probleme de coupure
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probleme de coupure
bonsoir tout le monde!
j ai un soucis sur ma rallye groupe n:
lorsque j accelere au dela de 6000 tours , mon moteur coupe ainsi que tout mon tableau de bord.
j ai verifier mon allumage , comme indiquer dans le ttuto et tout est ok.
je suis perdu, cela fait 3 weekend que je galere.
merci d avance de votre aide.
j ai un soucis sur ma rallye groupe n:
lorsque j accelere au dela de 6000 tours , mon moteur coupe ainsi que tout mon tableau de bord.
j ai verifier mon allumage , comme indiquer dans le ttuto et tout est ok.
je suis perdu, cela fait 3 weekend que je galere.
merci d avance de votre aide.
- jean
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Re: probleme de coupure
Ce sera pas l'allumeur qui au delà de 6000tr flancherait ?
Vu que ça fonctionne à la force centrifuge...
Essaye un autre allumeur.
Vu que ça fonctionne à la force centrifuge...
Essaye un autre allumeur.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: probleme de coupure
je veux bien y croire, mais pourquoi il se passe une coupure generale comme si le disjoncteur general d un maison saute ?
- jean
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Re: probleme de coupure
Tu as fait le tour de toutes les connexions électriques principales ?
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Re: probleme de coupure
la fiche marron de la bobine est neuve, j ai changer 6 fois de module , 2 fois d allumeur ,2 fois de bobine, la batterie, les cosses de batterie, la masse qui va a la boite.
il me reste a voir le neiman et le coupe circuit , en lequel j ai des doutes.
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- jean
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Re: probleme de coupure
Vu que ça a l'air de fonctionner avec le régime moteur, regarde du côté de l'alim principale sur l'alternateur aussi. La masse sur la boîtes eut être mais j'y crois moins.
Ça bouge peut être avec le cabrage
Ça bouge peut être avec le cabrage

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Re: probleme de coupure
bien vu pour l alternateur, je l ai zapper celui la! demain soir je m y remets , et je ferais un petit rapport pour dire ce que ca donne.
- Yannou
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Re: probleme de coupure
Le coupe circuit si il est vieux, il peut être défaillant.
Les vibrations à 6.000 peuvent provoquer un mauvais contact.
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Re: probleme de coupure
eh bien , c est de pire en pire! le moteur petarade, ne tient plus le ralentit meme en ayant shunter le coupe circuit.
en bref c est la m..de!
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Re: probleme de coupure
sinon, est il possiible de monter un allumeur de gti , vu que la courbe d avance est la meme ?
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Re: probleme de coupure
est il possible de monter un autre allumeur de 205 autre que celui d une rallye ? au moins pour etre sur que la panne vient bien de mon allumeur
- jean
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Re: probleme de coupure
Un allumeur de TU ça permettra de vérifier. 

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- Yannou
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Re: probleme de coupure
ça a donné quoi en déconnectant l'alternateur ??
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Re: probleme de coupure
pour l alternateur, j ai monter celui de ma rallye avec laquelle je roule tous les jours, et c est toujour pareil.
sinon , le fil d alimentation est neuf aussi
sinon , le fil d alimentation est neuf aussi
Re: probleme de coupure
Alors si c'est l'alimentation complète du tableau de bord qui disparait (compte tours, température d'eau et niveau d'essence qui chute) je dirait que c'est un problème du coté de l'alimentation générale donc je regarderais dans l'ordre alternateur, démarreur, batterie, boite à fusible moteur, boite à fusibles habitable, neiman avec les connecteurs et le faisceau entre chaque élément.
SI c'est juste le compte tours qui tombe c'est plus un problème d'allumage donc je regarderai allumeur, bobine, module.
SI c'est juste le compte tours qui tombe c'est plus un problème d'allumage donc je regarderai allumeur, bobine, module.

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Re: probleme de coupure
ca y est , la bete remarche!!!
mon allumeur est defectuex, il donne quand il a envie
un fil de bougie , pourtant sorti tout juste de l emballage est hs
et une des fiches male de la bobine est restée dans la prise marron.
au final, j ai donc tous mon allumage et faisceau neuf!
merci pour tous vos conseils et d avoir pris le temps de m aider dans mes recherches de pannes!

mon allumeur est defectuex, il donne quand il a envie
un fil de bougie , pourtant sorti tout juste de l emballage est hs
et une des fiches male de la bobine est restée dans la prise marron.
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