J'aurai besoin d'une petite précision

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scale33
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J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

Bonjour,

Voilà je suis en train de refaire le circuit du dispositif de correction d'avance à froid.
J'ai donc tout démonté et je suis en train de remplacer tous les tuyaux qui étaient devenus secs et cassants en respectant le schéma d'origine.
DSCN2738.jpg
Cependant,j'ai un souci avec la valve antiretour (N°7 sur le schéma) qui n'a qu'une très faible résistance dans le sens de sa flèche en aspirant,.....et qui laisse passer en soufflant............ :(
De plus,on peut voir le jour à travers par un tout petit trou!!!!
DSCN2736.jpg
DSCN2737.jpg
De plus,il est frappé 8K sur le corps,........

Quelqu'un sait il ce que cela indique et au pire où trouver cette pièce qui bien sur est NFP chez Peugeot?

Merci par avance de vos réponses.......

@+,J.Luc
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

Suite à réflexion,......je me suis dit qu'il devait être possible de le remplacer par un autre,......mais où le trouver?........ :(

;) Eurêka,........................sur les 205 à toit ouvrant panoramique......il y a un anti retour dans ce style afin de conserver le vide d'un bocal servant à dégonfler le joint du toit ouvrant lors de son ouverture et le regonfler lors de sa fermeture.

Je regarde dans la caverne si j'en trouve un,et je le met en photo......

Il n'est pas en fer mais en plastique.Par contre,lui ne passe que dans un sens,.....çà c'est garanti. :ok:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par jean »

Oui l'air ne doit passer que dans un sens !
Ceux que j'ai sont morts... J'en ai pas pour toi.
C'est un by pass donc tu peux le remplacer par tout dispositif équivalent je pense.
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par jean-luc13 »

Chez BPS, ils vendent des clapets anti-retour pour lave-glace, ça pourrait peut-être faire l'affaire? :unsure:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par francky007 »

J,ai ça à la maison scale B)
Mais ça ne serre pas à grand chose l'avance à froid .
Tu vire tout est tu branche ta capsule en direct :rolleyes:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

Pourquoi ce clapet antiretour est il situé à cet endroit là et qu'elle est son utilité première?......

Logiquement,ce doit être une protection de la membrane de la capsule d'allumeur,......non?

Donc si l'on vire cette sécurité,on expose donc davantage la capsule à être elle même percée et ne plus avoir son utilité!!!

....et au prix où la capsule est vendue TROPCHER ,................................quand on arrive à la trouver :lala: NFP

Ca vaut peut être le coup de réfléchir à cela. ;)
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par francky007 »

Je pense que Le clapet antiretour a pour fonction d'obtenir une dépression plus lineaire dans capsule.
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scale33
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

En attendant,.....j'ai donc trouvé mon bonheur avec ce clapet qui est celui d'une 205 équipée du toit ouvrant panoramique qui fonctionne avec la dépression du Mastervac. ;) :ok:
DSCN2739.jpg
Si çà peut aider,........... :ok:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par rallye 62 »

Salut Jean Luc,

Si on voit le jour à travers du clapet antiretour par le petit trou c'est qu'elle est HS?

Merci.
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

Oui bien sûr,et en plus en soufflant ou en aspirant,.....çà passe dans les deux sens quand c'est OFF ;)

Ca ne doit passer que dans un sens à l'aspiration ;) :ok:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

Donc je me suis dépanné tout en restant avec mon montage d'origine......... :yeah: :bien:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par jean »

scale33 a écrit :Ca ne doit passer que dans un sens à l'aspiration ;) :ok:
Et si tu retournes la capsule ? :mrgreen: :mrgreen:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par rallye 62 »

scale33 a écrit :Oui bien sûr,et en plus en soufflant ou en aspirant,.....çà passe dans les deux sens quand c'est OFF ;)

Ca ne doit passer que dans un sens à l'aspiration ;) :ok:

Merci Jean Luc,donc mon clapet est HS :crying:
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par sauvage25 »

suis pas sur mais il me semble que le clapet anti retour sert a fermé le circuit quand la température du moteur (prise sur la culasse avec le thermo contact) as ateind les 15 C car il reste ensuite une dépression de la capsule mais pour le régime moteur (1 depression avance a froid et une pour le régime moteur) :ph34r:
Peugeot What else?
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par rallye 62 »

scale33 a écrit :En attendant,.....j'ai donc trouvé mon bonheur avec ce clapet qui est celui d'une 205 équipée du toit ouvrant panoramique qui fonctionne avec la dépression du Mastervac. ;) :ok:
DSCN2739.jpg
Si çà peut aider,........... :ok:
Salut Jean Luc,

Avec ce type nouveau de clapet,qu'elle est le sens de montage?
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Re: J'aurai besoin d'une petite précision

Message par scale33 »

Comme l'autre,il n'a qu'un seul sens de montage.
L'aspiration se faisant par les carbus il faut que çà passe dans le sens allumeur - carbu et non pas carbu - allumeur :ok:

Si c'est pas assez clair,je te ferai une photo par MP ;)
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