train ar de rallye/xs

[naas olivier]

Bonjour à tous

j'ai une question.. j'aimerais savoir si un train ar, de xs, avec la poutre en diamètre 60 mm.............à les mêmes roulements et axes de bras que nos rallye?

car comme j'ai untrain ar en rabe en jaune et de diamètre 60 mmque je suis en train de restaurer.......

il a des barres de torsions de diamètre 18mm dedans ça pourrai peut être interressé une personne qui à une xs.....
merci bien les cocos

[jean]

Les fusées sont faites pour des tambours en 30mm sur les XS.
Tout le reste est identique ou sans conséquence par rapport à du TU24 mis à part la barre stab et le diamètre des torsions.

Ton train serait parfait pour une XS ou quelque 205 que ce soit... Même une ralloche pour dépanner. J'ai roulé 1 an avec un tr Ar de 205 standard (tambours en 30mm, pas de barre stab et torsion en 18mm) sans vraiment m'en préoccuper... Avec ces autos, le train arrière pèse que dalle et ne fait que suivre le train avant...

[scale33]

Les fusées sont faites pour des tambours en 30mm sur les XS.
Tout le reste est identique ou sans conséquence par rapport à du TU24 mis à part la barre stab et le diamètre des torsions.

Ton train serait parfait pour une XS ou quelque 205 que ce soit... Même une ralloche pour dépanner. J'ai roulé 1 an avec un tr Ar de 205 standard (tambours en 30mm, pas de barre stab et torsion en 18mm) sans vraiment m'en préoccuper... Avec ces autos, le train arrière pèse que dalle et ne fait que suivre le train avant...

Oui et au pire tu vires la fusée courte d'XS et tu remets la plus longue de GTI / Rallye pour le bon montage de tes freins AR en 40mm.

[naas olivier]

merci les gars.. mais y as déja des fusées pour tambours de 40mm dessus... c'est ça que je ne comprend pas.. c'est donc spécifique aux gti/rallye non??,

ou les td on s ce montage aussi dessus??

[jean]

Alors c'est des fusées de rallye/GTI.

Les TD ont les triangles devant mais sont en 30mm derrière. Du moins de ce que j'en sais. Peut être des versions hybrides ? Des modifs après remplacement du 1er train.

Les fusées se changent comme dit Scale, mais il faut une presse je pense.

[naas olivier]

oui c'est ça qui me pârait bizard, une poutre jaune de 60mm et quand m^me des tambours de 40mm
j'y comprend plus rien.....mais est-ce que les axes de bras sont tous semblable aux 205???? ceux qui rentrent dans la poutre avec les roulements en tôle de papier à cigarette??


quoi???................j'ai dit une connerie???

[jean]

Bras, axes tout idem. La poutre est en 65mm que dans sa partie centrale. Une 60mm pour un TU24 va très bien.

[scale33]

Le TurboD est bien en 40mm pour les tambours AR.

[jeremy30]

oui c'est ça qui me pârait bizard, une poutre jaune de 60mm et quand m^me des tambours de 40mm
j'y comprend plus rien.....mais est-ce que les axes de bras sont tous semblable aux 205???? ceux qui rentrent dans la poutre avec les roulements en tôle de papier à cigarette??


quoi???................j'ai dit une connerie???

Sur les rallyes/gti, les axes de bras sont renforcés, en fait ils sont plus épais de quelques millimètres. Mais bon, les uns vont en lieux et place des autres, en dimensions extérieures ils sont strictement identiques

[jean]

Le TurboD est bien en 40mm pour les tambours AR.

Merci de m'avoir corrigé.
J'étais persuadé que non.

[JMKE]

non, non, la Dturbo est en 30mm sans abr

[jean]

On va y arriver !!!

[stevendesrallye]

je profite du topic donc pour vous un de 205 GTI 105cv de 85 correspond en tout point à un de rallye ?

[JMKE]

Diamètre des barres qui change sur les premières GTI

pour les freins ça dépend si ABR ou pas

rappel ;

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... re#p716018

[jeremy30]

Il me semble avoir entendu dire que le nombre de cannelures est different sur les barres des trains de phase 1 A verifier

[stevendesrallye]

Diamètre des barres qui change sur les premières GTI

pour les freins ça dépend si ABR ou pas

rappel ;

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... re#p716018

oui ça j'avais vu les diamètres correspondent bien avec celui de la rallye et pas ABR
et j'ai 32 dents sur les barres de train
ce que je veux savoir c'est si je met un essieux complet de 85, je ne devrais pas avoir de problème particulier ?
car j'ai entendu parler des fixations de durit de frein différentes aussi .
j'ai pas envie de refaire un essieux complet si il correspond pas à la rallye

Désolé de polluer ton post olivier