Moteur Ax Sport vs 205 rallye

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François
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Message par François »

Salut à tous, je pense que vous allez tous pouvoir me répondre :angel: :

Je voudrais savoir la différence entre un moteur d'Ax sport et un de 205 rallye.
Y a t-il juste la pipe, les solex et les supports moteur ou y a t-il d'autres pièces qui diffèrent?
Merci :ok:
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Message par tchoupi13 »

Pas de modine pour le refroidissement de l'huile sur une Ax... ;)
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Oliive
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Message par Oliive »

les toutes premières ont un aac décalé de 3°3 je crois
sinon alterno, demarreur c'est peut-être pas les même... à voir et pas important :D
l'AX à une sonde de niveau bas d'huile (près du filtre)
le boitier de pompe à eau est différent (taille sur la 205 pour passer la pipe)

à l'interieur c'est tout pareil :ok:
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François
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Message par François »

Merci les gars :ok:
En fait j'ai récupéré un moteur d'Ax Sport pour prendre des pièces pour ma rallye et je voulais savoir les différences qu'il y avait.
Sinon j'ai été à une bourse d'échange à Saintes hier il y avait des Weber à vendre 800€ les 2 et sans rien.Il y en a qui rêvent :rolleyes:
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François
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Message par François »

J'oubliais ce sont bien les mêmes boites de vitesses?
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Message par tchoupi13 »

Pour les boîtes c'est les mêmes..., j'ai juste entendu dire que les toutes premières Ax avait un pont plus court en 13X59, je ne sais pas si c'est vrai ou si c'est une légende... :ok:
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Message par Lilive »

à mon avis c'est une légende, comme apparement le fait que nos différentiels sont soi disant renforcés par rapport a ceux de XS ;)
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Message par stephane.h »

Pour les 13*59 sur les premieres AX j y ai cru aussi :o

Mon pere en avais une AX Sport et elle tirais plus court que ma 205 :D

J ai echange les boites mais c etais la meme chose :blink:

C est la difference de poid qui fais que...
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Message par Oliive »

stephane.h a écrit :Pour les 13*59 sur les premieres AX j y ai cru aussi :o

Mon pere en avais une AX Sport et elle tirais plus court que ma 205 :D

J ai echange les boites mais c etais la meme chose  :blink:

C est la difference de poid qui fais que...
pour les phI, c'est surtout la monte pneumatique 175x60x13 => 169.7 cm / 165x70x13 => 176.3 cm
du coup le 185x60 qui tire plus court sur la 205, tire plus long sur l'AX :lol:
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stephane.h
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Message par stephane.h »

Ha oui j y pensais plus a ca :angel:
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cécé_sport
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Message par cécé_sport »

tchoupi13 a écrit :j'ai juste entendu dire que les toutes premières Ax avait un pont plus court en 13X59, je ne sais pas si c'est vrai ou si c'est une légende... :ok:
Lilive a raison... légende!

J'ai ouvert ma boite de phase 1 y a 2 semaines et c'était bien un couple 14x60.

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C'est con j'ai pas pris l'inscription sur la couronne en photo. <_<
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AXTERRE
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Message par AXTERRE »

sur la boite d origine d Axsport 1 et 2 c un pont de 14X60 qu il y a .
Le 13x59 se monte sur les BX14 a moteur TU (1360cc)
Moi pour l autocross j ai monté un pont 13X59 avec pignon de boite d origine d AxSPORT.
Une bonne boite courte pas cher :D
Les weber sont capricieux...........
....... mais quand on les dompte sa envoie grave
http://www.axterre.skyblog.com

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