la rallynette a dyder
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dyder
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Re: la rallynette a dyder
-les travaux du vendredi!!!!
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dyder
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Re: la rallynette a dyder
-ça ce precise!!!! 
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Re: la rallynette a dyder
Nickel 
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- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840
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dyder
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Re: la rallynette a dyder
-Passage en apret garnissant
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Re: la rallynette a dyder
-Peinture noir pour guide de ponçage!!
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Re: la rallynette a dyder
-Si tous va bien,et surtout si le carrossier est content du resultat,passage en peinture vendredi
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francois38
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Re: la rallynette a dyder
Tu fais faire une peinture complète?
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dyder
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Re: la rallynette a dyder
-oui oui (compartiment moteur+exterieur),j'avais deja fait tout l'interieur il y'a quelques annees!!! 
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Re: la rallynette a dyder
Enfin,c'est pas moi qui là fait,mais un carrossier!!!!!je ne suis pas bon en tolerie!francois38 a écrit :Tu fais faire une peinture complète?
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Re: la rallynette a dyder
-ponçage et preparation des arretes!!
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Re: la rallynette a dyder
-Lundi peinture
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Re: la rallynette a dyder
Whaaaa un carrossier qui bosse a l'ancienne !!!!
Faut le mettre sous cloche celui là....
Ca fait longtemps que les carrossiers ne s'occupent plus des arrêtes et autres alignements d'ouvrants ...
Félicitation... Ca c'est une vrai préparation pour un vrai beau résultat ....
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Re: la rallynette a dyder
Teelck a écrit :Whaaaa un carrossier qui bosse a l'ancienne !!!!
Ca fait longtemps que les carrossiers ne s'occupent plus des arrêtes et autres alignements d'ouvrants ...
:
Ah oui, le rendu est bien mieux ...
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
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Teelck
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Re: la rallynette a dyder
Il les vérifie une par une avec les deux couleur de peinture.
Il faut qu'elles soient tendue ( bien droites pour celles qui sont droites) et nerveuses ( que le haut de l'arête soit vif)
Le fait de travailler avec deux couleur te permet de bien aligner les arêtes. En principe c'est une couleur de chaque coté de cette arête pour pouvoir bien voir ce que tu fais ...
C'est pas compliqué, mais c'est beaucoup plus de temps a passer sur ton auto....
Et puis il faut aussi aligner l'arête de l'aile Av avec celle de la porte et puis celle de la porte avec celle de l'aile Ar...
C'est ce qui fait toute la beauté d'une voiture !!!!!
Il faut qu'elles soient tendue ( bien droites pour celles qui sont droites) et nerveuses ( que le haut de l'arête soit vif)
Le fait de travailler avec deux couleur te permet de bien aligner les arêtes. En principe c'est une couleur de chaque coté de cette arête pour pouvoir bien voir ce que tu fais ...
C'est pas compliqué, mais c'est beaucoup plus de temps a passer sur ton auto....
Et puis il faut aussi aligner l'arête de l'aile Av avec celle de la porte et puis celle de la porte avec celle de l'aile Ar...
C'est ce qui fait toute la beauté d'une voiture !!!!!
