reconnaitre un aac grn d'un origine

[naas olivier]

salut à tous... j'ai demain une personne qui va me rapporter un aac grn soit disant.. et j'aimerai savoir si on peut identifier cela par rapport à un origine comme ça de vizu?? y a t'il un repère au bout du grn ou un truc du genre qui l'identifie par rapport à un origine???

un origine j'en ai un sous la main, pour voir......si il le faut....

on me le vend pas chère donc j'hésite.....que me conseillez vous??
c'est une pesonne qui faisait du rallye à l'époque et qui à encore deux trois pièces au grenier ...dont se fameux aac grn...

[ying-yang]

Quelle marque ou fabriquant ? D'où sort-il ?
Quoi qu'il en soit, il doit y avoir un marquage. Par exemple, les Catcams ont un numéro de série gravé sur le bout côté allumeur.

Ceci dit, un AC Gr. N respecte la métrologie de l'AC d'origine, dans les tolérances maxi. Tu n'auras pas une grande différence de comportement moteur, le gain sera faible et imperceptible.
Même si tu as cet AC pour quelques dizaines d'€€€, mieux vaut dépenser 300€ dans un AC neuf et qui te donnera un résultat !

[naas olivier]

merci ying.. donc, pour toi, pas la peine de l'acheter???
c'est vrai qu'on va pas essayer un aac d'origine par rapport à un grn juste comme çà histoire de sentir la différence sur son auto
vu le taf que c'est... en plus.. ça ne vaut pas la peine...

[jean]

S'il est en bon état et pas cher autant le prendre pour un origine, tu ne seras pas déçu.

[gwen205gtac]

si c est un aac solution F, tu auras un repere coté allumeur : SFN

[ying-yang]

Comme le dit Jean, si tu as besoin d'un AC d'origine, tu peux le prendre si vraiment pas cher et en bon état.

Après, si c'est pour gagner de la puissance... J'ai déjà dit ce que j'en pensais !
Quand tu vois le gain de passer en AC perfo comme celui de Jean, je pense que la question ne se pose même pas.

[naas olivier]

bon.. j'ai pas pu resister... je l'ai au fond du garage... et à la louche je l'ai mis à coté d'un origine il m'a l'air d'être retaillé un peu sur les cames...... je vais l'analyser acec un comparatuer avec l'origine pour voir la différence....20 euros... c'était pas chère....
d'apres le mec, il à été refait par DILLMANN dans le haut rhin.. figure légendaire des années 90.. chez nous....à voir donc..

[cherokee83]

20 € ta pas pris beaucoup de risque
j'aurais fait pareil

[jean-luc13]

oui à ce prix là aucun risque

[ying-yang]

Ah bien oui, 20€, ça ne se refuse pas !

[XALLOS90]

Belle trouvaille,
au pire tu peux le faire retailler à des cotes plus "sport"
si toutefois c'est encore possible bien sur

[naas olivier]

ça f'ra aussi une belle lampe de chevet... non??

[tmrallye]

Ou un groupe A !

Je te rapelle, étourdi que tu es, qu'un arbre à cames a sa place dans un moteur....PAS DANS UNE PIAULE !!!

Tu vas voir si j'en parle à Fabienne !

[naas olivier]

l'idée viens peut être pas de moi... va savoir

[tmrallye]

l'idée viens peut être pas de moi... va savoir

Ah zut ! j'avais pas pensé au côté "déco" de madame ...