Aide allumage ... calage et puis pas démarrée

[Jul964rs92]

bonsoir,

Ce soir j'étais parti pour prendre la 205, ba oui, c'est les vacances .... ça démarre, je la sors, j'arrête la voiture. Je pars, redémarrage 5 minutes de route, une explosion au pot , là je me dis pas bon ... Bref, j'étais parti mettre du carburant, je vais voir pour repartir et je vois si je la prends ou pas. A la sation, je fais le plein, OK, je redémarre 1ere, 2nd, le ralenti baisse coup de gazz un paffff et cale, impossible de redémarrer ..... J'ai quand même essayé (j'étais au milieu de la N191 dans Etampes aux heures de pointes) paf pouf des petites "explosions" au pot, moteur :(:(
Retour à la maison tracté par mon autre voiture

pour l'instant j'ai pas trop envi de savoir ce qu'elle a, mais bon ....


des fois j'ai envie de la vendre, mais dès que je reprends la route avec j'en suis fou, jusqu'où doit aller la passion, zate is ze question !

[François]

Regarde du côté de ton module d'allumage!

[Jul964rs92]

Je rajoute quelques éléments (j'ai des idées, mais plutôt pour me rassurer)
la voiture dors dehors, n'a pas bouger depuis 2 semaines et j'étais en fond de réservoir (à zéro réserve éteinte).

[dudu]

regarde ta tête d allumeur, elle doit être pleine d humidité!!!

[olivF2000]

Démontes er souffles tes gicleurs de ralenti ainsi que leur logement dans le carbu

[Jul964rs92]

Ok merci des conseils , je pense aussi à la carburation c'était les même symptômes quand j'avais démonté la toute première fois les carbus et que je n'y connaissais rien

Je me suis dit peut être de l'humidité aussi effectivement (pas roulé avec depuis la neige l'autre jour, et temps brouillard ces jours ci, buée dans l'habitacle etc ...

Je regarderai ça à l'occasion, je vais réparer ma voiture quotidienne avant

Que ferais-je sans le forum

[scale33]

T'aurais pas de Rallye

[Jul964rs92]

Bonsoir tout le monde, j'ai jeté un oeil tout à l'heure, la tête d'allumage fait la tronche effectivement, les "picots" sont pas mal usé et on voit la "trace" du contact du rupteur , bref c'est bouffé

Je vais laissé passer les fêtes et je vais mettre du neuf là dedans !

Question, la tête d'allumeur c'est la même pour les TU ? (genre 205 junior et compagnie) ? Seul le doigt avec rupteur diffère ?

[Jul964rs92]

T'aurais pas de Rallye

Après réflexion je me suis dit pareil

[chupsy]

non tous les tu n'ont pas la tête d'allumeur bosch (orangé)

[Jul964rs92]

Besoin d'aide

Demain je vais acheter un module d'allumage neuf, mais j'aimerai par précaution changer la tête d'allumeur, si mes souvenirs sont bons, plus dispo chez Peugeot, je peux la trouver où ? Puis-je acheter une tête sans le doigt d'allumeur ? Le miens parait en bon état ! Et à quel prix (un ordre d'idée suffira )

Merci

[chupsy]

594056 dispo chez peugeot 90 ttc doigt + tête, si tu veux que la t^^ete va voir dans un centre bosch, il ont ça toute l'année

[Jul964rs92]

Merci, je ne sais pas pourquoi j'étais persuadé qu'il n'y en avait plus

Je dois vite réparer ma 205 puisque qu'avec la clio je suis sur la ferraille du pneus, et que je dois immobiliser la voiture minimum 2 jours pour faire le roulement !

Quel bordel les bagnoles

[Raoul]

Besoin d'aide

Demain je vais acheter un module d'allumage neuf, mais j'aimerai par précaution changer la tête d'allumeur, si mes souvenirs sont bons, plus dispo chez Peugeot, je peux la trouver où ? Puis-je acheter une tête sans le doigt d'allumeur ? Le miens parait en bon état ! Et à quel prix (un ordre d'idée suffira )

Merci

Des doigts qui paraissent en bon état j'en ai vu des tas, qui marchent moins bien malgré la bonne apparence également. Concernant l'allumage on ne lésine pas.. On ne mixe pas du neuf et du vieux, neuf partout et zou. Par contre, tu peux rouler avec des modules d'okkaz à condition d'en avoir en stock.

Tête et doigt en centre auto ou AD ça va pas chercher plus de 40€ (sans limitateur de régime).

Idem pour ta bobine, à ta place je mettrais tout neuf une bonne fois pour toutes.

[Jul964rs92]

Je vais suivre ton conseil RAOUL, j'hésitais justement de mettre une bobine neuve. ça fait plus de 4 ans que j'ai la bagnole, ça va lui faire du bien une cure coté allumage

Et l'allumeur en lui même (BOSCH c'est ça ?) ça va chercher dans les combien ?

Je vais voir si je met un doigt sans rupteur, j'suis pas à l'attaque tout le temps non plus ...

[Raoul]

En fait t'as pas trop le choix pour le doigt, en centre auto il n y a pas de limitateur. Le doigt avec limiteur de régime se vend seul et coute 40€ de mémoire.. L'allumeur doit etre ou coute une fortune.. Cherche la panne en isolant chaque composant et en les testant un par un.