
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
TKT Pat bientot, chaque chose en son tempspatladoze a écrit :bon alors ... y pète quand se moteur
Comme on dit chez moi "T'en kta po vu lcul du grizzly, ca sert o rien tchargé ton fuzil"
- marco pts
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
coool tu avance bien
tu descends avec fin aout?
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Non fin aout je descend obligatoirement avec la voiture de ma mére pour récuperer ma 307
Mais je serai là toutes la semaine de la national
Dite moi 2 questions !
- Joint du boitier d'eau : Y'en a bien qu'un seul ?
- C'est combien le diamétre de l'anticouple INF ? Le mec m'en un donnée un trop grand (D 69mm) alors qu'il faudrait apparamment du D 66mm ....
.... meme avec la carte grise il a réussi à ce planter, chapeau
Mais je serai là toutes la semaine de la national
Dite moi 2 questions !
- Joint du boitier d'eau : Y'en a bien qu'un seul ?
- C'est combien le diamétre de l'anticouple INF ? Le mec m'en un donnée un trop grand (D 69mm) alors qu'il faudrait apparamment du D 66mm ....
.... meme avec la carte grise il a réussi à ce planter, chapeau
- Jay205
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Re: Ma 205 Rallye '88 Bas moteur OK !
Avis à la populasse ! Je n'ai pas de centreur d'embrayage qui aurait ca à me dépanner avant dimanche ou qui aurait une idée d'ou je pourrais avoir ca ??
Merci à vous
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