thermocontact radiateur , lequel ?

[fonce58]

bonjour,
Quelqu'un saurais me dire qu elle thermocontact mettre
j'ai en stock un 92.5° /97 ° ET 97°/101°
D'origine c'est quel modèle ? 84°/89°?

[Samuel]

La fonction recherche
c'est un 97° /92 ° 107°/96°

Tu as 2 valeurs de declenchement, 1er et seconde vitesse

[scale33]

Juste faire attention aux brochages qui sont différents si Phase 1 ou 2

[fonce58]

moi les broches sont les même , donc pas de problème .
Donc je vais monter un 92/97

[Samuel]

moi les broches sont les même , donc pas de problème .
Donc je vais monter un 92/97

attention je pense que c'est juste une petite vitesse
Il faut celui que j'ai marqué

[ying-yang]

Boudiou ! Moi, c'est un 84/88° qui est présent sur ma 205 !

[ying-yang]

La fonction recherche
c'est un 97° /92 ° 107°/96°

Bon, c'est la poisse, je ne trouve que le 97/92 - 101/96.

Il y a un nombre incroyable de références sur service box !!! 12 pour être précis !



EDIT: la référence Service Box Peugeot semble être pour ma phase 1 : 1264 45. Il y a la Valéo 819747 qui semble coller, avec les valeurs suivantes: 97/92 - 101/96.

[jean]

Boudiou ! Moi, c'est un 84/88° qui est présent sur ma 205 !

Ca c'est un diesel, c'est ce que j'avais... La rallye ne chauffe pas du tout avec ça

Sur le mien c'est gravé seulement 92/97 et c'est le bon.

[ying-yang]

Oui c'est bien celui-là, d'ailleurs j'ai demandé à NicoRAS de me le fournir.

[cherokee83]

je viens de passer commande de ce modele
Thermocontact 205 GTI / Rallye 3 bornes 84°/79° - 88°/83

et un calorstat
Thermostat Calorstat by Vernet 89°C 205 Rallye / GTI - 309 GTI

[ying-yang]

Le 84/88 n'est pas le bon, il faut prendre le 92/97.

Avec un calorstat qui déclenche à 89°, tu ne profiteras pas des 2 vitesses du ventilo de radiateur, puisque 84 et 88° sont inférieurs à 89°.
Dès que la calorstat va s'ouvrir, le ventilo va déclencher à fond au lieu de ne rien faire jusqu'à 92° (là, c'est la première vitesse), et jusqu'à 97° (seconde vitesse du ventilo).

Ce qui est grave, c'est que ton moteur ne va pas chauffer. Tu vas fonctionner trop froid, en dehors des jeux de dilatation prévus à l'origine.

A l'origine:
- à 89° le calorstat s'ouvre et le LDR circule dans le radiateur,
- si la température du LDR augmente jusqu'à 92°, le ventilo démarre en petite vitesse.
- si la température augmente encore jusqu'à 97°, grande vitesse.

[fonce58]

[quote="ying-yang"]Le 84/88 n'est pas le bon, il faut prendre le 92/97.

Avec un calorstat qui déclenche à 89°, tu ne profiteras pas des 2 vitesses du ventilo de radiateur, puisque 84 et 88° sont inférieurs à 89°.

moi j'ai cette sonde et je profite des 2 vitesses du ventilo .

[cherokee83]

dans la logique ying-yang a raison
le calorstat s'ouvre a 89° le LDR passe dans le radiateur et ensuite la sonde declanche le ventilateur a 92° pour la 1ere vitesse et 97° pour la 2eme

peut etre je me trompe

[ying-yang]

Arnaud, si tu as les deux vitesses, tu dois avoir alors le calorstat qui s'ouvre à 84°.
Qu'en est-il ?

[Bless_et_Ptitefleur]

je viens de passer commande de ce modele
Thermocontact 205 GTI / Rallye 3 bornes 84°/79° - 88°/83

et un calorstat
Thermostat Calorstat by Vernet 89°C 205 Rallye / GTI - 309 GTI

Non faut prendre celui ci --> 101-96 / 97-92 ton moteur ne sera jamais à la bonne température avec elle ci, tu sera toujours en dessous de 90°

[cherokee83]

j'ai telephoner a retro'sport
pour modifier ma commande et j'ai pris celui la
Thermocontact 205 GTI / Rallye 3 bornes 93°/88° - 97°/92°