Refab. Peugeot Classic MàJ 12-07-2017

[jean]

Y a pas les vitres volets bronze

[Jul964rs92]

Deg', les joints de portes ce n'est pas ceux auxquels je pensais !

[gt66]

Info glanée sur le net aujourd'hui:

http://www.lepoint.fr/automobile/sports ... 82_658.php

[Jul964rs92]

J'ai lu ça cette semaine, mais ne connaissant pas Neo Retro ... Je ne sais pas trop ce que ça vaut

[jean]

Et c'est une bonne nouvelle, qui arrive avec 10 ans de retard...

[meije1294]

C'est clair, nous sommes loin derrière les anglais et les allemands, mais ne boudons pas notre plaisir.

[tmrallye]

C'est clair, nous sommes loin derrière les anglais et les allemands, mais ne boudons pas notre plaisir.

Tu as tout à fait raison Stéphane, et cet amer constat vient d'une farouche volonté politique (ça tombe bien je vais voter tout à l'heure ) de tuer tout ce qui touche l'automobile en France, de près ou de loin !

C'est bien connu, les bien-pensants disent de l'automobile que ça pue, ça pollue, ça fait du bruit, c'est dangereux... les même vieux arguments poussiéreux qu'à la période de la voiture à pétrole !!! sauf qu'au royaume uni et en allemagne, l'automobile aussi pue (puait), fait du bruit, est dangereuse...alors pourquoi chez eux tout est fait pour entretenir le patrimoine et la passion...et pas chez nous ?

En fait on continue de construire des voitures en France, non pas pour le savoir faire ou la passion, mais juste pour l'emploi (avec cela va sans dire une arrière pensée politique). Sans ça, il y a longtemps qu'on serait un pays d'une culture automobile aussi inexistante qu'en suisse par exemple.

Bref, billet d'humeur

C'est bien pour cette raison d'emploi que certains y ont vu un potentiel à développer...et tant mieux car cette décision par et pour l'emploi constitue une passerelle avec la passion, et nous autres les passionnés.

Quand je vois ce que me répond Peugeot Classic quant à la refabrication des pièces que certains d'entre vous m'ont confié, pour nos rallye, je suis perplexe...d'une part parce que je n'ai rien à vous (nous) mettre sous la dent, d'autre part parce que c'est triste de constater si peu d'intérêt de la part des constructeurs pour la pérénité de leur propre patrimoine...qui aurait disparu sans la ferveur de passionnés...

Alors oui pour une fois cela va dans le bon sens. A suivre

[clio r3 max]

quand on voie quille ont refait les custode de gti et quille ne refond pas celle de rallye qui sont les meme en blanc il ont les moules il on juste a metre du plastique blanc je ne comprend pas ? je pense que pour la rallye c est la derniere route du carrosse
et il s occupe mieux de la 205 gti pour en meme temps faire de la pub pour vendre les nouvelle 208 gti et 308 gti

[Jul964rs92]

et il s occupe mieux de la 205 gti pour en meme temps faire de la pub pour vendre les nouvelle 208 gti et 308 gti

tout à fait, de plus, statistiquement, plus de 300 000 exemplaires de 205 GTI produites (- les détruites), autant de client potentiels, sur 30 000 205 Rallye, - les détruites, ça fait tout de suite moins de ventes

[jean]

tout à fait, de plus, statistiquement, plus de 300 000 exemplaires de 205 GTI produites (- les détruites), autant de client potentiels, sur 30 000 205 Rallye, - les détruites, ça fait tout de suite moins de ventes

Et le ratio détruites/fabriquées pour la rallye doit largement être plus balaise que pour la GTi !!!

[Jul964rs92]

tout à fait, de plus, statistiquement, plus de 300 000 exemplaires de 205 GTI produites (- les détruites), autant de client potentiels, sur 30 000 205 Rallye, - les détruites, ça fait tout de suite moins de ventes

Et le ratio détruites/fabriquées pour la rallye doit largement être plus balaise que pour la GTi !!!

Je l'ai dit au mec de TF1, si ont compte le destin initial de la Rallye qui est de faire de la compèt' ça explique en grande partie la difficulté d'en trouver aujourd'hui.

[Jul964rs92]

Up

Nouvelle disponibilité de pièces à quantité très limité de rétroviseurs extérieur gauche et droit de 205 après 1988 en 3 ou 5 portes.

Les références disponibles chez Peugeot Classic sont:
- 8148A3 : Rétroviseur droit pour 205 à partir de 1988 au tarif de 86 € TTC.
- 8148A5: Rétroviseur gauche pour 205 à partir de 1988 au tarif de 86 € TTC.

Nous vous rappelons que ceci est un stock très limité.

Seul les membres Actifs de l'Aventure Peugeot pourront obtenir 10% de remise sur cette pièce.

Pour passer commande : pr.classic@mpsa.com

L’équipe Peugeot Classic

[Mikael27]

Je connais neoretro, je commandes régulièrement la-bas, ils savent de quoi ils parlent et les pieces sont de qualité !

[jeremy30]

C'est quoi des "membres actifs"?
Quelqu'un a deja demandé s'il y avait moyen d'avoir une remise pour les membres du club, par exemple ? (la meme que pour leurs membres actif.... )

[rallye 62]

Je connais neoretro, je commandes régulièrement la-bas, ils savent de quoi ils parlent et les pieces sont de qualité !

Il n'y a rien de disponibles pour la 205

[jeremy30]

C'est quoi des "membres actifs"?
Quelqu'un a deja demandé s'il y avait moyen d'avoir une remise pour les membres du club, par exemple ? (la meme que pour leurs membres actif.... )

J'ai trouvé ma réponse pour les "membres actif"