Je fais suite à mon précédent message sur le filtre à air.
Suivant vos conseils, j'ai commandé le filtre ITG et de nouveaux gicleurs
.Mais je vais encore vous embetter avec mes questions car je veux être certains de lui prodiguer les meilleures soins, avec votre aide car mes connaissances mécaniques sont limitées.
Les gicleurs sont bien là et le filtre devrait arriver vendredi.
Je compte monter tout ceci samedi, mais ne sachant pas combien de temps cela risque de prendre en auriez vous une idée ?
Le weekend risquant d'être très chargé je ne souhaite pas la laisser en pièce dans le garage, d'autant plus que je prévois d'aller voir un carburologue lundi matin pour me renseigner sur le tarif d'un réglage ( et aussi de partir en balade avec madame et la rallynette dimanche).
Comment se monte ce filtre ? faut -il enlever la contre plaque entre les carbus ?
Y'a t'il un problême à rouler avec ce filtre ITG durant le weekend sans changer les gicleurs ?
Et dernière question (
) elle broute entre 2500 et 3000 tours, pensez vous que ceci résulte seulement du reglage carbu ou autre soucis ? régulateur King mal monté ?Merci encore pour votre aide
t'en fait pas. Peut être un petit réglage de richesse pour qu'il soit plutot vers 3000 - 4000 mais c'est rien 
)
