modification de pignon de boite

Message par **barauto** » 30 sept. 2007, 20:01

j'ai l'intention de mettre ma boite avec le 13*64 dans la rallye, mais si je la mets tel quel sur autoroute c'est innutilisable, donc je voudrai changer juste les pignons de 5 par quelque chose de plus long, j'ai fouiller sur la RTA mais je n'ai pas trouvé la taille des pignons d'origine de rallye n'y d'autre boite, style Junior.
Si quelqu'un peu me dire qu'est qui a dans le boite de TU1 boite 5? plus long ou pas ?
Les rapports de démultiplication sur la RTA sont t'il calculé avec le couple?

je me doute que ça risque de me faire un trou entre la 4 et la 5 mais je voudrai avoir environ le même régime en 5 qu'avec uneb boite d'origine.
Si vous pouvez d'aide.

Message par **jean-luc13** » 30 sept. 2007, 20:03

mets des pneus plus hauts, ça compensera!!

Message par **barauto** » 30 sept. 2007, 20:11

oui mais ça me changera pas par rapport à une boite d'origine au final et en plus j'ai des jante de 106 rallye avec du 185/55/14 et ça passe déjà très limite si on arsouille

Message par **barauto** » 30 sept. 2007, 20:17

extrait de la rta

Message par **Piedplanche** » 30 sept. 2007, 20:27

en 185/55 x 14 avec le 13x64 et le rapport de TU3 en final, ca donne ça

Message par **barauto** » 30 sept. 2007, 20:38

là ça serai pas mal en 5
4500 tr -> 125.5km/h contre 129.6 km/h
qu'en pensez vous de mon idée?

Message par **Piedplanche** » 30 sept. 2007, 20:47

Ca peut marcher

A tester, tu prends pas un gros risque, la dépose / repose des pignons de 5eme, c'est l'affaire d'une demi heure

Message par **barauto** » 14 oct. 2007, 20:32

alors résultat niquel les 20 premier Km 1.2.3.4.

et le passage en 5 se fait sans un gros trou, vraiment contant sur l'ensemble des rapport sauf que après ces 20 Km souci la 5 ne passe plus et la marche arrière très dur . Donc démontage du nez de boite et surprise les billes du baladeur de 5 parties et les ressorts coincés alors

ma question, c'est "les billes vont à l'intérieur ou l'extérieur, par rapport aux ressorts ?"
je les avais mis à l'extérieur ça me paraissait plus logique mais bon ( elles avaient sautées au démontage)
Et peut on trouver les billes et ressorts chez peugeot ?

Message par **Piedplanche** » 14 oct. 2007, 20:39

A l'extérieur, et si t'as un doute, y'a un site qui peut t'aider

http://la205rallye.free.fr/boiteMA.htm http://la205rallye.free.fr/boiteMA1.htm
http://la205rallye.free.fr/boiteMA2.htm (en cours de construction)

pour les kits renforcés faut regarder pour les 106 (merci damien

)

Message par **barauto** » 14 oct. 2007, 20:49

donc je les ai bien monter! si y en un qui a une idée de l'erreur que j'ai du faire

Message par **Piedplanche** » 15 oct. 2007, 08:58

Normalement, ca doit pas sortir si tu as :
_ mis des bagues de synchro des 2 cotés

_ rentré le synchro dans le bon sens

http://la205rallye.free.fr/boiteMA/38.JPG

Message par **barauto** » 15 oct. 2007, 13:15

sur le baladeur de 5 il n'y a qu'une bague de syncro
par contre sur la boite que j'ai récupérer il y avait la fourchette de 5 bronze alors je l'ai mis car moi j'avais 1/2 et 3/4 bronze et 5 acier
il faut que je verifie si elles sont exactement identique

Message par **jean-luc13** » 15 oct. 2007, 13:19

Piedplanche a écrit :en 185/55 x 14 avec le 13x64 et le rapport de TU3 en final, ca donne ça

ton tableau contient une erreur, PP, le développé du 185/55X14 est de 1,71m et non 1,76m!

Message par **Piedplanche** » 15 oct. 2007, 13:22

barauto a écrit :sur le baladeur de 5 il n'y a qu'une bague de syncro

autant pour moi, j'imaginais que t'avais un 6eme rapport

jean-luc13 a écrit : ton tableau contient une erreur, PP, le développé du 185/55X14 est de 1,71m et non 1,76m!

je rectifie ; ca fait plaisir, y'en a qui suivent

Message par **jean-luc13** » 15 oct. 2007, 13:29

Piedplanche a écrit :
jean-luc13 a écrit : ton tableau contient une erreur, PP, le développé du 185/55X14 est de 1,71m et non 1,76m!
je rectifie ; ca fait plaisir, y'en a qui suivent

c'est de la déformation professionnelle, ça ma choqué ton 1,76m!!

Message par **Piedplanche** » 30 oct. 2007, 12:35

alors ca donne quoi ton montage

Je pense a un truc, faudra faire gaffe lors des rétrogradages 5/4

205 Rallye Club de France

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