Bonsoir,
comment vous faites pour rendre étanche les puits au niveau des vis de synchronisation? Je n'ai pas les capuchons sur mes carbus.
Séb
Etanchéité vis synchro carbus
Règles du forum
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
-
olivF2000
- Membre du Club 2025
- Messages : 5103
- Enregistré le : 27 déc. 2002, 22:08
- Localisation : ESSONNE (91)
- Has thanked : 583 times
- Been thanked : 578 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
d'origine c'est bouché avec une goutte d'étain fondue ,que tu enlèves facilement avec un poinçon le jour ou tu as besoin de régler 
-
francky007
- Mordu
- Messages : 681
- Enregistré le : 29 avr. 2004, 11:34
- Localisation : BORDEAUX
- Been thanked : 20 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
normalement ça ne fuit pas sur les vis de synchro! bizarre ça.
Resserre tes vis à fond sans forcer.
et refais une synchro juste entre les carbu.
essaye, ça devrait aller mieux.
Resserre tes vis à fond sans forcer.
et refais une synchro juste entre les carbu.
essaye, ça devrait aller mieux.
-
jean
- Membre du Club 2025
- Messages : 19728
- Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
- Localisation : En Dombes
- Has thanked : 1569 times
- Been thanked : 1135 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Vissées à fond tout le temps et pas une perte (ca se vérifie au mano à dépression).
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
-
scale33
- Membre du Club 2025
- Messages : 10948
- Enregistré le : 11 mai 2005, 14:27
- Localisation : Aquitaine
- Been thanked : 64 times
- Contact :
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Certaines sont mêmes soudées. 
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
-
SEBI59
- Mordu
- Messages : 530
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 18:53
- Localisation : Avelin
- Has thanked : 93 times
- Been thanked : 5 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Bonsoir,
ce qui m'étonne c'est qu'avant de faire nettoyer mer carbus aux ultrasons, j'avais du mal à tourner les vis et depuis elle tourne trés librement et quand je pulvérise du nettoyant de freins sur les vis mon régime moteur monte.
je ne m'en sort pas avec ces carbus et je cherche ce qui pourrait merder.
Séb
ce qui m'étonne c'est qu'avant de faire nettoyer mer carbus aux ultrasons, j'avais du mal à tourner les vis et depuis elle tourne trés librement et quand je pulvérise du nettoyant de freins sur les vis mon régime moteur monte.
je ne m'en sort pas avec ces carbus et je cherche ce qui pourrait merder.
Séb
-
balouba
- Pilier de bar
- Messages : 4739
- Enregistré le : 03 janv. 2005, 17:49
- Localisation : Jenlain 59
- Has thanked : 812 times
- Been thanked : 849 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
souder une vis en acier sur un corps de carbu en alu??????scale33 a écrit :Certaines sont mêmes soudées.
est ce que l'on peut remettre une goutte d'etain??
-
SEBI59
- Mordu
- Messages : 530
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 18:53
- Localisation : Avelin
- Has thanked : 93 times
- Been thanked : 5 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Aparement oui,
on peut mettre une goutte d'etain, c'est ce que propose oliveF2000.
Par contre, je me demande si c'est pas plus intéressant de mettre une vis avec un joint par dessus la vis de réglage. Ca permettrait de refaire les réglagles rapidement, sans ce refaire la goute d'étain à chaque réglage.
Quand pensez vous?
Séb
on peut mettre une goutte d'etain, c'est ce que propose oliveF2000.
Par contre, je me demande si c'est pas plus intéressant de mettre une vis avec un joint par dessus la vis de réglage. Ca permettrait de refaire les réglagles rapidement, sans ce refaire la goute d'étain à chaque réglage.
Quand pensez vous?
Séb
-
olivF2000
- Membre du Club 2025
- Messages : 5103
- Enregistré le : 27 déc. 2002, 22:08
- Localisation : ESSONNE (91)
- Has thanked : 583 times
- Been thanked : 578 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Par défaut les vis sont serrées à fond ,le cone au bout fait étanchéité mais si tu as besoin de régler tu seras obligé de les bouger 
tu peut mettre un mastic silicone au lieu de l'étain,j'ai fait ca sur mes solex de bx sport dont les vis sont assez libres et ca fait étanchéité en meme temps
tu peut mettre un mastic silicone au lieu de l'étain,j'ai fait ca sur mes solex de bx sport dont les vis sont assez libres et ca fait étanchéité en meme temps -
Pierro19
- Pilier de bar
- Messages : 2630
- Enregistré le : 03 déc. 2008, 10:26
- Localisation : Le long de l'ES6/9 de l'ex-Rallye du Limousin
- Has thanked : 37 times
- Been thanked : 172 times
- Contact :
Re: Etanchéité vis synchro carbus
+ 1 je confirme, j'en ai une de soudée au fondscale33 a écrit :Certaines sont mêmes soudées.
(Mais je pense qu'elle s'est soudée toute seule 
)La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
-
jean
- Membre du Club 2025
- Messages : 19728
- Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
- Localisation : En Dombes
- Has thanked : 1569 times
- Been thanked : 1135 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Faut pas s'embêter. Tu les visses à font et tu bouche le puits avec de la pâte. Et roule !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
-
naas olivier
- Membre du Club 2025
- Messages : 2530
- Enregistré le : 27 déc. 2005, 19:44
- Localisation : à cote de Strasbourg
- Has thanked : 66 times
- Been thanked : 77 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
+1 avec jeannot... de la pate à joint, tu bouche le trou .....
la rallye... la rallye... rien que la rallye....
-
seby
- Mordu
- Messages : 934
- Enregistré le : 05 mars 2009, 22:39
- Localisation : si vous saviez
- Been thanked : 1 time
Re: Etanchéité vis synchro carbus
+1 beaucoup le font sur terre notammentnaas olivier a écrit :+1 avec jeannot... de la pate à joint, tu bouche le trou .....
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
-
francky007
- Mordu
- Messages : 681
- Enregistré le : 29 avr. 2004, 11:34
- Localisation : BORDEAUX
- Been thanked : 20 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
si tu les serres à fond force pas.
Serre pas trop fort autrement ça se grippe facilement.
Serre pas trop fort autrement ça se grippe facilement.
-
SEBI59
- Mordu
- Messages : 530
- Enregistré le : 02 oct. 2007, 18:53
- Localisation : Avelin
- Has thanked : 93 times
- Been thanked : 5 times
Re: Etanchéité vis synchro carbus
Bonsoir,
j'ai acheté des carbus d'occas et une des vis de snchro est bloquée. J'ai mis du dégrippant depuis 2 jours et elle ne bouge toujours pas. Avez vous déja eu ce probléme et comment faites vous pour ne pas foirer la tête de vis?
Merci,
Séb
j'ai acheté des carbus d'occas et une des vis de snchro est bloquée. J'ai mis du dégrippant depuis 2 jours et elle ne bouge toujours pas. Avez vous déja eu ce probléme et comment faites vous pour ne pas foirer la tête de vis?
Merci,
Séb