pour les novices comme MOA......ouvrir et refermer sa boite

Message par **Piedplanche** » 17 mars 2006, 11:33

j'en ai deux à ouvrir , merci bien

PS : est ce qu'un "copier - coller" pour le site est possible

Message par **dav62** » 17 mars 2006, 11:36

c est bien ça maitenant que je sais par quel bout commencer , je me ferai la main sur une boite 4 qui traine dans mon garage

Message par **steppe** » 17 mars 2006, 12:54

merci, ça fait un bon moment que j'attends des photos pour tenter une ouverture: j'ai 3 boites à la maison....

Message par **tchoupi13** » 17 mars 2006, 13:08

Très bonne initiative..., ça me rendra également service!

Message par **joseph78210** » 17 mars 2006, 18:09

pas repertorié sur la RTA 205 et 106phase 1

Message par **Oliive** » 17 mars 2006, 20:05

j'ai pas les pignons de la boite mais ça viens d'une AX 10RE >am 93, donc sûrement une couple long, très long, un axe en 14 et une pignonnerie de m**** ... reste le carter

Message par **cedric b** » 17 mars 2006, 21:55

y'a pas mieux que les rapports de la 2 ca08, c'est pas la peine de chercher

ou alors sur les toutes dernières 307 peut etre, mais c'est pas facile à trouver des boites de 307 à pas cher

merci pour le tuto

mais j'ai remonté ma boite 5 couplecourtisée (boite de GT 16/65 remonté avec couple 14/60 de rallye) hier sur la bagnole bah chui content de moi tout à l'air de marcher dans l'ouate

Message par **Lilive** » 18 mars 2006, 21:30

kris en ax mix ten-sport- a écrit :merci pour le tuto mais j'ai remonté ma boite 5 couplecourtisée (boite de GT 16/65 remonté avec couple 14/60 de rallye) hier sur la bagnole bah chui content de moi tout à l'air de marcher dans l'ouate

tant que t'as pas 3 marches AR

Message par **damien** » 18 mars 2006, 21:32

j'ai plein de photos du montage et demontage de la boite et installation du couple court.

faudrait que je prenne le temps de completer le post aussi

Message par **barauto** » 18 mars 2006, 21:47

ça c'est un truc qui me fait trop peur!

je préfere laisser ça a un copain mécano et qui a tous l'outillage nécessaire pour le faire . J'ai peur de me trouver avec un tas de pignons à ne plus savoir qu'en faire. Bravo si ça marche du premier coup!

Message par **damien** » 18 mars 2006, 21:48

j'avais commencé, mais sous word ca prenait une place folle et apres bonjour pour transfere les fichiers...

du coup j'ai laissé tombé, mais j'ai pas loin de 100 photos du montage demontage etape par etape

pas trop le temps d'y faire malheureusement...

Message par **barauto** » 18 mars 2006, 22:44

ça doit être mieux pour faire les créneaux

Message par **damien** » 18 mars 2006, 22:46

une vue d'ensemble de la pignonerie demontée.

Message par **damien** » 19 mars 2006, 10:47

elle a quoi ta boite ?

Message par **Faboulus** » 19 mars 2006, 16:08

La marche AR ne s'enclenche pas

En fait , la commande de boite ne permet pas de soulever assez le pignon de marche AR , si je comprends bien comment fonctionne un BV , lol

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